мягкая педаль сцепления классика

Пружину жестче ставь.

а где её взять? и как жёсткость померить?

Ну как... На глаз, на руки. Чем короче прудина и толще витки, тем жестче. Ну и от материала конечно...

RUS32, а как насчёт цилиндров?

Ты хочешь все и сразу? Поиграй с пружиной сначала, а если уж не поможет, тогда в цилиндры лезь, это последнее дело...

посмотри пружину что на рабочем стоит, они разные бывают, одни хрен разогнеш, другие выпадают, там можно слабенькую поставить, подходящего размера, усилие там не нужно большое

а еще замутить вакуумник второй, тока куда его приманстырить

Можно от камаза поставить

bedoon, а эта пружина, которая на рабочем, она ваще нужна? у тебя на семёрке мягкая педаль сцепления была?

Нет, не мягкая, садился на батину старую пятеру, вот там была мягкая, но я не заморачивался, гы, катался на ровере 75 на старой работе, так лупил ту педаль с такой силой, что думал пол пробью, усилия никакого. Так что с моим весом и ссидячеством то на работе то на машине хоть какая-то нагрузка, но в пробках парила конкретно. От кидравлики думаю мало что будет зависеть, если конечно лукас их не делает (цилиндры). Плюс вечный геморой с откручиванием шланга, потом прокачивать... Стоит оно того? Особенно когда разницы не заметишь. А пружина там нужна, без нее педаль становится неинформативной какой-то. Да и дребезжать лапка будет, если правильно отрегулирована.

bedoon, ну тут тема по поводу гидравлики есть такая, как я вчера вычитал. Цилиндры, главный и рабочий, имеют одинаковаю площадь поршня(манжеты), но, они выпускались 2-х диаметров: 19.6 и 21 мм. Если я ничего не путаю, то так. в принципе, на этом можно поиграть. Ну блин, делают же люди себе мягкое сцепление! Причём само сцепление у меня стоит сакс. Должно быть хорошем! а педаль всё равно жёсткая. Если пробок нет, то не парит, но после 40 минут в пробке хочется со злости стёкла побить!))))

Пружина нужна, вообще я думаю дело в главном целиндре, пружины тут не причем

kadet740, а что с главным может быть?

А подскажите пожалуйста, меняли мне диск сцепления, и поменяли какой-то шток, на педальке сцепления, и у меня после этого педаль очень высоко стоит, а хотелось бы чтоб возле самого пола была!
Знает кто нибудь что для этого надо!

зазор выставили когда шток поменяли нужно высставить зазор и подрегулировать педавль а вообще то так и должно быть