и там и там настройка это даже я знаю отчего такие приоритеты?
Перефразирую вопрос - в каких случаях рекомендован сброс с инициализации? Если проводить аналогию с компами и перезагрузкой, то к указанной процедуре, прибегают если комп зависает, ведет себя нестабильно - подобный подход справедлив для эбу?
Если так то,какое отношение к онлайн настройке это имеет???Если отвечать на перефразированный вопрос то, кто то когда то видел заглючивший эбу в который не лазили,и не заливали тосолом???Я нет.Приоритеты такие потому что бошара имеет довольно значительные границы адаптаций,и из за каких то неисправностей может довольно чувствительно изменить параметры управления двигателем.Рекомендовано после замены датчиков,прошивки(если епром не трогался,или только калибровки обновлялись).ИМХО
DIM-06
я это делаю чтоб скинуть неверное обучение эбу которое было при несисправности
подскажите может кто сталкивался, настроил шестерку на сток софте, едет нормально, но есть такой косяк: если очень резко давануть на газ при переключении, так чтобы аж дроссель присвиснул, то машина как бы подзатыкается если же нажать немного плавнее то все в порядке. Вот блин даже не могу прествить где покрутить
KAYFOLOMOFF, углы попробуй покрути в момент открытия дросселя, попробуй попозже сделать и посмотри обогащение по открытию дросселя, может побольше над сделать.
"Мы были звездами. Истоки наши в них. Все в мире скроено из их горячей ткани." (с) "Господь Бог разделил людей на слабых и сильных, а полковник Кольт уравнял их." (с) "Пистолет рождает власть." (с)
KAYFOLOMOFF, углы попробуй покрути в момент открытия дросселя, попробуй попозже сделать и посмотри обогащение по открытию дросселя, может побольше над сделать.
KAYFOLOMOFF, а нигде, по логам смотреть цикловое и смотреть что из таблицы берется в момент открытия.
"Мы были звездами. Истоки наши в них. Все в мире скроено из их горячей ткани." (с) "Господь Бог разделил людей на слабых и сильных, а полковник Кольт уравнял их." (с) "Пистолет рождает власть." (с)
Ребят, кто как катает поправку при настройке по ДАД+ДТВ в софте TRS? Я катаю поправку по дросселю, а поправку по давлению трогаю в крайнем случае. Может кто-то чисто по давлению катает?
И ещё, есть такой трабл, особенно на больших ДАДах, что на ХХ при разных положениях РХХ разряжение сильно не меняется и давление остаётся в одной и той же режимной точке, но воздух меняется и смесь уплывает. Для этого существует поправка ЦН от РХХ. Пользует кто-нибудь её?
Онлайн настройка январь 5.1, 7.2, sptronic Автоспорт говно. Ломает бюджет, личную жизнь и позвоночник. Проверено лично.
Парни. Кто как пуск настраивает? Чет всегда по разному получается. На атмо с высокой СЖ прокатывало выставление начального положения РХХ 140 шагов и добавлял малую и большую подачи. А на турбо с нзкой СЖ чет не прокатывает так, запускается, буркает, буркает, пока не подгазнешь. Думаю мож попробовать обороты выходов из режимов пуск, пуск-ХХ попробовать побольше поставить. Или еще кто фишки какие знает?)))
Aheadin
Парни. А никто не сталкивался - откатываешь машину, и лямбда отрубается нах, пишет дисконнект, проверьте порт и кабели. При этом светодиод на лямбде горит норм. Потом не знаю, толи провод пошевелишь, толи еще чето - делаешь реконнект и начинает работать. А бывает таз катаешь, ни разу не отрубается. Дома провод и так, и так ш евелил - пох, работает. На тачке даж пробовал от отдельного аккума - пофиг. з.ы. Контроллер лямбды разбирается как-нить? И вообще он герметичен?
победил кстати, решилось заменой ШДК сенсора.
"Мы были звездами. Истоки наши в них. Все в мире скроено из их горячей ткани." (с) "Господь Бог разделил людей на слабых и сильных, а полковник Кольт уравнял их." (с) "Пистолет рождает власть." (с)
С чего стоит начинать настройку? Я например начинаю с рабочих режимов, при этом выставляю автообучение от 0% дроселя, вроде адекватно получается. Но с одним челом заспорили, что нужно начинать именно с ХХ. Мне пох впринцыпе и так и так будет работать, но как правильно всё же?
Профессиональный ремонт ГБЦ, расточка и гильзовка блоков . Новочеркасск, ул. Спортивная 8 + 79043473645
cip, как по мне так без разницы с чего начнёшь. Всё равно подправлять ХХ придётся несколько раз. А так лучше сначала добиться чтоб не глохла и в добрый путь!
1,6L, СЖ 10.3, Р/В 44-й на гидре, голова распилена 34х30, клапана 40х36. Ресивер "Брагин" с центральной форточкой, форсы 107-е, ДАД+ДТВ, выпуск 4-2-1 самопальный труба на выходе 51мм "Газель". ГП 3,9. КПП 5-ти ступ. R1. ГБО Е-4 OMVL Dream. SPT_575, Я7.2 инженерный. Винтовая блокировка. Нет предела совершенству. Мечтаю о турбе...
