263 сообщений 263 2 спасибо за тему 2
Опции темы
8O упс.
неудобно - в гамаке и стоя
biggrin.gif
вазик в умелых руках ето сила
:roll: :roll: чтото оснавателя темы невидать он наверно двигатель капиталит! ато свечи свечи! главное двиготель а свечи хоть двух хоть трех главное чтобы поджиг был хороший и неважно какая свеча на дохлый двигатель хоть две свечи поставь! как уплетал масло так и будет жрать даже пережовывать небудет :wink: :mrgreen:
скажу по секрету, основатель статьи щас занят другим делом - тормозами laugh.gif
http://btg.ucoz.ru/
Машина начала куда-то употреблять масло в неимоверных количествах. В эти выходные ездил за 500 км. - итог - расход масла 1,5 литра. причем машина не дымит ВООБЩЕ! Выхлоп идеально чистый. Подтеков масла нет, после стоянки в течении двух дней под машиной сухо. За последний месяц долил уже 3 литра. Колпачки менял в начале лета на хорс силиконовые. Пробег 107 тык. Движок работает ровно. Воздушный фильтр не в масле. После смены колпачков перешол на полусинтетику shevron. Дороговато получается так кататься - скока потратил на газ - стока и на масло!

колпачки стал менять потому что дымила! после смены перестала и до сих пор не дымит - но масло......??????????
дешево и сердито.......
AutoProgram, в расширительный бачок глянь, на поверхности масляных пятен нет?
Забыл написать - конечно глядел - нет пятен масла!

Вообще не знаю что делать..........

Хочу свечи вывернуть - еще на них поглядеть........

Хотя когда на 4 цилиндре маслоотражательный колпачек пропускал - то вокруг свечи по резьбе слегка масло выделялось, щас же сухо возле свеч!

И че делать не знаю....... С какой стороны начать исчезнувшее масло искать.......
дешево и сердито.......
AutoProgram, А после замены масла пробку сливную затянул?


Некрасивых машин не бывает, бывают кривые руки, которые с ними это сделали! (ИМНО)

чудес не бывает, ты попробуй поездить в спокойном режиме.
вазик в умелых руках ето сила
Кстати дым можно и не заметить на классике, попроси кого-нибудь завести машину после отстоя, или прокатись сзади с кем нибудь, а кто будет на твоей машине пусть проедется во всяких режимах, потормозит двигателем, крутанет двигатель. Это на зубилах в зеркало дым видно, на классике он внизу остается.
Вариант - через задний сальник сочится... Масло идет по капельке и только в движении, так что луж под машиной не будет...
Classic forever!
Oxygen, тода вся коробка в масле должна быть, луж нет, а капли будут.

офф топ, как твой кислород?
а у меня после капиталки наоборот сизый дым из глушака когда заводишь, и так когда работает немного дымит. после ремонта проехала километров 200-250. что это может быть на сколько опасно(в смысле попасть еще на ремонт), и возможно ли это из-зи того что движок обкатывается?
не уверен не нарушай
константин, А запах? Если горелого масла, то маслосъемные....


Некрасивых машин не бывает, бывают кривые руки, которые с ними это сделали! (ИМНО)

Войти, чтобы ответить.