Облегченный маховик...

а у меня друг собрал мотор тоже без противовесов, маховик облегченный с окнами, вал Д-125 объем 1300, мотор крутился как ошалелый, тахометр клинило проехал 5000 км и отдал этот коленвал товарищу, следов износа на вкладышах не было.

Зачем люди противовесы срезают под корень))) глупости

navigator_макс

с какой стороны в машину содится я знаю !!!и не личети в этом плане !(

про двери-то совсем не в твой адрес было...( Есть у меня товарищ такой: не было в семье никогда машины, не знает он что это и с чем едят... Когда он купил свою, то реально не знал как заправляться... так уж сложилось... Это не хорошо, но и не плохо: это просто факт)
Эх, вот он пример юношеского максимализма: либо белое, либо чёрное... коли обитаешь в кругах гонщиков, так впитывай как памперс всё, чему там учат. А здесь не так много ТТХ, как хотелось бы. Но и не всем сухие цифры понятны были бы... А образование нужно, и забрасывать его нельзя, а то в армии под камазами да уазами штабными умирать придётся, а не свои гайки крутить...

RXO

Зачем люди противовесы срезают под корень))) глупости

Ну наверное что бы крутилка была а не мотор))))

Вот такой маховик нашел,фирма формаш.2300 стоит

масса сбалансированных элементов на крутильность никак не влияет вообще)) Противовесы не просто так придуманы)

ТАЗОВОД,

а вид с боку есть, меня интересует как корзина пристает к этому пропеллеру

RXO, тяжёлое колено будет долше раскручиваться.
под "крутильностью" можно и это тоже понимать

RXO

масса сбалансированных элементов на крутильность никак не влияет вообще)) Противовесы не просто так придуманы)

Э э э, дружище, хочешь сказать что двиг с маховиком в 500 кг будет иметь такую-же динамику разгона как и тот же двиг с 5 кг маховиком?

igorich-33, Нальчик, речь шла относительно максимальных оборотов. Не надо в крайности лезть)

хочешь сказать что двиг с маховиком в 500 кг будет иметь такую-же динамику разгона как и тот же двиг с 5 кг маховиком?

так и есть, если крутящий момент мотора вырастит пропорционально изменению массы маховика

RXO, просто под крутильностью можно разные вещи понимать.

NeXt_89

ТАЗОВОД,

а вид с боку есть, меня интересует как корзина пристает к этому пропеллеру

Как к обычьному маховику,насечьки нужны для очишения поверхности.

Вот тут наткнулся на фотку, вот это я понимаю пропеллер)))).. интересно а как быть со сцеплением? там и прилегать то не к чему..

Заказал я себе http://meta-s.ru/pictures/58649_2.jpg вот такой Брагинский маховик и сцепление валилово
как поставлю, отпишусь потом, что изменилось

Нивкоем случае не покупайте маховики в виде всяких пропеллеров или с наличием сквозных отверстий на плоскости маховика кроме штатных, маховик в местах отверстий наиболее слаб на разрыв и может легко разлететься на части. Есть давно проверенный чертеж для облегчения маховика.

freeloader

Заказал я себе http://meta-s.ru/pictures/58649_2.jpg вот такой Брагинский маховик и сцепление валилово
как поставлю, отпишусь потом, что изменилось

Я тоже в этой канторе много чего заказываю,хоршее качество и цена приемлемая.И оригинал