Неисправности указателя уровня топлива

Првода подгнили. Помните, что на ВАЗ классике указатель двухконтурный, дабы показания НЕ ЗАВИСЕЛИ ОТ НАПРЯЖЕНИЯ. Раз зависят, то либо глюк контактов, либо один из проводов сгнил!

У меня другая проблема: Указатель уровня топлива прыгает как резаный!!! Чё делать!! И воабще сколько счас стоит указатель или датчик?????

hagert, У меня самого такая проблема была. Постоянно прыгал, никак сориентироваться не мог. Заменил датчик - и проблема пропала. Так что замени датчик :wink: Стоит недорого. У нас я заплатил 16 грн. Если на ваши перевест, то получится где-то 75-80 р. Но у вас з/части по идее дешевле, так что может быть, что и меньше стоит. Но мне кажется, что 10 рублей туда-сюда существенной роли не отыграют.

Спасибо! А то я думал что это указатель барахлит! Теперь сменю датчик

hagert, Да незачто :wink:

Вот у меня проблема при включении габаритов стрелка указателя топлива и ОЖ отходят от начальнои точки на 2-3 мм. и показывают истенную верные данные! Что делать менять приборы?

Я так думаю...Но это только предположение... Провода в габаритах коротят на массу, плюс особенно,возможно влага попала... А в бензобак никогда не идет провод с плюсовой полярностью, иначе страшно подумать... Вот датчик бензина помоему единственный прибор который может закоротить... ведь бензобак тоже железный, может там контакт минусовой отошел и на кузов, но показания все равно будут, ведь масса есть, а тут и подсветка которая плюсом коротит вот и показывает прибор полный бак...

Вариант первый, глянуть все фонари, второй полезть в бензобак, третий проводка, и только потом датчик...

На счет датчика охлаждающей жидкости... Скорее причина в штуцере который в двигатель вкручивается, может он пробил на массу...

у меня когда полный бак заправил стрелка начала беситься , и потом стала показывать минус пол бака при полном. надоело разбирать и обратна выставлять. ЗЫ пока больше пол бака не заправлял всё ОК было. Че за хня за такая?

У меня такой глюк- при включении зажигания стрелка сразу доходит до правого края независимо от количества топлива в баке. Что менять?

Alex_Rov, 70% датчик в баке, 25% прибор, 5% прочие опасности : )

ядерщик, спасибо за совет.

Случилось сегодня, до этого снял блок предохранителей, у меня не работали подфарники, так провода разомкнулись. Ничего вроде не трогал, немного поехал и вот тебе - сломалось. Теперь как только включаешь зажигание - стрелка сразу до самого конца шкалы, отключаешь зажигание - плавно обратно. Че я не то сделал?

Разбирать приборку в 1001 раз уже не охота.

Alex_Rov, так наверно пока шевелил там, чего-то и зацепил?

А что я мог там пошевелить? Приборку ( у меня от 06) я не снимал, соединил только 2 проводка и усё. Проехал 10 км - нормально работает, потом смотрю на максимуме.

Теперь думаю, что и как могло полететь. Никто не подскажет?