Облегченный маховик...

То: Samael

А можешь мне выслать?

M a d o g g @ m a i l . r u

Значит облегченный. Прочьный и легкий. Алюминий? А может титановый? Есть возможность заказать такой. Хотя... пойду еше в поиск пошукаю...

Народ может я чего и не понимаю, на зачем балансировать маховик который облегчали на токарном станке? И вообще я не представляю как его балансируют?

manaskin, ну типа как колёса в монтаже... видел когда-нибудь?

только на колёса грузы вешают, а тут металл снимают...

у меня тож умерло сцепление... походу перед смертью оно попортило мой маховик...

разбиру, посмотрю... чёт мне тож захотелось облегчённый поставить... по причине отсутствия знакомух токарей поеду за пассиком... если у кого стоит такой, отзовитесь с впечатлениями...

manaskin

Народ может я чего и не понимаю, на зачем балансировать маховик который облегчали на токарном станке? И  вообще я не представляю как его балансируют?

Начну по порядку. просто сам только вчера закончил обл. маховик.

1. С завода маховики идут с ох**ым дисбалансом! А это разбивание опор колечатого вала со всеми вытекающими последствиями.

2. при стачивании мы пропорцианально уменьшаем вес т.е. заводской дисбаланс остается.

3. При стачивании мы срезали метал итам где были балансировачные углубления просверлены то ничего уже нет. Те. балансировка пропала вобще.

Вобщем усё на фото.

http://photofile.ru/image.php?id=21526726

DamonZ

Народ может я чего и не понимаю, на зачем балансировать маховик который облегчали на токарном станке? И  вообще я не представляю как его балансируют?

Начну по порядку. просто сам только вчера закончил обл. маховик.

1. С завода маховики идут с ох**ым дисбалансом! А это разбивание опор колечатого вала со всеми вытекающими последствиями.

2. при стачивании мы пропорцианально уменьшаем вес т.е. заводской дисбаланс остается.

3. При стачивании мы срезали метал итам где были балансировачные углубления просверлены то ничего уже нет. Те. балансировка пропала вобще.

Вобщем усё на фото.

http://photofile.ru/image.php?id=21526726

manaskin

Народ может я чего и не понимаю, на зачем балансировать маховик который облегчали на токарном станке? И  вообще я не представляю как его балансируют?

Начну по порядку. просто сам только вчера закончил обл. маховик.

1. С завода маховики идут с ох**ым дисбалансом! А это разбивание опор колечатого вала со всеми вытекающими последствиями.

2. при стачивании мы пропорцианально уменьшаем вес т.е. заводской дисбаланс остается.

3. При стачивании мы срезали метал итам где были балансировачные углубления просверлены то ничего уже нет. Те. балансировка пропала вобще.

Вобщем усё на фото.

http://photofile.ru/image.php?id=21526726

manaskin, Вес у моего где то такой же, двигло стало легче крутиться, нет никаких вибраций, машину пускаешь на передаче и она без дергань лишних едет плавно. Короче мне нрав. См. фото, засверленые дырки это балансировка:

http://photofile.ru/image.php?id=21315275

http://photofile.ru/image.php?id=21315276

Klinsman

manaskin, Вес у моего где то такой же, двигло стало легче крутиться, нет никаких вибраций, машину пускаешь на передаче и она без дергань лишних едет плавно. Короче мне нрав. См. фото, засверленые дырки это балансировка:

http://photofile.ru/image.php?id=21315275
http://photofile.ru/image.php?id=21315276

привет Вопросец: Ты динамическую балансировку делал или статическую? Я себе сделал статическую и думаю надо ли делать динамическую.

DamonZ, Динамическую. Делай

Klinsman

DamonZ, Динамическую. Делай

Да стрёмно как-то. Я ж разобрал двиг только колечки подкинуть. А давление масла у меня просто о....е. И не хочется его запороть сріванием колена с места. Кстати мой товарищ (делали 2 маховика сразу). Вчера завёл машину с ним то вроде по ощущениям не бьёт.

Klinsman

manaskin, Вес у моего где то такой же, двигло стало легче крутиться, нет никаких вибраций, машину пускаешь на передаче и она без дергань лишних едет плавно. Короче мне нрав. См. фото, засверленые дырки это балансировка:

http://photofile.ru/image.php?id=21315275
http://photofile.ru/image.php?id=21315276

А на каком станке балансировал?

manaskin, У нас кантора занимается этим. Какой станок Я не знаю ops:

Легкии махавик прекрасно служит, я уже проехал 120тыс. не каких проблем, динамика прекрасная и на низах машина работает лучше чем стандарт. Пацаны сильно не увекайтесь, вырвет махавик разрубит всю машину, и еще один совет, толщина места где приляает фередо должно быть не менее 12мм.

Собираю двигатель на базе 21213 и вот задумался насчет маховика, на данный момент я нашел два предложения: картюнинг и пассик, оба стоят 1500р, но в картюнинге облегчают на 1кг, а в пассике больше чем на 3(или что-то вроде ) Возникает вопрос что брать? В пассике смущает расположение отверстий, прямо возле венца, и их количество, ведь, как я понимаю, в этом месте возникают наибольшие нагрузки. Как-то ненадежно выглядит :roll: У картюнинга смущает слишком незначительное облегчение Может кто че из этого ставил, поделитесь ощущениями плизз :!:

ЗЫ: Мне-то больше приглянулся пассик, но вот, что насчет прочности?.. Ведь если он ТАМ на 7000об. ёхнится, перемолет нахер всё...



http://www.passik.ru/engine.htm



http://www.kartuning.ru/phpBB2/viewtopic.php?t=2301