мягкая педаль сцепления классика

либо главный либо рабочий на лицо падение давления если утечек никуда нет то главный. у меня такое было

Сакс.хорошее сцепление,проверенно временнем

Жекасан

Сакс.хорошее сцепление,проверенно временнем

да, только педаль колом стоит! за 2 часа в пробке ох**шь в конец!

У меня тоже так раньше педаль западала, поменял оба целиндра - перестало...
У меня тоже ужасно тугое сцепление!!! оно меня запарило уже, не знаю какое стоит машину недавно купил, подскажите куды лезти...

Может Дело в том что - Корзина сама посебе жёсткая ? Лепестковая - вроде сказали гораздо мягче ?

В тему мягкой педали возник вопрос.

Тут заметил, что у меня рабочий цилиндр сцепления подтекает.

Вот теперь думаю: может, поставить какой-нибудь нестоковый?
Ведь ставили же люди от 2123, УАЗа, ГАЗ 3102 и т. д. узлы привода выключения сцепления.

Из разных альтернатив штатному рабочему цилиндру сцепления какой самый безгеморройный по установке вариант?

Vityok

В тему мягкой педали возник вопрос.

Тут заметил, что у меня рабочий цилиндр сцепления подтекает.

Вот теперь думаю: может, поставить какой-нибудь нестоковый?
Ведь ставили же люди от 2123, УАЗа, ГАЗ 3102 и т. д. узлы привода выключения сцепления.

Из разных альтернатив штатному рабочему цилиндру сцепления какой самый безгеморройный по установке вариант?

2123.....хотя.Много все таки переделок.
Моё предложение такое: Выкидываешь толстенную идиотскую пружину возврата педели сцепления которая в салоне.(она охренительно жесткая.) и ставишь что нить помягче. У меня так было, только не по причине мягкости/жесткости педали, а потому что было это давно(сломалась) и в магазинах небыло нихрена. Негатива не отмечено. Сейчас стоит сцепление от Шеви (Valeo) так педалька потуже стала, но все равно когда сажусь в отцовскую Ниву просто в Шоке от жесткости сток педали.

Блин ребят причём тут какие то пружинки!?!?!
Дело всё в цилиндрах!!!
Просто поменяй главный или рабочий на "Шеви-Нивские"(точно не помню, если нужно уточню), ток там надо к токарям обращаться. Они тебе специальную детальку(назовем её планшайбой) сделают по твоему чертежу. Она будет в роли переходника.

Prolis

Блин ребят причём тут какие то пружинки!?!?!
Дело всё в цилиндрах!!!
Просто поменяй главный или рабочий на "Шеви-Нивские"(точно не помню, если нужно уточню), ток там надо к токарям обращаться. Они тебе специальную детальку(назовем её планшайбой) сделают по твоему чертежу. Она будет в роли переходника.

по твоему когда зубы грязные сразу надо идти к стоматологу???


я про то что пружинку поменять пять секунд, если не устроит то уже и к токарю можно.

Вот еще ижея - установка ГВУТа

https://www.drive2.ru/c/630056722551031043/

стоп! пружина, которая на рабочем цилиндре у коробки, так? а снять её ваще можно? или она нужна? Пружину, которая на педаль надета снимать мазы никакой, уже проверил. Или всё-же пружину нельзя снимать, которая на рабочем цилиндре?

по твоему когда зубы грязные сразу надо идти к стоматологу???

Периодически да, на чистку