265 сообщений 265 9 спасибо за тему 9
Опции темы
aka rus, да на впускном колекторе, под карбюратором, я сам понять немогу как так может бить, ему там взятса неоткуда sad.gif
посмотри может повредилась трубка которая идет со штуцера карбюратора на железную трубку с помпы..
Здраствуйте!!! Что можена заварганить не снимая головки блока?? После капиталки мотора, мотор проехал 60 км. И я заметил что между головкой и блоком,между 2 и 3 целиндром. Слизиться тосол. Что тут можно зделать. Головка затянута как должно быть.На что тут можно грешить.????
Тише едешь дальше будеш! Лутше девушек есть только машини!!!!!!!!!!
Goodvin82

Здраствуйте!!! Что можена заварганить не снимая головки блока?? После капиталки мотора, мотор проехал 60 км. И я заметил что между головкой и блоком,между 2 и 3 целиндром. Слизиться тосол. Что тут можно зделать. Головка затянута как должно быть.На что тут можно грешить.????

Не снимая головки можно разве что попробовать подтянуть моментом 11,8кгс*м, если _не подтягивали_ после прогрева.
Не совсем в тему, но полезно.
Переделал систему охлаждения на работу под бо'льшим избыточным давлением с бачком от десятки и датчиком уровня тосола. Залил антифриз, который в ультрафиолете светится. Через золотник, впаянный в радиатор, подкачал насосом воздух до срабатывания клапана на бачке (~1.3 атм). Потом фонариком с УФ светодиодом осмотрел всю систему. Течей нет, по крайней мере, наружу smile.gif
Затягивали как положено. Я вот пережеваю что-бы когда устанавливали не повредили прокладку. А то прийдётяся по новому наверное самому делать.Просто самому небыло времени зделать,пришлось дать мастерам. Так наверное сам делать и буду.
Тише едешь дальше будеш! Лутше девушек есть только машини!!!!!!!!!!
а у меня, по ходу, течет в салон. Утром в машине стекла запотевают с водительской стороны. В салоне запах сладковатый, тосольный. Тосол из бачка немного уходит.
Напишите пордок поиска? Может тонкости естькакие - или тупо лазить с фонариком по салону в районе печки???
merler, я лазил с фонариком) если течёт под водителя, то скорее всего краник поменять надо, если из самого корпуса, то че-то с радиатором


если течёт под водителя, то скорее всего краник поменять надо

Скорее всего краник поменять надо, если течет под пассажира...
Для человека нет ничего невозможного, но цель должна оправдывать средства.

За дверью, в курилке, слышны голоса Васи Кравченко и Панина, Вася пытается пересказать какой-то сюжет, связывая слова и предложения союзом "бля".
Д. Корецкий, "Секретные поручения"
купил баночку хай-гир "ремонт радиатора и системы охлаждения". Залил по инструкции в радиатор, погонял машинку. Не знаю, когда эффект будет.
Интерестно, что на баночке написано "...перед применением взболтать, залить...". Открыл банку, там что то вроде пасты зеленоватого цвета. Затолкал эту бадяжку в радиатор (примерно 1/4 банки) и чутка в расширительный бачок.
Будем ждать эффекта.
зы: про краник.
краник отопителя я нетрогал с августа. Тогда его перевел на горячее (открыл короче). Так что етчь краника - хз. сам он что ли по себе потек, я ж его не трогал
Как то раз обнаружил, что низкий уровень тосола в бачке и долил. Поездил примерно неделю, а может и больше и уровень опять снизился (что аж лампа на торпеде начала верещать) sad.gif . Не пойму в чем причина! Не ужели за такое время тосол выкипел? Подскажите пожалуйста может ли тосол выкипать или нет. Если может то через какое время? Заранее спасибо!
Kamish, проверь герметичность системы, он не выкипел а просто вылился у тебя в каком-то месте
Kamish, проверь щуп масляный. нет ли тосола в поддоне
moskva4,
проверь щуп масляный. нет ли тосола в поддоне

как определить? если уровень масла прибавился? т.е. тосол через какие-то места попадает в масло?
Красота - это когда ничего лишнего!
Manyak_72

moskva4,
как определить? если уровень масла прибавился? т.е. тосол через какие-то места попадает в масло?

Если тосол есть в системе, то по цвету масла и неестественной плёнке ты это увидишь
Пятнахыч http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=22882
ДВС: 126
КПП: 18*4,3+винтовая блока 5кг
Подвеска:
треуголки 30хгса, распорки передняя, задняя (между лонжеронов), верхняя
-лето: H&R LadaCup, стойки СААЗ "Razzor" edition.
-зима: Фобос -50, стойки СААЗ

Slik186S+Hankook rs-3 195/50/15; штампы+ContiIceContact BD 175/65/14

Войти, чтобы ответить.