Печка плохо греет...

может не в тему но как почистить полностью всю системуна 06.

Ребят,такая ерунда.Вощем,переставил высоку панель на европанель.Потом решил поменять тосол на антифриз.Ну промыл.Тут начинаю греть,и бац вентилятор не сробатывает.Машина закипела.Опана.Прыг в салон,смотрю на приборку,а стрелка температуры чуть за 50 градусов зашла.Еще больше удивился.Трогаю все патрубки.Все патрубки горячие.Внутри салона где кранчик тоже все горячее.Думаю дайка печку включу,включаю,а она дует как из фена,но ХОЛОДНЫМ воздухом!Решил проверить работает ли вообще вентилятор,снял разъем с датчика сробатывания вентиля,он заработал!Датчик вентиялтора и датчик температуры новые.Итог.Не сробатывает вентиль,кипит машина,печка дует холодным,указатель температуры не правильно показывает.Кто что скажет?)

NE art, дунуло прокладку ГБЦ, обычно при этом еще патрубки тосольные надуваются или провернуло помпу

aka rus Страшные слова ты говоришь)И чем это грозит?Что значит дунуло прокладку гбц?

NE art, возможные причины:
1) может ты залил антифриз-концентрат (либо неправильное соотношение с водой). Дело в том, что у некачественного антифриза или у неправильного разбавленного концентрация этиленгликоля может быть выше нормы, а это губительно для аллюминия (тосол 40 - 50-55% этиленгликоля, а антифриз-концентрат - 98%), т.е. могло съесть башку - проверь масло на наличие в нем "антифриза"
2) т.к. у тебя инжектор, первым делом проверь систему на герметичность, т.к. компьютер включает вентилятор при Т-102 градусах. С повышением давления Т кипения повышается, для этого и нужно давление в системе, до 1,5 атм. Первым делом проверь крышку расширит. бачка - чаще всего именно они не держут.
3) проверь термостат - после пуска, дно его (плоская поверхность) должно нагреваться дольше, и постепенно нагреться полностью, т.е. он должен открыть большой круг.

NE art, снял головку, замерял плоскость, при необходимости фрезеровать, и поставить новую прокладку

Engine torque
1.Я пока что залил дистилированную воду,т.к. до конца еще не промыл систему.
2.герметичность вроде хорошая,т.к. расширительный бачек немного надувается.
3.термостат вроде хорошо работает,т.к. сначало некоторые патрубки холодные,а когда открывается второй круг,горячие.
aka rus
Дело в том что совсем недавно менял прокладку.дыма нет.не думаю,что дело в прокладке.
Печка дует горячим воздухом.Просто заслонку до конца не открыл.
Мне кажется что дело в электрике все таки.Как считаете?

NE art, попробуй методом исключения. Сходи к инжекторщику, компьютер покажет исправность датчиков, температуру, при которой включаестя вентилятор и т.п. Если все нормально - ищи дальше: проверь помпу или шмурдяк мог забиться в патрубках и недостаточная циркуляция. Для прочистки открываешь сливной болт на блоке, вставляешь шланк с водопровода и включаешь воду. Заводишь двигатель, и периодически создаешь давление, зажимая пальцем сливное отверстие. Я когда так делал в течение 10 минут шмурдяк кусками вылетал.

Что касается печки. Постоянно мучался с краниками - текли часто. В конце концов купил термостойкие шланги (такого же диаметра, что и родные) и поставил патрубки напрямую (штатный краник выкинул), и на один патрубок поставил обычный водопроводный кран (с шариком который) - теперь проблема с неполным открыванием краника, а также его подтеканием, исчезла.

Сегодня прочитал всю ветку...проверил на машине...все работает...но на лобовое и боковые дует холодный......задумался...покумекал....и все исправил...
Высокая панель 99...
Открутил рычаги....снял тягу с рычага...там их две...одна открывает-закрывает кран...другая заслонку....так вот заслонки...укоротил ее...и вуаля.....в машинке ташкент....
Спасибо большое за информацию....с чего надо начинать.....

Подскажите,может кто сталкивался,у меня 09 (панель высокая) на ходу теплый воздух идет,все в порядке!стоит только остановиться (на холостых) начинает дуть холодный,а если поддать газку-теплеет!
Буду признателен))

stratosferniy, тосолу долей

Друзья!!! Как по чистить печку в первую очередь от листвы??? Очень нужна помощь!!!
99, высокая панель.
В смысле что откручивать и куда лезть. Не имею представления совсем.

Serg57, открываеш капот, снимаеш кожух вентилятора, снимаеш вентилятор (незабудь отцепить провода из салона) и потом в ту дырку руку или пылесос

aka rus не помогает(( а когда газуешь,звук у печного радиатора, будто жидкость там переливается!

Подскажите, печка работает на ура.
А вот если выключить, то из центральных воздуховодов хлещет холоднющий воздух. Так и должно быть?
Может заткнуть их на зиму нафиг?