На выходных поставил маховик Passik.
Весит 4.5кг, снято, в основном, на внешнем радиусе, т.е. как надо. Заодно менял сцепление. Стояло KRAFT, поставил ВИС (2106,2121). Так вот корзина ВИСовская - тяжеленная! Раньше весь узел (маховик, корзина и диск) весил 10.5кг из них 7 маховик и 3.5 сцепление. Теперь стал 10.1кг :? 4.5 маховик и 5.6 сцепление. Конечно основной вес перенесся с внешнего радиуса ближе к чентру, но все равно неприкольно.
Про изменения сказать сложно, потому что до этого 2 месяца ездил с убитым в хлам сцеплением, и с новым показалось, что машина просто летает
Колбасить на низких оборотах стало чуть больше, но у меня и так колбасило, и за счет валика Д50 и за счет клапана подгоревшего в первом цилиндре.
Насчет дисбалланса. Он есть, но небольшой. Вообще все на уровне погрешности ощущений. В магазине на Полюстровском и на форуме пассика уверяли что маховики они балансируют. Конечно не вместе с коленом, но все же. У меня подозрение на корзину. Покупали еще знакомому на шаху такое же, так он сказал что у него после установки корзины стало колбасить прилично. даже передачу 4-ю пару раз выбивало.
Может и тут дело в корзине? Может подделка какая... Вроде не наклейкой написано, а прямо на железе выгравировано, или как там они вроде лазером наносят. Ведь если у нее дисбалланс допустим 10гр, но при том что корзина находится где-то на среднем радиусе и еще стоит маховик 7кг у которого основной вес на внешнем радиусе, то эти 10гр можно не заметить, а когда корзина получается одним из самых тажелых составляющих а маховик весит 4.5 и вес у него убран с внешних радиусов, то эти 10гр будут более чем заметны. Я правильно рассуждаю? Может сменить сцепление на что-нибудь импортное? KRAFT умер за 45000 в нули, т.е. уже на 42000 просил замены. Что еще посоветовать? Как VALEO? В магазе на Гроховой 69, оно стоит 2500, дороговато. Есть где подешевле? Заодно и вес сцепления скину.
