Подскажите полусинтетику

#89638

20 апреля 2005, 16:26 20.04.2005, 16:26

В свой "червонец" лью полусинтетику Castrol Magnatec 10W40, пока (три раза тьфу) всё ОК

Движение - жизнь!

#89768

21 апреля 2005, 10:54 21.04.2005, 10:54

ИМХО идеального масла нет! популярные масла чаще подделывют! кто возразит?

Многие мои знакомые ездят на AcDelko так по моему пишеца ни кто не жаловался, я лью себе квакер10/40 жене в зубилу магнатек, у нее пробег 115тык полет нормальный, у меня 80тык тоже самое,хотя моторчик крутильный, готовлю доработанную башку, есесно буду разбирать и колечки гляну внимательно 8O ,если тема к этому времени не вымрет расскажу чо там найду

Физику никто не отменял!

#89796

21 апреля 2005, 12:20 21.04.2005, 12:20

Shell Ultra 10w40 (полусинтетика) - нормальное масло по-моему...До этого было Castrol magnetic, но дороговато оно для меня...На Шел двигатель тоже не в обиде

Завтра сегодня станет вчера.

#89901

21 апреля 2005, 19:56 21.04.2005, 19:56

Народ! Все говорят по поводу замены масла, точнее самого позднего периода, а у меня вопросик-если менять масло каждые пол года при пробеге 3-4 тыс.

Движку от этого легче или с такой политикой кошелёк будет легче.

Я заливаю ESSO Ultra 10W40 стоит оно 500 р. за 4 литра

В принципе сильно не бьёт по карману!

Стоят гайчонки,
стоят в сторонке,
радарки в руках теребят...

#90037

22 апреля 2005, 12:08 22.04.2005, 12:08

vit78rus,

Народ! Все говорят по поводу замены масла, точнее самого позднего периода, а у меня вопросик-если менять масло каждые пол года при пробеге 3-4 тыс.

Движку от этого легче или с такой политикой кошелёк будет легче.

Я заливаю ESSO Ultra 10W40 стоит оно 500 р. за 4 литра

В принципе сильно не бьёт по карману!

- ну хуже движку точно не будет Но, в принципе, не за чем так часто менять, имхо.... С другой стороны если не парит это особенно...меняй на здоровье

Завтра сегодня станет вчера.

#90181

23 апреля 2005, 03:02 23.04.2005, 03:02

Минералка ходит 4-5 тысяч, полусинтетика 7-8 тысяч, синтетика 10-12 тысяч.

Все они будут ходить и больше, но после определённого срока их параметры совсем не будут удовлетворять требованиям, применяемым к маслам их класса качества. Т.е. минералке наступит трындец, полусинтетика опустится до уровня минералки, а синтетика до полусинтетики.

www.fst-racing.ru
www.youtube.com/SamaelGTR
я НЕ специалист!

#90532

25 апреля 2005, 13:38 25.04.2005, 13:38

А кто что слышал про ELF СOMPETITION STI 10W40?

Или лучше взять BP Visco 3000? Цена на них вроде одинаковая. Удивило только то, что ELF был только в одном магазине, а BP во всех. Интересно почему?

#90569

25 апреля 2005, 15:52 25.04.2005, 15:52

У нас квакер тоже только в одном месте продаеца.

Физику никто не отменял!

#90665

26 апреля 2005, 04:24 26.04.2005, 04:24

Niko, на Эльф никто из знакомых не жаловался. Друг ездит на их синтетике Elf Exellium 5W50 на матрёхе 21106 (2.0 л, Opel, 150 л.с.). Пробег под 240 тыс. км. Полёт нормальный.

www.fst-racing.ru
www.youtube.com/SamaelGTR
я НЕ специалист!

#90738

26 апреля 2005, 10:17 26.04.2005, 10:17

На своей зубилке лил Elf полусинь, за 2 года наездил порядка 70 тыс. км (если не считать, что до меня наездили вдвое больше), при продаже замерили компрессию, на удивление оказалась в норме. Покупатель до сих пор ездит (уже почти год) и гравицапу пока не трогал

Движение - жизнь!

#90921

26 апреля 2005, 22:59 26.04.2005, 22:59

Щаскастрол магнатек 10в 40... докатаю ещё 400 км...кастрол RS 10в 60... неплохое масло...

Меняю через 6-7 тыков ...

Запомни товарищ лозунг простой:
Зубила - машина
Опель - отстой!!! :)))

ЗЧ для спорта и тюнинга http://ralli-sport.ru/

#91238

28 апреля 2005, 11:06 28.04.2005, 11:06

[Серёга]

Щаскастрол магнатек 10в 40... докатаю ещё 400 км...кастрол RS 10в 60... неплохое масло...

Меняю через 6-7 тыков



если не секрет, зачем так часто? по-моему, так часто меняют, если сверхтяжёлые условия эксплуатации(а-ля ездя по пустыне или если крутить постоянно движок по-максимуму). в обычных условиях - 10 тыс. в самый раз

Движение - жизнь!

#91250

28 апреля 2005, 12:11 28.04.2005, 12:11

alalor, а с чего ты решилл что что у нас не тяжолые условия , я бы масло чаще менял тока из-за того что бензин у нас никакой , и откуда ты знаеш как чек эксплуатирует машину , мож он моторчик держит в красной зоне , , в книге по эксплуатации автомобиля черным по белому написанно, менять масло каждые 7 тыщ.

вазик в умелых руках ето сила

#91307

28 апреля 2005, 17:03 28.04.2005, 17:03

насчёт тяжёлых условий - согласен, если не ошибаюсь, у меня в мурзилке стоит промежуток между заменами 15 тык :?:

может на ТАЗе решили, что сделали не десятку, а мерседес :mrgreen:

Движение - жизнь!

#91370

28 апреля 2005, 23:16 28.04.2005, 23:16

alalor, xitalik... тебе правильно сказал... у меня красная зона начинается с примерно с 6800 оборотов вот и думай...



Я не враг своему движку ... как ты к нему так и он к тебе.

Запомни товарищ лозунг простой:
Зубила - машина
Опель - отстой!!! :)))

ЗЧ для спорта и тюнинга http://ralli-sport.ru/