неполадки в электрооборудовании классика

Styx

Доброго времени суток всем. Люди добрые подскажите пожалуйста что это может быть. Стою я сегодня на перекрестке, включен левый поворот, моргает все нормально, ставлю машину на ручник, мигает еще лампочка стояночного тормоза на панели все как надо но тут же начинает мигать лампа зарядки в такт с поворотником, убрал с ручника зарядка мигать перестала, и все встало на свои места, что за нах .

Ищи "коротышь"!
Никаких миганий лампочки заряда быть не должно! И глюков у проводов не бывает.

Вот сегодня опять чудеса творились,
1 ое чудо было утром, выехал на трассу начинаю разгоняться и где-то около 95 км/ч меня будто за зад кто-то схватил на секунду и отпустил, при этом обороты на тахометре резко упали (но не до нуля), я так и не понял что это было, но ощущение как будто двигатель резко заглох а т.к. ехал на скорости машина тут же завелась .
2 ое чудо, стою, включен поворотник, габариты, фары, тут я замечаю что индикатор поворотов на панели маргает с большей частотой чем обычно, ну думаю лампочка где нить сгорела, нажимаю на газ индикатор мигает со своей нормальной частотой, отпускаю педаль, опять часто.
3 е чудо, завожу машину (кстати холодная заводится лучше чем горячая, горячую приходится не много покрутить) стрелка тахометра начинает скакать от 0 до 2500 об, при этом обороты не меняются педаль газа не трогал, машина заглохла. Завожу еще раз все нормально, обороты показывает 900, не глохнет, добрался до дома и вот теперь пишу.
Вот такие симптомы, может кто знаком с подобными, как лечятся?

Styx

Вот сегодня опять чудеса творились,
1 ое чудо было утром, выехал на трассу начинаю разгоняться и где-то около 95 км/ч меня будто за зад кто-то схватил на секунду и отпустил, при этом обороты на тахометре резко упали (но не до нуля), я так и не понял что это было, но ощущение как будто двигатель резко заглох а т.к. ехал на скорости машина тут же завелась .
2 ое чудо, стою, включен поворотник, габариты, фары, тут я замечаю что индикатор поворотов на панели маргает с большей частотой чем обычно, ну думаю лампочка где нить сгорела, нажимаю на газ индикатор мигает со своей нормальной частотой, отпускаю педаль, опять часто.
3 е чудо, завожу машину (кстати холодная заводится лучше чем горячая, горячую приходится не много покрутить) стрелка тахометра начинает скакать от 0 до 2500 об, при этом обороты не меняются педаль газа не трогал, машина заглохла. Завожу еще раз все нормально, обороты показывает 900, не глохнет, добрался до дома и вот теперь пишу.
Вот такие симптомы, может кто знаком с подобными, как лечятся?

Про тахометр могу сказать, что стрелка может скакать из-за того, что где-то в его схеме плохой контакт. Про 1-ый пункт, проверь провод, который питает катушку зажигание. Такое может происходить, если на нём пропадает напряжение. Ну это если дело в проводке. А какое у тебя зажигание стоит? И в каком состояние у тебя генератор?

Styx, на правом брызговике есть такой соединитель на 4 провода. Вот этот "соединитель" склонен к окислению. У меня были подобные глюки пока не выкинул его..провода хорошо пропаял...
(это все относится к прыганью стрелки).

eye01

Про тахометр могу сказать, что стрелка может скакать из-за того, что где-то в его схеме плохой контакт. Про 1-ый пункт, проверь провод, который питает катушку зажигание. Такое может происходить, если на нём пропадает напряжение. Ну это если дело в проводке. А какое у тебя зажигание стоит? И в каком состояние у тебя генератор?

БСЗ, генератор не новый но пока не разу не подводил тьфу, тьфу, хочу на 214 поменять денег никак не наберу.

alexxx

Styx, на правом брызговике есть такой соединитель на 4 провода. Вот этот "соединитель" склонен к окислению. У меня были подобные глюки пока не выкинул его..провода хорошо пропаял...
(это все относится к прыганью стрелки).

Это такой пластмассовый? 2 провода с одной стороны заходят, и два с другой. И если я правильно понял ты его совсем выкинул а провода споял?

А напряжение на аккумуляторе какое, когда машина на холостых работает?

Ребят - помогите что делать - у меня тройка, габариты горят, включаю ближний - горят обе стороны,
врубаю дальний - горит только правая сторона, а на левой фары вооще отрубаются((((
что делать?

Kolasik na troyke

Ребят - помогите что делать - у меня тройка, габариты горят, включаю ближний - горят обе стороны,
врубаю дальний - горит только правая сторона, а на левой фары вооще отрубаются((((
что делать?

Окисел блока предохранителей, отсутствие массы левого блока фар. А вообще, ты бы контролькой тыкнул бы в подводы фары. Там плюсы то есть?

Styx, да. Только не спаяй все 4 провода вместе!

мои предположения - предохранитель полетел - так как на ближнем горят обе стороны,
на дальнем правые горят отменно, а левая даже ближнего света не горит. Как вы думаете так оно и есть?

eye01

А напряжение на аккумуляторе какое, когда машина на холостых работает?

Не знаю, у меня вольтметра нет в салоне, и отдельно тоже нет, но сегодня поменял ремень генератора, тот уже поизносился порядком, и еще одна заметочка, всякие глюки появляются в основном в сырую погоду (дождик например), а последние два дня погода нормализовалась и глюки пропали

alexxx

Styx, да. Только не спаяй все 4 провода вместе!

Хорошо, постараюсь, попробую может что и изменится.

Kolasik na troyke

мои предположения - предохранитель полетел - так как на ближнем горят обе стороны,
на дальнем правые горят отменно, а левая даже ближнего света не горит. Как вы думаете так оно и есть?

Проверяй блок предохранителей, реле и сами колодки, которые к фарам подходят.

Styx

Не знаю, у меня вольтметра нет в салоне, и отдельно тоже нет, но сегодня поменял ремень генератора, тот уже поизносился порядком, и еще одна заметочка, всякие глюки появляются в основном в сырую погоду (дождик например), а последние два дня погода нормализовалась и глюки пропали
Хорошо, постараюсь, попробую может что и изменится.

Ну это точно что-то с проводами и/или их соединениями. Прозванивать надо.

Всем здравствуйте. Тут в субботу со мной приключилась беда ночью. Еду по трасе домой и у меня отрубается ближний свет. Получилось так что отключились габариты полностью. В итоге остновился проверил предохранители 0 все нормально оказалось. Но машина больше не заводится - заводится только с толкача. В итоге у меня не работает внешнее освещение (поворотники работают), дворники и зажигание. Точнее зажигание работает, т.е. приборы на панели загораются когда включаю зажигание, но когда включаю стартер - молчок. Проверил проводку в салоне вроде нормально. Например от кнопки габаритов желтый с красным провод и зеленый нигде не оборваны, но на них нет никакого сигнала(проверял тестером).Думалсначала на монтажный блок - поменял - оказалось дело не в нем. Теперь грешу что это белый штекер к монтадному блоку под капотом. Посоветуйте что делать, менять проводку под капотом не очень хочется. Хотя на самом деле я не уверен, что дело все таки в нем.

Pavel21074, замок зажигания проверь, все причины его, там 5 проводов 2 - освещение, 2 - зажигание и др., 1 - стартер цвета непомню

вродебы красный стартер, коричневый и черный зажигание, розовый и желтый освещение