Повышенное давление масла на 06

Все началось с замены маслянного насоса, вместе с ним были замененны датчик и прибор, после этих манипуляций с давлением все было нормально. Гдето через неделю рассыпалась прокладка поддона, как следствие вытекло масло, перед тем как заметить проехал около 7 км, на высоких оборотах давление было нормальным, когда сбросил газ загорелась лампочка, к тому моменту масла в картере оставалось около 0.5 литра...
Собственно поменял прокладку, поддон (старый был кривой), сменил масло и фильтр.
Когда завел оказалось, давление на непрогретом моторе на холостых около 4, после прогрева 2, при 3000 об/мин гдето 4, и выше.
Масло синтетика 5W-40

Прошу совета, что могло послужить причиной и как лечить ?

CrazySL

Все началось с замены маслянного насоса, вместе с ним были замененны датчик и прибор, после этих манипуляций с давлением все было нормально. Гдето через неделю рассыпалась прокладка поддона, как следствие вытекло масло, перед тем как заметить проехал около 7 км, на высоких оборотах давление было нормальным, когда сбросил газ загорелась лампочка, к тому моменту масла в картере оставалось около 0.5 литра...
Собственно поменял прокладку, поддон (старый был кривой), сменил масло и фильтр.
Когда завел оказалось, давление на непрогретом моторе на холостых около 4, после прогрева 2, при 3000 об/мин гдето 4, и выше.
Масло синтетика 5W-40

Прошу совета, что могло послужить причиной и как лечить ?

Привет, если с приборами всё нормально то нужно смотреть редукционный клапан.

клапан глючит

манометр подключи в маслянную магистраль, там где датчик у тебя стоит и посмотри какое давление!!!! если по манометру норм, то смотри приборы/датчик, если и он покажет завышенное- клапан на насосе глюканул....

манометр подключи в маслянную магистраль, там где датчик у тебя стоит и посмотри какое давление!!!! если по манометру норм, то смотри приборы/датчик, если и он покажет завышенное- клапан на насосе глюканул....

поставь другой, купи его не там же, масленный фильтр.

На сколько я помню редукционный клапан должен срабатывать при давлении около 6 кг или я неправ ?
А фильтр стоит до датчика, как он может завышать давление ?

По поводу механического манометра, нигде немогу найти трубку с нужным штуцером, чтоб его поставить...

У меня был случай,повысилось резко давление после переборки м.насоса,после вскрытия пациента оказалось что редук клапан заклинило из за струшки попавшей во втулку клапана.

А какие есть альтернативные приборы давления масла? как подключать на классику?
Модные фирмачевые отпадают. Может обычные манометр?

У меня максимум что показывает это 2 ... хочу отдельные прибор поставить

CrazySL, просто датчик стал правильно показывать, так и должно быть при 3000об/мин 4кг/см2, не более 4,5 на оборотах, а на хх 2 - тоже норма, у меня на синтетике при 2000 уже к 4 подходит на прогретом.

А подскажите на 16кл движке у меня на холостых 1.5-1.7 где то а на 3000об чуть выше 3-х показывает это нормально?

vitek-002

CrazySL, просто датчик стал правильно показывать, так и должно быть при 3000об/мин 4кг/см2, не более 4,5 на оборотах, а на хх 2 - тоже норма, у меня на синтетике при 2000 уже к 4 подходит на прогретом.

т.е. норма...

Тогда ещё один вопрос, мож кто знает, от чего поставить механический манометр, сам манометр уже куплен, нигде не могу найти тройник и магистраль...

remix, CrazySL, не забываем, что если мех манометр в салоне даст течь... то 110градусное моторное масло оставляет не просто ожоги, а страшные ожоги

Pugnator, но также не забываем, что механические манометры серийно устанавливались на некоторых легковых автомобилях.

Pugnator

remix, CrazySL, не забываем, что если мех манометр в салоне даст течь... то 110градусное моторное масло оставляет не просто ожоги, а страшные ожоги

Необязательно его в салон тащить, вполне достаточно оставить под капотом для контроля...

И то верно))) я не представляю как его вообще установить!
а электронных манометров нету чтоли???)))