245 сообщений 245 9 спасибо за тему 9
Опции темы
КРАНОМ МОЖНА РЕГУЛИРОВАТЬ ПРОПУСКНУЮ СПОСОБНОСТЬ, А НАМ НУЖНО ПОНИЗИТЬ ДАВЛЕНИЕ В ЗАДНЕМ КОНТУРЕ.

ps я не кричу, проста каплок забыл выключить.
Мыши плакали, кололись, но продолжали жрать кактус...
Mitia, ну на мой взгляд, если ты возьмёшь у себя не даче шланг и откроешь воду наполную, то вода пойдёт струёй на добрые 8-10 метров, а если кран прикроешь так, чтобы вода еле струилась, так о каких тут можно говорить результатах. давление в трубе одно и тоже, а в шланге нет, хотя если шланг заткнуть, со временем ты опять таки не сможешь его удержать и резко отпустив струя кротковременно "пойдёт". поэтому что можно тут сказать. откргулировав кран нужным образом "кран 2108" можно отрегулировать проходную способность и временную способность тормозов... я ведь не собираюсь ездить на тормозах. нажал на тормоз КРАТКОВРЕМЕННО" и дальше поехал.. (хотя я не понимаю как же тогда заводом ставятся краны а не как ты говоришь компенсаторы)
Классика: "автомобиль с
разгоном велосипеда, динамикой кирпича и
упровляемостью инвалидной коляски".

хочешь трахаться ночью - ЖЕНИСЬ
хочешь трахаться днём - ЗАВЕДИ ЛЮБОВНИЦУ
а хочешь трахаться и днём и ночью - КУПИ МАШИНУ!
и ещё. подскажите всё же для какой цели у раллиста над цилиндром стоит кран от 08!
Классика: "автомобиль с
разгоном велосипеда, динамикой кирпича и
упровляемостью инвалидной коляски".

хочешь трахаться ночью - ЖЕНИСЬ
хочешь трахаться днём - ЗАВЕДИ ЛЮБОВНИЦУ
а хочешь трахаться и днём и ночью - КУПИ МАШИНУ!
jorik, пойди мануал почитай :mrgreen:

стоковый регулятор не сечением ограничивает...



если сделать как ты гришь, то при торможении с 40 км/ч задние колеса вообще в процессе не будут участвовать, а если с 160 - то уже к 80 задняя ось бут находицца в блоке, а ты буш лететь попай вперед и прищурившись ждать, када уже... :mrgreen:



ps поправь подпись свою? у кирпича не может быть динамика, пральна аэродинамика :mrgreen:
Мыши плакали, кололись, но продолжали жрать кактус...
jorik
и ещё. подскажите всё же для какой цели у раллиста над цилиндром стоит кран от 08!


понижать давление в задней оси.

мануал рулит, послушай доброго совета, пойди почитай :wink:
Мыши плакали, кололись, но продолжали жрать кактус...
Mitia, по моему гоны какие то....сзади стоит колдун, зачем выдумывать что то ещё ?? поставил супорты и кран чтоб типо ручника было, разве будут плохие тормоза ??
DeCIDe
Mitia, по моему гоны какие то....сзади стоит колдун, зачем выдумывать что то ещё ?? поставил супорты и кран чтоб типо ручника было, разве будут плохие тормоза ??




Парни, вам же терпеливо объясняют - будем разговоры разговаривать или сделаете что-то?



Про давление: жидкость в шланге на даче не подпирается ничем, как можно это сбрасывать со счетов или у вас в машинах торомозуха позади льётся?





Задача: избежать перетормаживания

Решение задачи: понизит давление в задней оси.



Поставите кран, он просто отсечёт некоторый объём жидкости, но не давление. Не знаю точно, пусть mitia пояснит, хватит ли её вообще для нормального срабатывания тормозов. Выходит так, что на жидкость действует атмосферное давление, т.е. грубо говоря "ноль", а при нажатии на педаль, скажем "десять".
С уважением, Дима

http://www.drive2.ru/users/asot/
jorik, DeCIDe, оставив маленькое сечение трубки в сделаете только то что колёса заблокируются чуть позже, больше ничего это не даст

2Mitia, nosatiy,это ещё один перл :mrgreen: почитайте, http://www.vaz.ee/modules.php?name=Forums&...p=142716#142716
Не обижайте Жигули, как никак родня Ферарри))))
pasa, почему в стоковом виде зад не перетормаживает ?
DeCIDe, потому что колдун стоит
Не обижайте Жигули, как никак родня Ферарри))))
pasa, ну епт, а чего с дисками колдун пропадет куда то ??
nosatiy,

Задача: избежать перетормаживания

Решение задачи: понизит давление в задней оси.


ну так это и делается дросселем ( местное сопротивление)



deltaP=(Q/мю*пи*F)*ро/2



deltaP - разность давление до и после дросселя

Q - расход

мю - коэффициент сопротивления дросселя

пи - 3.14

F - площадь проходного сечения др-ля

ро - плотность жидкости.



Но это только теория
DeCIDe, У дисков эфективность лучше, поэтому колдун не спасёт, так как он под барабаны натраивался при помоши рычага идущего к чулку, один выход брать колдун и делать приспособу которой вручную будещь шток колдуна нажимать и выбирать эксперементальным путём то, что тебе надо
Не обижайте Жигули, как никак родня Ферарри))))
Я так понял, нужен классический колдун, а что еще? Знающие люди отзовитесь (кто это уже сделал), можно в личку.

ЗЫ. Гидроручник собирать не буду.
Mitia, sluwaj.. kran 2108 u rallista dlja togo, 4tob zad tormozil v 2 raza huze pereda. tak? tak eta hrenovina liw' se4enie menjaet!!! vot..

i vaawe narod. izvinite.. mozgi ja tut po**al s gidroru4nikom.. nu na samom dele nikto tolkom ne ob'jasnil!!! kto v les kto po drova!!!

POHREN kako stoit glavnqj tormoznoj. glavnoe sdelat' tak, 4tob iz nego nazad powla odna trubka. potom staviw' posledovatel'no reguljator, potom cilindr glavnqj, ljuboj...toze posledovatel'no. liw' bq u nego bql vhodnoj wtucer metalli4eskim... dal'we iz vqhoda na trojnik a ot nego k kolesam.. vsjo.. a ja nasmotrevwis' i nasluwavwis' tut takie shemq vqdaval 4to ne daj boze komu nibud' takuju pridumat' ili ewe huze narisovat'.. kak eto sdelal ja !!!!

Narod.. davajte normal'no pomogat' drug drugU!!!!

kto znaet govorit' ne ho4et, a kto ho4et znat' me4etsja s zakrqtqmi glazami!!!!
Классика: "автомобиль с
разгоном велосипеда, динамикой кирпича и
упровляемостью инвалидной коляски".

хочешь трахаться ночью - ЖЕНИСЬ
хочешь трахаться днём - ЗАВЕДИ ЛЮБОВНИЦУ
а хочешь трахаться и днём и ночью - КУПИ МАШИНУ!

Войти, чтобы ответить.