26 сообщений 26 Нет спасибо за тему 0
Опции темы
Проблема такая!стоит машина на улице!могло конечно промерзнуть...но нет....вставляю ключ,ручу,и вообще не поворота не оборота,но слышно как чет там пытается двинуться!после 10-15 обороьов ключей он начинает крутиться как не в чем не бывало!!!что делать???катушка?? :?
Жизнь не отвечает нам
Timath, Ты не мог бы яснее выражать свои мысли! :? Понять что-то сложно, в чем проблема...


после 10-15 обороьов ключей

- это наверное следует понимать как "после 10-15 попыток завести..."?

В общем я что-то мало чего из написаного понял :?

Вот тебе совет: в холода, перед тем как заводить авто, включи минуты на 3 дальний свет и после этого уже заводи. На морозе аккум заряд теряет, а эта мера электролит разогреет завести проще будет...
"Лучше потерпеть неудачу в оригинальности, чем преуспеть в подражании" ©
За последние годы народ в массе совсем разучился думать и самостоятельно находить нужную информацию - все им вынь и положь, и не важно что это на каждом столбе уже написано.
RomiRes
Вот тебе совет: в холода, перед тем как заводить авто, включи минуты на 3 дальний свет и после этого уже заводи. На морозе аккум заряд теряет, а эта мера электролит разогреет завести проще будет...
- правильное решение.

Присоединяюсь.

Плюс если карб. то на ночь вытягивай подсос. Меньше конденсата будет в карбе.... (хотя к твоей проблеме это не относиться). Масло моторное какое??
https://www.youtube.com/user/The0bed
У меня аккум. новый!!!!!просто стартер после 10-15 раза начинает только крутить,просто не крутит....
Жизнь не отвечает нам
а масло-то какое?
Excuses are like assholes: everybody's got one
Timath, На морозе ЛЮБОЙ (будь он новый или старый) аккумулятор теряет заряд! Он может просто не выдать сразу необходимый пусковой ток



И еще, о новизне аккумулятора нужно судить не по дате покупки, а по дате изготовления.



Ну и уточни, наконец, какое масло залито в мотор?
"Лучше потерпеть неудачу в оригинальности, чем преуспеть в подражании" ©
За последние годы народ в массе совсем разучился думать и самостоятельно находить нужную информацию - все им вынь и положь, и не важно что это на каждом столбе уже написано.
Timath
У меня аккум. новый!!!!!просто стартер после 10-15 раза начинает только крутить,просто не крутит....




У меня тож так было.

Проблема - щетки стартера и недостаточный заряд аккума.



Поменяй также масло на полусинтетику зимнюю (если не менял).



А подсос на ночь идея хорошая, не знал честно говоря.

А эффект дает?
1.Если реле срабатывает, то могут быть пятаки в релюхе окислены и неконтачат.

2. Щетки на стартере подсносились и слабо прижимаются
Бабло победит зло!!!


А подсос на ночь идея хорошая, не знал честно говоря.

А эффект дает?



Да дает и очень заметный, хотя я не использую.

У меня такая байда была на М-2141, когда поворачиваешь ключ щелчок есть а стартер не крутится. Оказалось, что плюс проходил через какое-то сопротивление в монтажном блоке и не мог уже полностью втянуть втягивающее. У меня вылечилось установкой допреле. Т.к. на 21113 оно наверняка есть, то думаю, что дело в контактах косы, скорее в колодке допреле.
Тот, кто ездит тише меня - тормоз, кто быстрее - самоубийца.

Встречается как-то Лицо с Жопой. И спрашивает Лицо у задницы:
- Почему ты такая гладкая и румяная, а я морщинисто и потаскано. Лет-то нам одинаково?
- Почему, почему. Потому что срать на все надо.
Timath, у тебя приборы гаснут при повороте ключа? Если гаснут и не крутит - скорее всего реле или щетки стартера, если щелкает и приборы не гаснут - возможно втягивающее.


1.Если реле срабатывает, то могут быть пятаки в релюхе окислены и неконтачат.





+1

У меня тоже самое на днях было, я все на морозы свалил, пока сначала в Березниках не прикурил, потом на заправке, потом решил не сваливать на мороз, а ремонтировацца - поменял втягивающее, все ништяк стало..

Было межвитковое замыкание на втягивающем, слабо тянуло, сильно грелось
Alex_Rov
Timath, у тебя приборы гаснут при повороте ключа? Если гаснут и не крутит - скорее всего реле или щетки стартера, если щелкает и приборы не гаснут - возможно втягивающее.


Все горит!приборная панель не гаснет!просто не крутит!!!а как заменить это вытягивающее?
Жизнь не отвечает нам
Аккум совершенно нормальный,индикатор показывает что все заряжено,я думаю что какаято реле...только не знаю где она и какая!даже как завелся через час я ехал и заглох случайно,я поварачиваю ключ,опять такаяже фигня!потом после тырканья раз 10 завелась!потом еще через час,я опять уже специально заглох,завелась сразу.. :roll:
Жизнь не отвечает нам
Люди HELP ME! Проблема я думаю наболевшая не у всех но все же! Тут в субботу начал машинку заводить все замечательно завелась, прогрел, только тронулся глохнет, слушу у меня стартер крутит! Я не долго думаю открываю капот по втягивающей по стучал крутить перестал! С того момента с ключа не заводится! Тока с отвертки на прямую! laugh.gif Вчера поменял втягивающий зачистил все контакты проверил реле проверил тестером два втягивающих старый и новый все работает на аккамуляторе заряд есть втягивающий щелкает проблема осталась! Поскажите ПЛИЗ кто знает кто встречался с этой проблемой в 3-ом разабраться не могли. Замок зажигания тоже проверили!!!!


а как заменить это вытягивающее?



Снимаешь стартер, на нем есть такая круглая фигня, к ней толстый (+) -овой провод прикручивается, и ма-аленикий такой провод, от релюхи (на москвичах от замка) - это и есть втягивающее реле, примерно на трех болтах держится, откручиваешь все провода, болты, и снимаешь, ищещь такую же фигню в магазине - собираешь в обратном порядке...



У меня был прикол - бывает моргнешь дальним - он включицца и не выключается,

причина - релюха..., со стартером тоже самое могет быть.

Если по втягивающему говоришь постучал - перестал крутить - значит пятаки залипают, разбираешь - чистишь, если неполучается почистить - меняешь.

скорее всего контакты закислены, или жаренные.

Войти, чтобы ответить.