Подскажите полусинтетику
Типа езжу на havoline-extra, ну и вроде нормально
Niko: вязкость масла указывается в цифре перед буквой W, например, у масла с маркировкой 15W будет мах вязкость 3500 при -15С, в тоже время у масла с маркировкой 10 W такая же вязкость будет при - 20С.
Движение - жизнь!
Уважаемые........... был залит до смены масла Равенол полусинтетика (вязкость не знаю)....... получилось так что на халяву отвалилось 2 литра масла Шелл полусинтетика 10w40 так вот докупил 2 литра еще етого масла( так как дешевле чем 4 литра равенола брать) и залил его................ кто что скажет по этому поводу... качество Шела на каком уровне??? и еще вопрос на счет присадок РЕСУРС кто что скажет...............???
Serhio79,
Сэр, а RAVENOL разве полусинтетика? Помоему минералка.
был залит до смены масла Равенол полусинтетика
Сэр, а RAVENOL разве полусинтетика? Помоему минералка.
Больше скорость меньше ям, больше ебли слесарям.
sergey_sniper, ravenol - это производитель, делает и минералку и полусинтетику и синтетику и много других смазочных продуктов.
Serhio79 не лей ресурс нив коем случае - это полно е г..но (там в бутыльках даже осадок какойто 8O ) ИМХО ,для хорошего масла никакие дополнительные присадки не нужны!
Я около 50 тыс км юзал Лукойл Люкс 5-40, ничего плохого сказать не могу - двиг чистый, давление в норме. Сейчас Castrol TXT 5-30 full synd API SL, на лето хочу RS 10-60
. Еще юзали ZIC A+ 5-30 тоже хрошее масло.
Про реакцию двигателя на замену масла: лично я заметил такую штуку: на маслах большей вязкости работает тише (например залилии 10-40 вместо 5-30), НО при замене Лукойл Люкс 5-40 на Castrol TXT 5-30, работать тоже стал тише двиг, ХХ возрос до 1100-1200 - пришлось снижать!(но это может быть и из-за промывки двигателя промывочным маслом :?: ) давление масла не изменилось.
Я около 50 тыс км юзал Лукойл Люкс 5-40, ничего плохого сказать не могу - двиг чистый, давление в норме. Сейчас Castrol TXT 5-30 full synd API SL, на лето хочу RS 10-60
. Еще юзали ZIC A+ 5-30 тоже хрошее масло.Про реакцию двигателя на замену масла: лично я заметил такую штуку: на маслах большей вязкости работает тише (например залилии 10-40 вместо 5-30), НО при замене Лукойл Люкс 5-40 на Castrol TXT 5-30, работать тоже стал тише двиг, ХХ возрос до 1100-1200 - пришлось снижать!(но это может быть и из-за промывки двигателя промывочным маслом :?: ) давление масла не изменилось.
Serhio79, обычно Ресурс заливают перед продажей, если есть проблемы с двигателем. Современные масла содержат весь необходимый спектр присадок и дополнительные совсем ни к чему.
Движение - жизнь!
Хоккей понял ..... хотя вроде гдето лазал по сайтам.......... кричат круто........
Serhio79, пару лет назад залил я этот ресурс в коробку своей девятины. Разницы вообще никакой, синхронизатор 2-й передачи как был на исходе, так благополучно и продолжал накрываться. А по-поводу, что кричат о крутости - мне кажется очень показательным, что ни один из западных производителей не рекомендует сей чудесный препарат для заливки в свои моторы. 
Движение - жизнь!
Господа, товарищи!
На днях прикинул стоимость полусиньки и вот что получилось:
я лью в свою Mitsubishi Semi... 10W40 (вторую цифру точно не помню, да и не к чему ее помнить), поэтому отталкивался от ее цены (20$ за 4л). Вот что получилось:
Пусть пробег будет 150тык, замена через каждые 5тык --> итого 30 замен. По деньгам выходит 600$ (округленно, если ничего не течет и не ест). Если использовать гавно (минералка 15W40 Цена 6$ за 4л) по деньгам 180$. Разница составляет 420$, на которые можно двиг откапиталить по самое, а то еще и останется. Нюанс небольшой: на гавне придется капиталить уже где-то на 120тыках.
