Про ряды и пары (КПП)
А по ценам это сколько примерно, и что вообще такое ряд и гп? в двух словах.
фак читай
подъезжая к светофору на красный, он воскликнул: "А что она больше 180 не идет?!"
С гп 4,1 при стандартной 5-ой 130 на 4000 тыс уже не очень комфортно, а если 4,5 то вобще не по кайфу будет.
Бензин ваш - идеи наши. ( Ильф и Петров )
http://drag30.ru/
2108 1.6 16в http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=20056
http://drag30.ru/
2108 1.6 16в http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=20056
RUS32Блин, ребят... Нихрена не понимаю я про эти ряды, пары... Вот пришло время капиталить коробку, и думаю надо что то менять. Посоветуйте что поставить для максимального разгона? Скорость больше 120 не требуется. Движка 1300, 5-ступенчатая.
Если ты действительно уверен в том что пишешь, 7-й ряд.
При условии макс.оборотов 5500 ГП 4.3, если крутится выше, то пару можно ставить больше.
om
УЛИТКИ
motorsport
УЛИТКИ
motorsport
Acidity, ну во первых никаких 177 на 5-й на 4500 ты не наберешь мощности не хватит тем более на 16 катках, ряд мало изменен большие провалы имхо не катит
А что же тогда в качестве альтернативы? Требования: неплохая динамика, неплохая максималка.
Цитата:
- ГП 4,1 + 103 ряд. Вроде как и динамика хорошая и при 4500 об/мин на 5-й скорости 177 км/ч на моих катках 215/45/16 (при расчёте).
а динамика где??? 4,1 на 11,12,18 ряды мона
103 от4,3 начинать нада а луче от 4,5
А не короткова - то будет?
а ты уверен что со стоковым двигателем восьмерка 170 поедет? ну вот нормально будет
подъезжая к светофору на красный, он воскликнул: "А что она больше 180 не идет?!"
А не короткова - то будет?
на тролейбусе одна и длинная, даже под мой мотор 18*4,1 длинно выходит третья попадает не кайф и тошнит поэтому вторую приходица перекручивать немного
Физику никто не отменял!
UlitMSTБлин, ребят... Нихрена не понимаю я про эти ряды, пары... Вот пришло время капиталить коробку, и думаю надо что то менять. Посоветуйте что поставить для максимального разгона? Скорость больше 120 не требуется. Движка 1300, 5-ступенчатая.
Если ты действительно уверен в том что пишешь, 7-й ряд.
При условии макс.оборотов 5500 ГП 4.3, если крутится выше, то пару можно ставить больше.
Я не знаю по чем у вас ряды, пары и работа.... :roll:
om
УЛИТКИ
motorsport
УЛИТКИ
motorsport
Скажи почем у вас... ПОтому как у нас вряд ли что либо найдешь, надо будет в мск ехать. Работу считать ненадо, делать сам буду.
7-й ряд 6000-6500
ГП 4.3 2000-2500
ГП 4.3 2000-2500
om
УЛИТКИ
motorsport
УЛИТКИ
motorsport
а ты уверен что со стоковым двигателем восьмерка 170 поедет? ну вот нормально будет
А никто не говорит, что стоковый: 8V(38/34) 1,6, распредвал 10 мм, да и ещё прямоточная система выпуска.
Цитата(Acidity)
а ты уверен что со стоковым двигателем восьмерка 170 поедет? ну вот нормально будет
А никто не говорит, что стоковый: 8V(38/34) 1,6, распредвал 10 мм, да и ещё прямоточная система выпуска.
На 8в распред с подьемом 10.0 можно подарить соседу, а по поводу сумарного эфекта прямая зависимость от настройки.
om
УЛИТКИ
motorsport
УЛИТКИ
motorsport
Acidity, Согласен... 8-клапанник не едет с таким распредвалом...
UlitMST, Как тебе 4.5 + 6 ряд + стандартный ДВС 1500 карб. + немного доработанная голова... (до 2000 полный ноль, зато потом... хм... потом не больше чем 16-клапанник...)
21014 в ауте... после ДТП помяло блок...
буду плакать нах...
UlitMST, Как тебе 4.5 + 6 ряд + стандартный ДВС 1500 карб. + немного доработанная голова... (до 2000 полный ноль, зато потом... хм... потом не больше чем 16-клапанник...)
21014 в ауте... после ДТП помяло блок...
буду плакать нах...