А как хоть статья называлась и в каком примерно году была?
А никто не подскажет диаметр шкива поликлинового коленвала, хочу посчитать какого диаметра шкив на генератор точить чтобы передаточное число было как с поликлиновым ремнем!
Важно
Поликлиновый ремень генератора на карбюраторное зубило
Работаем за твердую валюту - Большое Человеческое Спасибо.
В машине всего 3 провода: +, - и "а это че за ... ?" :)
В машине всего 3 провода: +, - и "а это че за ... ?" :)
он меньше раза в два примерно.
если хочешь точный размер, то сходи на рынок с линейкой
если хочешь точный размер, то сходи на рынок с линейкой
крыша хлопает в ладоши, всем спасибо план хороший
Ну то что "раза в два" это ты не прав стоковый уже 2.044, так что поликлиновый около 3х должен быть! А на рынок нет времени съездить!
Работаем за твердую валюту - Большое Человеческое Спасибо.
В машине всего 3 провода: +, - и "а это че за ... ?" :)
В машине всего 3 провода: +, - и "а это че за ... ?" :)
сорри. я подумал про шкивы коленвала.
Диаметр шкива к/в под поликлиновый ремень - 160 мм
Диаметр шкива к/в под поликлиновый ремень - 160 мм
крыша хлопает в ладоши, всем спасибо план хороший
Теперь будем думать и считать. Вот думаю разборный шкив от классики поставить и между ними шайбу потолще, чтобы ремень поглубже в шкив провалился (типа как на вариаторе делается). Может что и получиться.
Работаем за твердую валюту - Большое Человеческое Спасибо.
В машине всего 3 провода: +, - и "а это че за ... ?" :)
В машине всего 3 провода: +, - и "а это че за ... ?" :)
ZipeR, ты сейчас про какой шкив от классики говоришь?
крыша хлопает в ладоши, всем спасибо план хороший
Вот про этот:
Работаем за твердую валюту - Большое Человеческое Спасибо.
В машине всего 3 провода: +, - и "а это че за ... ?" :)
В машине всего 3 провода: +, - и "а это че за ... ?" :)
ааааа. ясно. кстати знакомый наборчик. именно эту крыльчатку и именно из этого набора я у себя использовал
крыша хлопает в ладоши, всем спасибо план хороший
Здраствуйте.... А вот теперь вопрос есть возможность поставить генератор от 10 на классику суть вопроса в том что на этом генераторе есть управляюший провод как быть с ним?
ZipeR Ну как там эксперимент с разборным шкивом?? удачно??
Летит по трассе путник ада, наша лада.....(с)
Don't drink and drive just smoke and fly!
Don't drink and drive just smoke and fly!
M@RIO, эксперимент пришлось отменить из-за разных других неисправностей более важных. Но в связи с введением новых ПДД, через несколько недель думаю попробовать.
Работаем за твердую валюту - Большое Человеческое Спасибо.
В машине всего 3 провода: +, - и "а это че за ... ?" :)
В машине всего 3 провода: +, - и "а это че за ... ?" :)
Народ вообщем у меня есть Шкив к/в от 10ки
Шкив для генератор от поликлинового ременя старого образца
как сделать втулку каких размеров она должна быть а то у меня не открывается картинки
и надо ли мне менять крыльчатку ?
Шкив для генератор от поликлинового ременя старого образца
как сделать втулку каких размеров она должна быть а то у меня не открывается картинки
и надо ли мне менять крыльчатку ?
крыша хлопает в ладоши, всем спасибо план хороший
kamazist
Так Крыльчатку надо новую покупать или старую на генераторе оставить просто шкив поменять ?
Так Крыльчатку надо новую покупать или старую на генераторе оставить просто шкив поменять ?
Заміна клинового ременя на полікліновий разом з відповідними шківами і втулочкою для натягу ременя є досить поширеною і раціональною модифікацією для автомобілів, таких як ВАЗ (Лада) 2110, 2111 і подібних моделей.
Основні переваги такої заміни:
1. **Більша надійність і тривалість**: Поліклінові ремені зазвичай мають довшу експлуатаційну витривалість порівняно з клиновими, оскільки розподіляють навантаження на більшу площу.
2. **Менша схильність до затяжки і зносу**: Система поліклінового ременя має кращу здатність до самоналаштування і зменшення затяжки, що важливо для стабільної роботи генератора і інших вузлів.
3. **Краща передача потужності**: Поліклінові ремені забезпечують кращу передачу потужності за рахунок більшого контактного випромінювання на шківах.
Щодо заміни шківа генератора з моделі 2111 і шківа колінчастого валу з моделі 2110, це може бути варіантом для досягнення оптимального відношення обертів генератора і створення стабільного струму. Важливо впевнитися, що шків генератора відповідає специфікаціям вашого автомобіля і має правильний діаметр для забезпечення нормальної роботи всієї системи.
Загалом, заміна клинового ременя на полікліновий разом з відповідними шківами - це раціональний крок для покращення надійності і ефективності системи віддачі потужності на вашому автомобілі.
Основні переваги такої заміни:
1. **Більша надійність і тривалість**: Поліклінові ремені зазвичай мають довшу експлуатаційну витривалість порівняно з клиновими, оскільки розподіляють навантаження на більшу площу.
2. **Менша схильність до затяжки і зносу**: Система поліклінового ременя має кращу здатність до самоналаштування і зменшення затяжки, що важливо для стабільної роботи генератора і інших вузлів.
3. **Краща передача потужності**: Поліклінові ремені забезпечують кращу передачу потужності за рахунок більшого контактного випромінювання на шківах.
Щодо заміни шківа генератора з моделі 2111 і шківа колінчастого валу з моделі 2110, це може бути варіантом для досягнення оптимального відношення обертів генератора і створення стабільного струму. Важливо впевнитися, що шків генератора відповідає специфікаціям вашого автомобіля і має правильний діаметр для забезпечення нормальної роботи всієї системи.
Загалом, заміна клинового ременя на полікліновий разом з відповідними шківами - це раціональний крок для покращення надійності і ефективності системи віддачі потужності на вашому автомобілі.