1589 сообщений 1 589 51 спасибо за тему 51
Опции темы
demo_n, ух блин наконец то пятерку в интернете получил а то в реале надоели :oops:
подъезжая к светофору на красный, он воскликнул: "А что она больше 180 не идет?!"
overdriver
суть в том что эта мощность достигается в узком диапозоне оборотов и чтобы всегда находится в данном диапозоне нужна короткая КПП с длинной первой передачей объяснил?


Да обьяснил. Значит наивысший эффект будет с вариатором.
Бензин ваш - идеи наши. ( Ильф и Петров )
http://drag30.ru/
2108 1.6 16в http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=20056
overdriver, Присоединяюсь к demo_n, tongue.gif
КОВАНЫЕ ДИСКИ Slik и AG Forged дешевле!
ПОРОШКОВАЯ окраска дискоа
Автосервис: окраска и тюнинг
Замки капота Aerocatch
Колесный крепеж: шпильки, гайки + цветные, секретки, проставки
Zhidovinov, есть одно но на вариаторе всегда есть проскальзывание а оно нам нах не нужно, + он не может передавать большие моменты
подъезжая к светофору на красный, он воскликнул: "А что она больше 180 не идет?!"
Здравсвуйте!

Только не нужно меня отправлять в поиск и, что еще хуже, перечитывать тему (этим я занимался последний час).

Мне хочется узнать как себя ведут следующие варианты ряд+ГП в РЕАЛЕ (т.е. без науки и цифр, т.к. это я уже изучил) на двиге 1.6 8V ок.100 л.с. :



1) 5 ряд + 4.3 + 5 станд.

2) 15 ряд + 4.3 + 5 станд.

3) 18 ряд + 4.1 + 5 станд.



Заранее ОГРОМНОЕ СПАСИБО!
saddst
Здравсвуйте!

Только не нужно меня отправлять в поиск и, что еще хуже, перечитывать тему (этим я занимался последний час).

Мне хочется узнать как себя ведут следующие варианты ряд+ГП в РЕАЛЕ (т.е. без науки и цифр, т.к. это я уже изучил) на двиге 1.6 8V ок.100 л.с. :



1) 5 ряд + 4.3 + 5 станд.

2) 15 ряд + 4.3 + 5 станд.

3) 18 ряд + 4.1 + 5 станд.



Заранее ОГРОМНОЕ СПАСИБО!


По разному. Двигатель какой?

Момент на 3000 или на 6500об.мин, мощность на 4500 или на 8500об.мин?
om
УЛИТКИ
motorsport
UlitMST, двиг 1.6 восьмиклапанник. Сильно не выкручиваю... Стенда у нас нет, так что мерять негде. По ощущениям и в сравнении около 100 л.с. Срывает с 2500. На низах не шибко разгуляешься =) . Хоть и прошит, кручу до 6000 макс.
Если низы не очень лучше вместо 18-го 11-й на 4.1+5-я сток.

Получишь 18-й на 4.3 со стоковой 5-й на 4.1.

Трогаться легче, передачки поближе, но пятая такая-же.ИМХО.
om
УЛИТКИ
motorsport
UlitMST, спасибо большое. А как тебе 12+4.1+5 станд? Просто посоветовали, как довольно-таки злой вариант.



Но все же хотелось бы узнать, пожалуйста, мнение о 5-м и 15-м рядах на 4.3 паре. Неужели никто не юзал такой вариант?



Заранее благодарю.
saddst, На 12 ряду 2,3,5 стандарт 1-ая как на 18 ряду(3,17), 4-ая как на 5-ом(1,03) с парой 4,1 то что надо. Вариант не злой но очень ремонтопригодный. В принципе пару 4,1 ставили на экспортные зубилы с мотором 1100, так что для полуторного мотора мне кажется самое то.
Бензин ваш - идеи наши. ( Ильф и Петров )
http://drag30.ru/
2108 1.6 16в http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=20056
Zhidovinov, спасибо.



И все-таки, как же на счет 5-го и 15-го рядов. Очень интересно, потому что так же много советов.
советов всегда много, ты ж сам спросил мое мнение 18 ряд *4,1 5 сток+ блокировка

12 ряд самый гражданский, 5ряд длинный как китайская стена, тебе чо нада то? позажигать немного ? тады 11 или 18
Физику никто не отменял!
demo_n, на сколько длинный он, 5-й ряд? Двиг в 100 коней вытянет? Уточню - "вытянет" для меня - езда без напряга и норма динамики.
С гп 4,5 вытянет наверняка , с такой парой первые три прередачи почти полностью совпадают с вариантом 12ряд+4.1 , а вот четвертая и пятая укорачиваются посильнее.

Калькуляторы расчета раскиданы по всему нету, посмотри сам сравнив различные комбинации.
Бензин ваш - идеи наши. ( Ильф и Петров )
http://drag30.ru/
2108 1.6 16в http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=20056
Zhidovinov, калькуляторы знаю все эти... И то, что с 4.5 вытянет тоже знаю... Но 4.5 - это перебор...

4.3??

Войти, чтобы ответить.