Такой же трабл.
Имно менять или снимать надо большую пружину идущую на педаль.
мягкая педаль сцепления классика
Alex_Rov, Еще один! Обе пружины на педали и на рычаге только возвращают педаль в первоначальное положение и надо иметь дистрофические мышцы чтобы чуствовать усилие от них.
Главное в машине двигатель, колеса, сиденья и магнитола
Denis_glAlex_Rov, Еще один! Обе пружины на педали и на рычаге только возвращают педаль в первоначальное положение и надо иметь дистрофические мышцы чтобы чуствовать усилие от них.
Пружинка та нехилая 8) . Цепляется где-то под подрулевыми переключателями.
Вот мурзилка:
http://prestig-auto.ru/mechanism/s1-10.html
Alex_Rov, де не! ты её снимать пробовал? один фиг! что с ней, что без неё! только педаль дребесжать начинает, т.к. начинает немного болтаться!
блин! просто, как мне кажется, раз на классике гидравлическое сцепление, то педаль можно сделать очень мягкой! Блин, это ж гидравлика!
И ещё, народ, есть ли маза менять цилиндры сцепления? у меня ещё родные пока стоят, с завода. уже 130т. прошли. тачка конца 2000 года
блин! просто, как мне кажется, раз на классике гидравлическое сцепление, то педаль можно сделать очень мягкой! Блин, это ж гидравлика!
И ещё, народ, есть ли маза менять цилиндры сцепления? у меня ещё родные пока стоят, с завода. уже 130т. прошли. тачка конца 2000 года
eye01, к педали сцепления крепятся две пружины: оттяжная и сервопружина.
Сервопружина снижает усилие нажатия педали. Возможно она слетела с кронштейна или с крючка педали, т.к. даже без оттяжной пружины педаль не должна дребезжать. Крепится она чуть выше оттяжной пружины.
Сервопружина снижает усилие нажатия педали. Возможно она слетела с кронштейна или с крючка педали, т.к. даже без оттяжной пружины педаль не должна дребезжать. Крепится она чуть выше оттяжной пружины.
ВАЗ 21074, дв. 82х84, СЖ 11.0, Р/В СТИ-4, ОЗОН 25х27 (заслонки 32х36), КПП-5, ГП 4.3, 205/55/16 (10 сек - 120 км/ч)
125 л.с. - 6500 об/мин = 150 Нм - 4000 об/мин
125 л.с. - 6500 об/мин = 150 Нм - 4000 об/мин
я ту, вобщем, книжку глянул)) я не знал про вторую пружину
ops:
ops:
я снимал, видимо, оттяжную, это которая ближе к полу. а вот сервопружину есть маза попробовать снять? и ваще зачем она нужна?
я снимал, видимо, оттяжную, это которая ближе к полу. а вот сервопружину есть маза попробовать снять? и ваще зачем она нужна?
eye01, её наоборот снимать не надо.
она помогает легче выжимать педаль.
возможно её у тебя вообще нет.
а если есть поставь более жесткую пружину.
она помогает легче выжимать педаль.
возможно её у тебя вообще нет.
а если есть поставь более жесткую пружину.
ВАЗ 21074, дв. 82х84, СЖ 11.0, Р/В СТИ-4, ОЗОН 25х27 (заслонки 32х36), КПП-5, ГП 4.3, 205/55/16 (10 сек - 120 км/ч)
125 л.с. - 6500 об/мин = 150 Нм - 4000 об/мин
125 л.с. - 6500 об/мин = 150 Нм - 4000 об/мин
понял.
а чё с цилндрами сцепления? и чё там с волговским??
а чё с цилндрами сцепления? и чё там с волговским??
eye01, если тормозная жидкость не уходит, то заводские цилиндры лучше не трогай, а то в зап. частях такое г...но продают.
А с волговским не заморачивайся, и с вазовскими мягко можно сделать.
Ты же сам говорил, что у друга на 5-ке хоть мезинцем выжимай.
А с волговским не заморачивайся, и с вазовскими мягко можно сделать.
Ты же сам говорил, что у друга на 5-ке хоть мезинцем выжимай.
ВАЗ 21074, дв. 82х84, СЖ 11.0, Р/В СТИ-4, ОЗОН 25х27 (заслонки 32х36), КПП-5, ГП 4.3, 205/55/16 (10 сек - 120 км/ч)
125 л.с. - 6500 об/мин = 150 Нм - 4000 об/мин
125 л.с. - 6500 об/мин = 150 Нм - 4000 об/мин
eye01, ты кстати в каком районе живешь? можно встретиться поделиться опытом :roll:
ВАЗ 21074, дв. 82х84, СЖ 11.0, Р/В СТИ-4, ОЗОН 25х27 (заслонки 32х36), КПП-5, ГП 4.3, 205/55/16 (10 сек - 120 км/ч)
125 л.с. - 6500 об/мин = 150 Нм - 4000 об/мин
125 л.с. - 6500 об/мин = 150 Нм - 4000 об/мин
ну да! я вот, лурак, так и не посмотрел, чё там у него и как. но там точно ничё не переделывали. а времени с ним ща пересечься нет((
так если можно сделать - то как??
жидкость не уходит. ни капли.
так если можно сделать - то как??
жидкость не уходит. ни капли.
eye01, для начала посмотри если у тебя верхняя пружина на педали,
если нет - то поставь, если есть - то поставь немного жестче пружину.
Я на 99% уверен, что она слетела у тебя или крючок на педали сломался или согнулся.
если нет - то поставь, если есть - то поставь немного жестче пружину.
Я на 99% уверен, что она слетела у тебя или крючок на педали сломался или согнулся.
ВАЗ 21074, дв. 82х84, СЖ 11.0, Р/В СТИ-4, ОЗОН 25х27 (заслонки 32х36), КПП-5, ГП 4.3, 205/55/16 (10 сек - 120 км/ч)
125 л.с. - 6500 об/мин = 150 Нм - 4000 об/мин
125 л.с. - 6500 об/мин = 150 Нм - 4000 об/мин
Ratkov, и из-за этого так туго выжимается?
Ratkov, только что посмотрел пружину. всё там ок1 на месте. Рычаг не согнут, даж чистенькое всё)) а педаль всё-равно тугая(( Думаю, надо что-то с гидравликой мутить!
народ! ау!!!! ваши мысли!