Про ряды и пары (КПП)

#70503

1 февраля 2005, 22:18 01.02.2005, 22:18

djdenizka,

машину кому-то ещё продал!

Ну ви блин даете... :mrgreen:

Больше скорость меньше ям, больше ебли слесарям.

#70516

1 февраля 2005, 23:34 01.02.2005, 23:34

Ну как бы мужик знал на что идёт когда её покупал! Сцепуха на этой двенашке горело просто молниеносно!

Круче ВАЗа,только Ваз.

#70649

2 февраля 2005, 10:13 02.02.2005, 10:13

djdenizka,

Ну как бы мужик знал на что идёт когда её покупал! Сцепуха на этой двенашке горело просто молниеносно!

- есть ведь всякие спортивные диски - керамика или что-то типа того....Неужели и такое сцепление горело??? 8O

Завтра сегодня станет вчера.

#70662

2 февраля 2005, 10:50 02.02.2005, 10:50

Керамика есть!

1) Стоит очень дорого.

2) Корзина,Маховик всё очень быстро изнашиваеться от такого сцепления.

3) Плюс сцепление педаль жёсткая и о плавных стартах не может быть и речи,у спортивного сцепления типа 2 режима работы! Включено и выключено! Тобишь не по пробке нормально не поездишь и с каждого светофора с буксами!

Круче ВАЗа,только Ваз.

#70673

2 февраля 2005, 11:17 02.02.2005, 11:17

djdenizka,

и с каждого светофора с буксами!

- так ведь разве не для этого делалась 12-шка с 160ю лошадьми? :wink:

Завтра сегодня станет вчера.

#70675

2 февраля 2005, 11:26 02.02.2005, 11:26

Для этого,но пробке постоянно тоже с буксами,Это охренешь! Бате она была нужна для выпендрёжа! Повыпендривался и хватит!

Круче ВАЗа,только Ваз.

#71844

6 февраля 2005, 18:32 06.02.2005, 18:32

sergey_sniper,

Кто знает? Можно ли на пятерочную 5 ступенчатую КПП поставить 6 передачу и как она будет включаться (куда рычаг тянуть) и сколько это будет стоить?

Включатся после 5-ой вниз (вправо, до конца), если на 08. Цены везде разные и на работу и на 6-ю передачу (компл.), у нас 10.000р. +1900р. работа.

Устанавливать лучше на мощный движок. Если на стандартный, то даже на трассе Краснодар-Москва, не успеешь максимальную набрать.....

Просьба пристегнуть ремни, и........
удачного вам полёта.

#71849

6 февраля 2005, 19:17 06.02.2005, 19:17

Тебе же написали на пятёрошную коробку,тобишь классика,а не зубила!

Круче ВАЗа,только Ваз.

#71853

6 февраля 2005, 20:16 06.02.2005, 20:16

tun, Спасибо что хоть ты обьяснил...

Включатся после 5-ой вниз (вправо, до конца),

А заднюю куда? Ну заднюю я включаю с нажимом сверху, ну а если 6 без нажима включать то тогда понятно... Хотя кто знает по трассе на полном ходу можно и заднюю врубить.... :mrgreen: Ненароком.... :mrgreen:

Больше скорость меньше ям, больше ебли слесарям.

#71863

6 февраля 2005, 21:33 06.02.2005, 21:33

sergey_sniper,

Хотя кто знает по трассе на полном ходу можно и заднюю врубить.... Ненароком....

- замучаешься врубать.....Думаю, что даже если на классике делать, то только так - вправо и вниз.... С задней не перепутаешь, да и включить не получится...

Завтра сегодня станет вчера.

#72165

7 февраля 2005, 19:57 07.02.2005, 19:57

:?: а 6-ю скорость кто ставил :?:

#72184

7 февраля 2005, 21:19 07.02.2005, 21:19

Если на 12-шке,у моего бати была 12-шка 163 сильная с 6 ступенчатой коробкой,ну тут правда сам двиг коробку постоянно рвал,короче коробка ходила очень мало,штатная правда ещё меньше,если до 130 сил нормально я думаю,как раз самое оно,у нас на 6 под 200 шпарила!

Круче ВАЗа,только Ваз.

#72211

7 февраля 2005, 22:15 07.02.2005, 22:15

а 6-ю скорость кто нибуть пробывал ставить :?:

#72215

7 февраля 2005, 22:21 07.02.2005, 22:21

Гена я только что тебе ответил! А если ты имеешь ввиду на классики,Я ещё ни одной машины классической не видел с 6-ти ступокй там 5 за глаза хватает,ни одна классика за 200 не ездит!

Круче ВАЗа,только Ваз.

#72218

7 февраля 2005, 22:26 07.02.2005, 22:26

машина 12-ка. двиг стандарт кроме валов. кпп 18ряд 4.1 для города прикольно но мне нужна трасса. кто даст совет что поставить