Вопрос первый: примерно (повторюсь, ориентировочно) сколько пройдет стандартный третий двиг на полусиньке, при стиле езды пожилого дедушки и нормальном бензине (пусть будет 93, который льют по жизни, т.е. ни одной заправки 92-го и тем более на 76-80-го)?
Вопрос второй: есть ли смысл при таком раскладе по деньгам лить в жигули хорошее масло?
Вопрос третий: так ли страшен лукойл минералка как его малюют?
На днях прикинул стоимость полусиньки и вот что получилось:
я лью в свою Mitsubishi Semi... 10W40 (вторую цифру точно не помню, да и не к чему ее помнить), поэтому отталкивался от ее цены (20$ за 4л). Вот что получилось:
Пусть пробег будет 150тык, замена через каждые 5тык --> итого 30 замен. По деньгам выходит 600$ (округленно, если ничего не течет и не ест). Если использовать гавно (минералка 15W40 Цена 6$ за 4л) по деньгам 180$. Разница составляет 420$, на которые можно двиг откапиталить по самое, а то еще и останется. Нюанс небольшой: на гавне придется капиталить уже где-то на 120тыках.
Вопрос первый: примерно (повторюсь, ориентировочно) сколько пройдет стандартный третий двиг на полусиньке, при стиле езды пожилого дедушки и нормальном бензине (пусть будет 93, который льют по жизни, т.е. ни одной заправки 92-го и тем более на 76-80-го)?
Вопрос второй: есть ли смысл при таком раскладе по деньгам лить в жигули хорошее масло?
Вопрос третий: так ли страшен лукойл минералка как его малюют?
только ZIC
NikoНа пробеге в 20тыс решил съездить к мастеру, чтобы отрегулировать двигатель, зажигание, карб., т.к. мотор довольно-таки шумно работал. После произведенных манипуляций мотор заработал как новый - у меня аж сердце екнуло от радости, когда я его завел!!!
Но мастер посоветовал сменить масло (залита была минералка Лукойл Стандарт), т.к. от это масла на головке были чуть ли не мазутные отложения!
Посоветовался и купил полусинтетику BP Visco 3000 - многие автомастера хвалят. Выполнил замену масла с промывкой.
Залил ЭТО, запустил и ужаснулся - у меня на глазах двигатель начал работать все шумнее и шумнее, цепь еще громче зазвучала, ХХ упали с 500 до почти 0, вибрации от работы двигателя стали заметны в салоне, после 3000 оборотов вообще ревет!!!
Я попал на подделку или это такая реакция мотора на переход с минералки на полусинтетику? (масло брал с оптовой базы в Москве по знакомству). В тоже время ведь не может мотор работать на новой полусинтетике хуже чем на старой минералке???!!!
Отъездил 100км, думал приработается, нифига. Больше ездить не могу - мотор жалко.
Выполнил замену масла Visco 3000 на Mannol Standart - лучше не стало. Значит дело не в масле! А в чем? куда смотреть? Зажигание проверяли.
ESSO не подделка хорошо 
Наконец террористическое движение "КАМАЗ" объявило о прекращении выпуска машины для смертников "Ока"
На самом деле в Туле и Тольятти были построены два одинаковых завода,
только тульские самовары работают, а тольяттинские - постоянно ломаются.
На самом деле в Туле и Тольятти были построены два одинаковых завода,
только тульские самовары работают, а тольяттинские - постоянно ломаются.
Я себе уже второй год заливаю Сибнефть "Сибимотор стандарт-4". Батя у меня его льет. Заводится за...ись и зимой и летом!!!! Сосед заливал какую-то хрень, так давления нету ни черта.
ребята ,у меня был гольф лил ессо,потом поганая реклама и я залил вальволин макс лайф,ощущения супер,такое впечатление что мотор весь погрузили в густое мосло и он там тихо тихо жужжит.на самом деле упал расход масла.мне понравилось,тока гольфик сперли.