А первый закон любого типа вождения, дрифт ли, ралли или кольцо -один: Любые движения должны быть очень плавными (исключая конечно вышеназванный резкий бросок газа и пинки по сцеплению, кои применяются в технике дрифта, чтобы инициировать занос)... Но твоя задача какова, если брать дрифт? Не только пустить агрегат в занос, но еще и удержать его, и при лучшем исходе - красиво выйти, и если дергать в это время колесами не тогда когда нужно, то сам понимаешь... результатов не будет.
Я не спорю, просто даю добрый совет, чисто по дружески, я не супер мастер управления, не понтуюсь, просто я знаю достаточно теории и регулярно проверяю ее на практике, и если люди к чему нибудь стремятся, то хотелось бы чтобы они делали все правильно, чтобы быстрее достичь своей цели
)))))))))Вот обещаные ролики, их три http://romanoff13.rutube.ru/movies с коментариями.
Я супер-методов не предлагал! Я знаю только один сверх метод, на дорогах общего пользования надо ездить по правилам(писаным и неписаным), осторожно и продуманно, как говорит один мой знакомый:"Помни, ты не единственный дурак на этой дороге" 
или задавать глупые вопросы поучи матчасть- Цыганкова например , потом попробуй некоторые приёмы на практике.