Печка плохо греет...

Народ спасайте! Печка на холостых вообще не греет, те дует холодный воздух, при 1,5-2 т об дует теплый, но в сторону водителя идет теплый, а к пассажиру в ноги холодный. Сам думал, что так не бывает на классике, бывает и не могу понять почему. Что это может быть??? Помпа в норме, кран не течет, тосола норма

У меня если закрыть приток воздуха снаружи из печки ваще не дует никакого воздуха

Если открыть то нормально дует.

Раньше дуло плохо я разобрал печу воздуховоды снял с нее.

потом все обратно поставил попутно заглушив боковые отверстия.

Стало получше но не так хорошо как хотелось.

Просто теперь хотяб лобовуха не застывает.

Нижняя крышка болтаеться как у всех - так же на резинке на подсосе.

Видел гдето здесь чувак сделал на тросике ее и подключил к рычажку лобовое боковые.

nikitos, У меня заклинил кран в закрытом положении, тросик ходил, но мимо рычажка,вернее трос просто гнулся в нужном направлении, а вот сорвать его так и не получилось и тосол соответственно не капал. Так что абсолютно не факт - у всех по-разному

Р2108, как успехи

Кстати я себе поставил новый кран - шаровый- конструкция на мой взгяд намного более надежная, но это на классику, что сейчас ставится на зубилы понятия не имею ops:

Дядявася, Чистить воздуховоды тебе не надо. У нас в классика идёт радиатор потом вентилятор, а после идут заслонки которые распределяют направление воздуха. Обычно в систему попадают листья и ложаться на радиатор это чаще у тех у кого воздухозаборники стоят на капоте. А чтоб этого избежать купи металическую сетку и обтени решотку а сверху уже воздухозаборники. Помогает безумно! Или смотри здесь http://photofile.ru/albums_all.php?vid=dra...&user_id=349553 (доработка консоли) Обалденная вещь получилась!

Обалденная вещь получилась!

+1

Привет всем!

У меня проблема в том что дня три назад вобще печка перестала греть!

дует постояно холодный воздух((

мне кажеться дело в кранчике но не уверен

как можно проверить в чём проблема?

и можно поменят местами патрубки?

зарание спасибо

чтоб пассажир не замерзал открой заслонку,и переделай полку напротив пасажирского места,отреж 10-13см.ипоставь перегородку и все проблемы пасажира решины 8)

Во во у меня тоже был такой прикол у меня 04 с семерочной панелью! Ну не знал я что рычажок синий с холодным воздухом тоже нужно открывать))) вышел на трасу в--30 и офигел от холодины в салоне а ехать ещо 900 км с лишним поехал в сервис там мне подвинули этот рычажок и все)))

А дело было так... Все лето катался на воде, с закрытым краном печки, по осени решил открыть, однако ничего из этого не вышло - заклинил (приржавел прикипел...)
Купил новый кран, фирменный, керамический. Заменил
1) Пока двигатель холодный, при включенном моторчике холодный воздух дует уверенно.
2) На прогретом двигателе, если не включать моторчик, то как бы все нормально, горячий воздух поднимается самотеком по воздуховоду, на ощупь вверх поднимается горячий воздух...
3) Но если при прогретом двигателе включить моторчик печки в любое положение переключателя, то складывается ощущение что воздух наоборот начинает в себя втягивать. а не выдувать. (Такое возможно только если моторчик подключен неправильной полярностью, но см. п. 1 и я уверен на 100% что подключено все правильно, сегодня вечером еще раз проверю на всякий случай)
Я все понимаю, что устройство печки простейшее. И понимаю что вышеизложенное поидее невозможно, но это так...
Какие будут предложения?

Если ощущения складываются плохо, просто подставь бумажку и посмотри куда дует.

AlekseyVG

А дело было так... Все лето катался на воде, с закрытым краном печки, по осени решил открыть, однако ничего из этого не вышло - заклинил (приржавел прикипел...)
Купил новый кран, фирменный, керамический. Заменил
1) Пока двигатель холодный, при включенном моторчике холодный воздух дует уверенно.
2) На прогретом двигателе, если не включать моторчик, то как бы все нормально, горячий воздух поднимается самотеком по воздуховоду, на ощупь вверх поднимается горячий воздух...
3) Но если при прогретом двигателе включить моторчик печки в любое положение переключателя, то складывается ощущение что воздух наоборот начинает в себя втягивать. а не выдувать. (Такое возможно только если моторчик подключен неправильной полярностью, но см. п. 1 и я уверен на 100% что подключено все правильно, сегодня вечером еще раз проверю на всякий случай)
Я все понимаю, что устройство печки простейшее. И понимаю что вышеизложенное поидее невозможно, но это так...
Какие будут предложения?

Практически такое же было на отцовском москвиче, он что на холодном что на горячем двигле воздух шел не в салон а наружу. Тогда проблема была в неправильно воставленых лопостях. Может и у тебя такая же трабла ?

НЕ знаю что у вас там с печкой, но если это не запускать то все можно отремонтировать. А легче всего сделать так: РАзбираешь печку, проверяещь моторчик с пропелером, потом смотришь все каналы, проверяещь полярность на проводах и ставищь всю эту тягомотину назад. И ВСЕ работает (правда если руки как надо заточены).

Решил проблему ))) Но сперва скатался в сервис, там проверили проводку, сказали все ок )) сказали надо просто радиатор промыть... промыли - не греет. Сказали типа воздушная пробка, поездишь-пройдет )))
Пока ехал домой, на поднес зажженную сигарету к воздуховоду, дым стало втягивать... не стал заморачиваться разбирать печку и все дела, поставил черный провод на "+", а с переключателя прикрутил на "массу" Ща жарит как в бане )))
Не знаю чего там случилось с моторчиком... однако почемута он стал крутить в другую сторону ))))
Летом я пару раз оставлял машину в сервисе, есть подозрения что его могли подменить, летом ведь печкой непользуешься ((

bedoon

автор, с тематикой не напутал?

Извини, не знал в чем проблема, знал бы в электричество написал )) Выдвигались предположения:
не работает кран, не качает помпа, забился радиатор отопителя... А электрика по схеме то правильная была )))

Romus, Картонка не помогает у меня такаяже проблемма. купил новый термостат поменял жидкость новый радиатор а нет зараза чегото еще хочет двиган пока стоишь 70 град поехал и пец -10-15 вкл печка и вобще задница при этом на улице -5 а в салоне не теплее что делать незнаю (заслонки все в норме кран тоже) подскажите как исправить

Может и мне кто подскажет...
Новый краник, новый медный радиатор, патрубки от радиатора к кранику горячие, но теплая только часть радиатора. Естественно дует еле теплый воздух...что можно предпринять? А то замерзаю =(((