Lada 2106 1.8i

Нормальная посадка для вжима. Перед можно еще сантиметра на 2-3 ниже. Как раз нижний рычаг встанет горизонтально, что положительно скажется на работе передне подвески.

Tier, нижние рычаги уже вверх немного смотрят.

Испытал первый минус занижения -- не смог нормально запарковаться у дома, корма теперь не проходит над поребриком.

suicideracer, проведи ось между нижним сайлентблоком и центром нижней шаровой. В теории чем ближе она к горизонту тем лучше для управляемости. Как оно на практике скоро проверю, сам в прошлые выходные перебрал перед, заодно рычаги так выставил.

Tier, надо будет проверить. Да и все равно пока тюнинг прокладки отстает от тюнинга ТАЗа

Tier

Нормальная посадка для вжима. Перед можно еще сантиметра на 2-3 ниже. Как раз нижний рычаг встанет горизонтально, что положительно скажется на работе передне подвески.

не надо морду опускать.
надо чтоб зад был чуть ниже морды.

не надо морду опускать.
надо чтоб зад был чуть ниже морды.

Если по порогу смотреть, то перед сейчас ниже зада на 5-10 мм. Хотя чисто визуально кажется, что зад ниже.

suicideracer, Делай чтоб по порогу стало наоборот. Хотя может пружины задние усядутся еще немного

Только щас прочитал историю годичной давности, и возник вопрос: Ты вроде запомнил номера Трибеки, на которой ТП поцарапала твою машину, но ГАИ не дождался.
Сам потом покарал?

Vityok, не, не стал. Бампер только новый купил, даже делать крыло не стал — там краска цела.

Кстати, потом анализировал, смотрел на борта другой Трибеки, вполне возможно, что это не она была, не все повреждения сходятся.

Если бы точно знал, что она, то может и попробовал бы найти. И потратил бы еще 200 рублей на баллон для смывки краски и удаления старых прокладок

Делай чтоб по порогу стало наоборот. Хотя может пружины задние усядутся еще немного

Если не сядут, то спереди высоту может еще немного усилительные пластины компенсируют. Посмотрим, что получится. Сейчас пока и не вжать нормально(

Наконец-то вперед встали тормоза от двенашки, а вместе с ними почти все новые детали подвески (трапеция, нижние рычаги, ШО, Кулаки с сошками). А также были наконец-то установлены усилительные пластины чашек пружин.


http://fotki.yandex.ru/users/noirart/view/533248/


http://fotki.yandex.ru/users/noirart/view/533246/


http://fotki.yandex.ru/users/noirart/view/533247/

Далось все это не легко, доделывать пришлось в сервисе, так как возня в футболке под дождем не прошла для меня даром.

Потом сделали развал -0,45, нулевое схождение и кастор около 3,5 градусов, но надо будет попозже переделать у нормальных мастеров.

Уже по традиции выражаю огромную благодарность камрадам syugin, Flint2101 и DenisVak, без вас не справился бы!

Теперь надо дождаться выходных и поехать тестить все обновки

P.S. Единственное, что не сделал — шпильки, но скоро поставлю.

А также были наконец-то установлены усилительные пластины чашек пружин.

Можно фото куда эти пластины ставятся? Буду премного благодарен)

kamikadze, к сожалению, фото нет — слишком грязные были руки, чтобы брать в них айпед. Попробую объяснить на пальцах. Эти пластины ставятся между пружиной и кузовом, маленькая дырка для болта крепления балки. То есть одной плоскостью она прилегает к опорной чашке пружины, а другой к кузову, где расположен болт крепления балки.

suicideracer, Пять раз пересмотрел - как этот уголок из погнутой стали дай бог 20ой что-то усилит. На подобных и такойже толщины у меня раскладной стол - все углы разпрямлены уже давно..
Если я не то понимаю - поправьте, но имхо - это не усиление..
С косынками да, а так как на фото - плацебо.

1861cc, согласен, косынки тут были бы в тему. Но трескаться чашки уже не будут — нагрузка будет распределяться на пластины более равномерно. Хм, непонятно объяснил...

В общем, я не претендую на рациональность этого решения, пусть будет плацебо Ведь все равно рано или поздно придется усиливать кузов по-настоящему.

Но у людей подобные пластины работают, кузов перестает деформироваться от жестких пружин и езды по грунту. Время покажет, я готов ко всему.

Вот спасибо за критические замечания, может они меня быстрее простимулируют к нормальной подготовке кузова.

suicideracer

1861cc, согласен, косынки тут были бы в тему. Но трескаться чашки уже не будут — нагрузка будет распределяться на пластины более равномерно. Хм, непонятно объяснил...

В общем, я не претендую на рациональность этого решения, пусть будет плацебо Ведь все равно рано или поздно придется усиливать кузов по-настоящему.

Но у людей подобные пластины работают, кузов перестает деформироваться от жестких пружин и езды по грунту. Время покажет, я готов ко всему.

Вот спасибо за критические замечания, может они меня быстрее простимулируют к нормальной подготовке кузова.

У меня тоже 06 1995 года, так есть трещины вдоль окружности прилегания пружин с обоих сторон, но не продавлены, намазал литолом что б не ржавело, поставил новые сток пружины вместо нивовских 1991 года. Когда нибудь буду все делать конкретно.