плохо дует воздух через левый боковой стеклообдув на ваз21074 , печка ваз21074

у меня плохо дует в левый боковой стеклообдув. не могу устранить проблему помогите пожалуйстаю

для 07 эт нормально что из левого дует хуже чем из правого герметизируй все- будет лучше

kuzma

для 07 эт нормально что из левого дует хуже чем из правого герметизируй все- будет лучше

либо куллеры 12вольтовые ставь в месте, где воздуховод выходит из печки....

рауль, Левый воздуховод длиннее чем правый, да и соединения там негерметичны как правило. Герметиком промажь. Я выкинул их нафиг и сделал по образу и подобию 06-й печки.

DeadLine

рауль, Левый воздуховод длиннее чем правый, да и соединения там негерметичны как правило. Герметиком промажь. Я выкинул их нафиг и сделал по образу и подобию 06-й печки.

06 печь самая толковая +1 ни когда на шахе проблем не было с печкой.

kuzma

герметизируй все- будет лучше

Нет. От герметизации лучше не будет. Такова конструкция потрохов печки. На соседнем форуме есть разбор потрохов. Там все хорошо видно.

Да, и печка в 07 работает "по диагонали": хорошо дует слева снизу и справа сверху. И наоборот, плохо дует слева сверху и справа снизу. Тоже из-за конструкции.

А я в вуздоховодах кулеры поставил 12В, только не у печки, а у окон. В левый нашел серверный какойто (на работе), 40x40x40. Летом дует прохладным, зимой как прогреется - даже горячим...
С права слабовато дует, надо тоже толстый поставить...

ща приеду домой и фыложу фотки как я зделал, я поставил гофру

bulevar 2105, и?

bulevar 2105

ща приеду домой и фыложу фотки как я зделал, я поставил гофру

гофру какую? была идея сплющить алюминевую D=80 и взамен штатной поставить, тока шууууметь будет.....
а вообще ставить кулер (лучше два) и не париться с переделкой, кроме левого воздуховода на 07 печка пи..дато греет

Это болезнь печки на семерке/пятерке/четверке. Тут либо ставить кулер (статьи в инете есть). Но я просто делаю все ручки в положение вправо и дует нормально и справа и слева и по центру.

действительно, это явление - врождённый недостаток печки 04,05,07. Причина тому - осевой нагнетатель. Тем не менее я решил этот вопрос, хотя и не сразу.
суть модернизации такова:
1 - конопатим радиатор по периметру поролоном.
2- все стыки деталей печки обклеиваем тонким поролоном ( лентой 5х3мм) , особенно детали, с помощью которых воздуховоды прикрепляются к корпусу печки, их я обклеил с двух сторон.
3- в направляющем кожухе вентилятора расширил до предела окно, обращённое в сторону левого воздуховода.
4- основание левой заслонки воздуховода ( к которой пристёгивается левый воздуховод) переделал так: заслонку удалил, две перемычки удалил, с нижней и задней ( к водителю) сторон приклеил дефлекторы - пластиковые квадраты со стороной примерно 40мм,
5- нижнюю заслонку подогнал для надёжного закрывания, удалил один дефлектор на дне, который перекрывает поток воздуха в левый воздуховод при закрытой крышке, и добавил дефлектор на крышку - с левого края, вдоль движения авто , высотой примерно25 мм.- там где воздух уходит в ногу водителя.
6 ( на любителя) обрезал консоль до уровня отсека радиоприёмника, туда перенёс кнопки.
итог: в -29 левое стекло чуть покрывается дымкой только при коротких пробегах