1589 сообщений 1 589 51 спасибо за тему 51
Опции темы
manaskin
Вопрос по большей части к tun:

когда кпп перебрали, установили на двигатель. умельцы говорят что масло нужно заливать чтоб машина , а именно её задняя часть была задрана на 30 градусов выше переда для того чтобы масло попало в к пятой передаче. Что это действитель так? 8O

если кто знает точно как нужно производить замену масла в кпп то откликнитесь(что слить через пробку...залить по уровню контрольного отверстия ...это всё понятно),

речь идёт про коробку старого образца без контрольного щупа.




я на 6-ст КПП заливал 5литров и ставил на сапун расширительный бачок!
www.autosport66.ru
и масло для высоконагруженных трансмиссий!
www.autosport66.ru
UlitMST, За ссылку конечно спасибо, но если это ответ на вопрос то я не че понял. (извени конечно за тупость но требую коментариев biggrin.gif ) tongue.gif
................Viz................
UlitMST, Просто вижу все про пары но не чего про ряды.

Пару указал а на каком ряду она считает?
................Viz................
UlitMST, Все кажись разобрался! biggrin.gif Извеняй за мою сообразительнось :oops:
................Viz................
UlitMST, Короче 4,1 + 6 ряд + 5 штатная вроде не че получается biggrin.gif
................Viz................
Viz
UlitMST, Короче 4,1 + 6 ряд + 5 штатная вроде не че получается biggrin.gif


Лучше на 4,3 иначе трогаться тяжеловато.
om
УЛИТКИ
motorsport
UlitMST, А на 15 колесах я наверно и вовсе не тронусь?
................Viz................
6 ряд тролейбусный , на него пару нада 4,5 это минимум или мотор как минимум 120 конячек тока реальных 120
вазик в умелых руках ето сила
xitalik,

Короче я вообще запутался что же ставить то ек макарек sad.gif
................Viz................
обсуждалось уже не раз, мое мнение , если подороже то 18 на паре 4,1 подешевле 11 и пара 3,9
вазик в умелых руках ето сила
xitalik, а 5 с 18 ряда?
................Viz................
да можеш вобще оставить стандарт, можно еще более бюджетно 12 ряд прислюнявить там 2 и 3 передачи стандартные , тоесть в плане ремонтопригодности вобще супер, как правило подрезают 2 и 3 передачи , а они в 12 стандарт,
вазик в умелых руках ето сила
xitalik, В принципе дело не в ремонтопригодности а в максималке которую терять не хочеться хотя как я уже говорил 180 я ездить не собираюсь но 150 на 6000 оборотов не очень хотца.
................Viz................

Войти, чтобы ответить.