Кузовной ремонт своими руками

А точно стойка ушла, а не закладную петли с куском стойки вывернуло? Под крылом в районе верхней петли живет усилитель стойки, соединяющийся с усилителем брызговика. Если там что-то до 10мм двинулось, то под капотом по-любому будут следы этого. Есть они там?
А дверь сильно заехала на заднюю дверь? Под уплотнителем дверным на кантах есть следы деформации стойки?
Думаю там кувалда и деревянный брусок помогут. Домкрат там лишний

metrolog, щас посмотрел повнимательней. Под капотом вроде норм



Петли тоже вроде на месте





Но вот канты




Хотя с др стороны они тоже не особо ровные


Ну и в целом:

Да в принципе и не плохо дверь встала. Зазор с задней дверью практически в допуске. Единственное, как дела с зазором "рамка двери - крыша", особенно с передней стойкой? Не зажимает?
Так-то я вижу, что надо петлю обратно завернуть и, скорее всего, осадить чуть-чуть кувалдочкой. От старой двери надо отрезать кусок петли, с отверстиями под винты который. К этой планке приварить лом (трубу, уголок 50 - 70, арматурину толстую). Это хозяйство привернуть к закладной на все 3 болта и отогнуть куда надо и на сколько надо. Возможно еще нижнюю закладную петли надо выгнуть в обратную сторону, относительно верхней.
Крыло бы снять... Там все виднее и удобнее будет.

metrolog, сверзу вроде рамширяется к задней при заурывпеии потому что дверь вверх прыгает и дверь трет об замок. А то что где пластилин где рамка со столбом встречается чуть раскрылось это норм или мне просто кажется?

Лучше при примерках накладку замка снять.Дверь в проеме должна без замка и уплотнителя примеряться. Там сразу будет понятно сопротивляется что-то закрытию или нет. Опять же зазор между кантом и дверью можно посмотреть.

А то что где пластилин где рамка со столбом встречается чуть раскрылось это норм или мне просто кажется?

По честному? - это не норма. Но для жигуля не так уж и криминально. Стойку ведь крутануло. Там еще есть какая-то складочка на самом переходе со стойки двери на стойку крыши. Была она или новая...
Короче, надо сначала выставить закладные. Максимально вписать дверь в проем. Напомню, двери могут быть меньше и больше проема.
Потом проконтролировать размеры верхней петли до замка . Посмотреть что изменилось. И только потом бить кувалдой или давить домкратом.

metrolog, понял спасибо!

А еще посмотри как лобовое с резинкой стоит в нижнем проблемном углу. Но это, скорее всего, лишнее. Тут по факту не удар, а зацеп. Если кузов не гнилой, то не должно было беды наделать.

metrolog

А еще посмотри как лобовое с резинкой стоит в нижнем проблемном углу. Но это, скорее всего, лишнее. Тут по факту не удар, а зацеп. Если кузов не гнилой, то не должно было беды наделать.

Вроде сидит. Но стекло лопнуло правда по сколу

Но если вдруг подтолкнуть прилется то лучше в нижний угол противоположный упирать и в петлю?

продолжение моей задачки.
Напомню, машина легла на бок, крушу чуть вправо пододвинуло.
Что делать с рамкой лобового мне примерно понятно.
Но есть проблема с контактом водительской двери и средней стойки


И по зазору видно что двери сходятся домиком


Плюс рамка водительской двери стоит не на одном уровне с задней дверью: рамка задней прилегает к крыше, а водительская топорщится.

Какие будут мысли что куда тут пододвинуть?

igorich-33, предположу что тоже самое крутануть рычагом петлю верхнюю вперед. Кстати видел такой вариант в видео каховки.

died moroz, видишь что, у меня есть сомнения что надо переднюю дверь двигать

igorich-33, так померь. Есть же контрольные размеры

igorich-33, а саму дверь перекосить не могло?

Disabled3000, машина легла приимущественно на зад,
я думаю - не могло средняя стойку вперёд наклонить? тогда передняя дверь стоит как надо, а отодвигать надо заднюю

подожду что скажет metrolog,