ATAMAH, обьем мотора какой ,и какой дифузор в первой камере , воздушный жиклер снимается с трубы поетому можеш снять трубу с 083или 81 без разницы толстая труба с шариком внизу, и не перепутай с тонкой трубой .
Сегодня попробовал следующую комбинацию - 1 камера 115/155 23, вторая камера 120/135 ZC, носики ускорительного насоса 35/40. Ну наконец-то моя машинка поехала. Вторая камера особенно после 3500 прям как турбо. На первой все-таки провал при резком нажатии газа. Если давить плавно - уверенный разгон, втопишь - дергается. Может ускорительный 40/40 поставить? Или что еще можно с первой камерой намудрить?
На перевернутой крышке зазор между поплавками и прокладкой 2-2,5мм, но при диффузоре 24 думаю можно 3мм зазорчик сделать иначе есть вероятность перелива.
Еще посмотри чтоб оба поплавка одинакого относительно друг друга стояли.
slater,На перевернутой крышке зазор между поплавками и прокладкой 2-2,5мм, но при диффузоре 24 думаю можно 3мм зазорчик сделать иначе есть вероятность перелива. 8O
Когда я так делаю /2-3 мм между прокладкой и поплавками/ уровень топлива /от верхней грани до уровня бензина/ составляет 18 мм. А я где-то читал что должно быть 22-24 мм. Как быть?
slater, а почему на большем дифузоре будет перелив ?
А ну это я чето с Озоном попутал, там если малый диффузор в обоих камерах 4,5 то нужно уровень меньше делать иначе на холостых начинает интенсивно капать топливо из малых диффузоров.
В Солексе незнаю как с этим, так что прошу прощения.
Когда я так делаю /2-3 мм между прокладкой и поплавками/ уровень топлива /от верхней грани до уровня бензина/ составляет 18 мм. А я где-то читал что должно быть 22-24 мм. Как быть?
Вобщето да должно получаться гдето 23-25мм от кромки, может у тя игла барахлит. А у тя стандартно стоял какой зазор ?
Можешь проверить правильность установки зазора таким образом: переверни крышку вертикально штуцерами вверх,в таком положении язычок кронштейна поплавков должен слегка касаться шарика иглы не утапливая его. Это не точная проверка, но всеже.
ATAMAH, Должно быть 22.5+/-1мм http://www.daaz.ru/product/regul/solex.htm, но это на стандартных карбах, а так можеш последовать совету xitalik и уменьшить уровень топлива.
