189 сообщений 189 8 спасибо за тему 8
Опции темы
спс 1 Кто сказал спасибо DeadLine
Ну вообще медный люди хвалят. Можно его для начала попробовать.
Просто ведь если что - потом так впадлу будет лезть туда еще раз. smile.gif))
Для человека нет ничего невозможного, но цель должна оправдывать средства.

За дверью, в курилке, слышны голоса Васи Кравченко и Панина, Вася пытается пересказать какой-то сюжет, связывая слова и предложения союзом "бля".
Д. Корецкий, "Секретные поручения"
Просто ведь если что - потом так впадлу будет лезть туда еще раз

Это точно!
спс 1 Кто сказал спасибо DeadLine
DeadLine,
Vityok правильно все описал...
правда у меня 05, но был "подводный камень":
рамка вентилятора прикручена к "лобовому" воздуховоду двумя саморезами... пришлось снять пепельницу и прикуриватель, и выкр./вкр. их длиииинной отверткой...
Еще вот какой вопрос: некоторые советуют вообще заглушить боковые выходы из корпуса печки, мол, толку все равно мало. Я так понимаю, после этого дуть только в ноги и на стекло будет? Стоит ли так делать?
DeadLine, здесь читай:
http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=4690
Для человека нет ничего невозможного, но цель должна оправдывать средства.

За дверью, в курилке, слышны голоса Васи Кравченко и Панина, Вася пытается пересказать какой-то сюжет, связывая слова и предложения союзом "бля".
Д. Корецкий, "Секретные поручения"
Vityok, ALips, Спасибо за советы, вчера все сделал за 2.5 часа без снятия торпеды, только консоль снял, пепельницу (чтоб совместить воздуховоды к лобовому с корпусом печки) и вставку бардачка. Снял старый корпус печки (он с трещиной был), вынул радиатор, огромное количество листьев и тряпку (!), она прямо на радиаторе лежала. Радиатор оказался медный, но сильно засранный, так что я новый поставил вместе с краном. На корпусе боковые отводы заглушил, прикрутив на саморезы заплатки, вырезанные из тех же воздуховодов, предварительно снятых. Естественно, все стыки промазал герметиком. Собирается все довольно просто, особенно когда нет боковых воздуховодов - места для рук много и все видно. На радостях пару часов катался в майке. У меня снова персональная Африка!
вопрос такой, Печека ваз 2110 вобщем все ясно, очень интересно работает вентилятор:
положение Автомат - неработает
положение 1 - неработает
положение 2 - неработает
положение 3 - работает
приэтом сам блок переключателей целый, потому что на сам вентилятор напряжение приходит во всех положениях!!
вентилятор заменен меньше месяца назад; был заменен все по тойже причине, ПРИЭТОМ первые 3-4 дня все работало отлично!!

what is it??? bw.gif
Demon74

вопрос такой, Печека ваз 2110 вобщем все ясно, очень интересно работает вентилятор:
положение Автомат - неработает
положение 1 - неработает
положение 2 - неработает
положение 3 - работает
приэтом сам блок переключателей целый, потому что на сам вентилятор напряжение приходит во всех положениях!!
вентилятор заменен меньше месяца назад; был заменен все по тойже причине, ПРИЭТОМ первые 3-4 дня все работало отлично!!

what is it??? bw.gif

Резистор отопителя. Как проверяли поступает ли питание на сам вентилятор или нет? Вообще то во всех режимах, кроме последнего, питание сначала идет на резистор, а потом на вентилятор dry.gif
на какой резистор???
там где контакты для вентилятора есть: один на кузов садится(масса), второй через клему идет! вот между массой и клемой этой измерил(кстати в 3м положении аж 17 вольт показало)))).
Demon74

на какой резистор???
там где контакты для вентилятора есть: один на кузов садится(масса), второй через клему идет! вот между массой и клемой этой измерил(кстати в 3м положении аж 17 вольт показало)))).

Печка старого образца- резистор стоит справа на корпусе отопителя(если к нему стоять лицом), рядом с редуктором заслонки, слева от торм. вакуума. Нового обр- сверху рядом с вентилятором... У тебя старого судя по массе и клемме где мерил!
да, походу старого образца!, думаешь это он??? а почему тогда мериется?
Demon74

да, походу старого образца!, думаешь это он??? а почему тогда мериется?

Не бери в голову biggrin.gif ! Проверь там где я написал! Тестером небось мерил smile.gif ? Если на мах режиме нормально работает значит мотор исправен!
elektrik, ок, будем разбираться!!!
Народ, подскажите! Возникла проблема с печкой на 21083 с НП: воздух идущий в ноги к пассажиру идет горячий,а к водителю, почему то, холодный. Та же история с центральным дефлектором, если открыть сразу обе его половины.

PS У радиатора прогреваются оба бачка. патрубки идущие к нему, горячие
Работаем за твердую валюту - Большое Человеческое Спасибо.
В машине всего 3 провода: +, - и "а это че за ... ?" :)
Ваз-21093, высокая панель. Из боковых сопел дует сильнопрохладным воздухом.

Тем, кто разбирал ее печку - там выводы для боковых сопел находятся на уровне вывода на обдув стекла, или на уровне вывода под центральные (по картинке ничерта не понятно, а фоток не нашел)?
После изучения картинки родилось предположение, что не до конца закрывается заслонка холод-тепло, и через ту щель дует холодным в выводы для боковых...

Войти, чтобы ответить.