Про сцепление сказано верно у кого летом не таскает для компенсации недостатка мощности можно ставить резину поуже и качать большее давление в колесо, пытаться на пыльных поверхностях юзить - эт для стока для карбовых моторов можно поставить мехпривод второй камеры - разница ощутима
стока двигла вполне хватает если поработать с трансмиссией и подвеской но не все стили дрифта получатся ИМХО
"Мы были звездами. Истоки наши в них. Все в мире скроено из их горячей ткани." (с) "Господь Бог разделил людей на слабых и сильных, а полковник Кольт уравнял их." (с) "Пистолет рождает власть." (с)
Hedin 011, соглашусь, но несколько проще поставить мехпривод если браться за существенные доработки, то и без ручника залетать будет боком в поворот
Без таких доработок когда - нибудь машине будет п...ц Это просто насилие над машиной что сам недавно испытал и понял. Темку мою с начала читал? Вот...
"Мы были звездами. Истоки наши в них. Все в мире скроено из их горячей ткани." (с) "Господь Бог разделил людей на слабых и сильных, а полковник Кольт уравнял их." (с) "Пистолет рождает власть." (с)
А нах на классике ручник дёргать? Незнаю как вам но мне и стокового движка хватает чтоб летом в занос входить, про зиму я и не говорю... Просто газом надо работать и момент выбирать... Я летом на выезде из гаражей тренеруюсь... Там поворот 90 град. и чуть песочком присыпано, иногда разворачивало, иногда резко получалось а иногда получается шииикарно...
Просто я не говорю, когда мне нечего сказать... And if life is just a highway, then the soul is just a car
А на скорости километров 70 в час тоже газом в занос пустишь? З.Ы. плюс у тебя копейка - а семеркам газом тяжелее...
"Мы были звездами. Истоки наши в них. Все в мире скроено из их горячей ткани." (с) "Господь Бог разделил людей на слабых и сильных, а полковник Кольт уравнял их." (с) "Пистолет рождает власть." (с)
На такой скорости уже рулём можно покруче повернуть... Но на такой скорости это просто опасно на стоковой подвеске... Зы: я на пятёрке дрифтил восновном, копейку жалко мучить...
Просто я не говорю, когда мне нечего сказать... And if life is just a highway, then the soul is just a car
по песочку то фигле. а ты на нормальном асфальте попробуй
всё выше - имхо
Из дерьма конфеты красивые, но невкусные получаются. Супра никогда не станет Феррари. Вы начали интересоваться кишками атомобилок год назад, а весь мир более 100 лет назад, и все хотят построить автомобиль Мечты
Все конечно интересно ребята, но это уже все было в теме про дрифт на классике или тому подобное.
Занос с ручником -проще некуда, тут и объяснять не нужно, дернул -занесло... Лучше бы кто нибудь озаботился например техникой торможения левой ногой... Работает она и на переднем и на заднем приводе, просто процедура исполнения немного отличается, и позволяет проходить повороты с заносом -раз, и если овладеть, то проходить повороты очень быстро без заносов и сносов -Это два...
/// -Я думала рисковать нужно воимя чего то действительно важного... А что такого важного в том, чтобы быть на долю секунды быстрее чем остальные? -Знаешь, многие люди на протяжении всей жизни делают свою работу -кое-как... Гонки -для тех то делает свою работу по настоящему хорошо, вот тогда это обретает смысл... И все, что происходит до и после гонки-это всего лишь ожидание гонок... /// (c) Le Mans 1971 (диалог Майкла Делани и Лизы Бельгетти (Стив МакКуин и Эльга Андерсен))
поскольку я не затягиваю так ручник, во избежание излишнего износа колодок
А вообще это делается так (ну всмысле я так зимой делаю): Разгоняешся( на усмотрение, ну по утрамбованому снегоу 40км/ч с головой), выжимаеш сцепление и дергаеш ручник(примерно на 1 сек, но там прочувствовать надо, зависит от поворота), отпускаеш ручник и отжимаеш сцепление, а дальше 2 варианта..
лечится смазкой
Я летом на выезде из гаражей тренеруюсь... Там поворот 90 град. и чуть песочком присыпано, иногда разворачивало, иногда резко получалось а иногда получается шииикарно...
зы: парни, без обид!
ох нелегкая это работа из болота тащить бегемота.. и гвоздями к небесам приколачивать!
по нужда пришлось жать газ и тормоз (забился жиклёр ХХ в городе). в принципе быстро привыкаешь и можешь адекватно контролировать работу каждой из ног. сложность в том что когда левой тормозишь - педаль как будто легче, чуть нажал и колом встаёт
всё выше - имхо
Из дерьма конфеты красивые, но невкусные получаются. Супра никогда не станет Феррари. Вы начали интересоваться кишками атомобилок год назад, а весь мир более 100 лет назад, и все хотят построить автомобиль Мечты
Руслан, не обязательно левой) можно и правой две педали жать и проходить нормально
у японцев-то видать лапка-то поменьше... а мой валенок не угнездишь на две педали резко - колено в руль упираецца, ноги длинные...
"Мы были звездами. Истоки наши в них. Все в мире скроено из их горячей ткани." (с) "Господь Бог разделил людей на слабых и сильных, а полковник Кольт уравнял их." (с) "Пистолет рождает власть." (с)
Hedin 011, нет ничего сверъестественного, ты пяткой давиш на тормоз, а носком на газ выше педали (на саму тягу) эт раз, мезинцем на газ, большим пальцем на тормоз (образно но понятно) эт два, дальше перечислять?
Ничто не дается так дешево как хочется
тачка тюненая/ремонтированая в специалезированных мастерских - это кусок железа, тачка которую тюнил/ремонтировал своими руками - это часть тебя
aka rus, Такой прием больше актуален при перегазовке с торможением, дабы подоткнуть низшую передачу; у одной ноги нет опоры, отсюда с четкостью действий все не так хорошо, все таки более естественным в повороте использовать левую ногу, чтобы дифференцированно, четко и неограниченно использовать и газ и тормоз...
/// -Я думала рисковать нужно воимя чего то действительно важного... А что такого важного в том, чтобы быть на долю секунды быстрее чем остальные? -Знаешь, многие люди на протяжении всей жизни делают свою работу -кое-как... Гонки -для тех то делает свою работу по настоящему хорошо, вот тогда это обретает смысл... И все, что происходит до и после гонки-это всего лишь ожидание гонок... /// (c) Le Mans 1971 (диалог Майкла Делани и Лизы Бельгетти (Стив МакКуин и Эльга Андерсен))
Hedin 011, нет ничего сверъестественного, ты пяткой давиш на тормоз, а носком на газ выше педали (на саму тягу) эт раз, мезинцем на газ, большим пальцем на тормоз (образно но понятно) эт два, дальше перечислять?
блин, а нажимать-то на саму тягу я и не догадался!
"Мы были звездами. Истоки наши в них. Все в мире скроено из их горячей ткани." (с) "Господь Бог разделил людей на слабых и сильных, а полковник Кольт уравнял их." (с) "Пистолет рождает власть." (с)
у кого летом не таскает для компенсации недостатка мощности можно ставить резину поуже и качать большее давление в колесо, пытаться на пыльных поверхностях юзить - эт для стока
