Про ряды и пары (КПП)

saddst

UlitMST, Как тебе 4.5 + 6 ряд + стандартный ДВС 1500 карб. + немного доработанная голова... (до 2000 полный ноль, зато потом... хм... потом не больше чем 16-клапанник...)

Вообще я предложил-бы разделять ряды по интересам.  

На 8в распред с подьемом 10.0 можно подарить соседу, а по поводу сумарного эфекта прямая зависимость от настройки.

С моей точки зрение одно из лучших гражданских(а иногда спортивных) сочитаний, но не такое бюджетное как 11-й 4.1 т.к. требует 6-й передачи.  
Вообще я предложил-бы разделять ряды по интересам.  
18-й на 4.3 хороший светофорный старт т.к первые три сближенных передачи.  
11-й на 4.1 практически аналог 18*4.3, но имеет приемущество при установке стоковой пятой т.к. пара длиннее.  
6-й на 4.5 лучшее любительское-дрэговое сочитание тем кто не хочет умирать в городе, но лучше всетаки иметь 6-ю. По светофорам может и проиграет сближенным на малых 18-у и 11-у, но в 402 будет лучше из-за сближенного верха.  
7-й на 3.9-5.1 по обстоятельствам лучший гончий ряд, абсолютно неудобный при любых др. перемещениях.  
26-й и 745-й не беру - не бюджетно.  
ЗЫ Остальные ряды в топку.  
Все выше сказанное ИМХО! Для среднестататмодвижетелей.

да и пятый ряд на 4,3-4,7 тоже неплохой вариант.

Ну а как же 103 -й?

По поводу шестой передачи - люди отзавитесь!!!

Acidity

Понял, подарю. Какой в таком случае взять, чтобы и низы и верхи при моей комплектации (1,6 доработ. голова) чувствовали себя прекрасно, напару с измененной коробкой? Про коробку тоже думаю.

Zhidovinov

Кстати по поводу 6-ой передачи сколько она стоит и на любой ли ряд ее можно поставить. Просто в одной конторе мне сказали что 6 передача идет лишь для некоторых рядов. Хотя какая разница какой ряд?

Денег много, толку мало.  

Zhidovinov

UlitMST, Что еще нужно помимо задней крышки, блока шестерен?

Другой ли нужен механизм выбора передач, вилка, шток выбора и все такое?

Если можно то перечисли весь список зап частей.