Про ряды и пары (КПП)

просто нужно определится может кто подсоветует? вопрос состаит втом какую ГП поставить моторец немного злющий все перечислять не буду в общем валы стольник 9.8 ресивер верховой объем 1650(78*82.0) все тонкое звонкое,легкое. диапазон 5500-8400 стоит 18+3.7 хочу либо 4.1,4.3 у кого какие мыслишки по этому поводу?????????????????????заранее спасибо

Фошезд,
Насколько мне известно, профиль цестерни на промвалу у 2105 и 2106 разный, поэтому просто так поменять первичный не получится.

леха 3-8-3, мне кажется тебе лучше 4.3)...ты ввобще на 3.7 как трогался?

леха 3-8-3

просто нужно определится может кто подсоветует? вопрос состаит втом какую ГП поставить моторец немного злющий все перечислять не буду в общем валы стольник 9.8 ресивер верховой объем 1650(78*82.0) все тонкое звонкое,легкое. диапазон 5500-8400 стоит 18+3.7 хочу либо 4.1,4.3 у кого какие мыслишки по этому поводу?????????????????????заранее спасибо

то что пару меняешь это правильно, 3.7 это длинно очень. В принципе 4.1 в твоем случае будет достатоточно, но я бы поставил 4.3. С 3.7 парой сцепление вообще долго живет?

леха 3-8-3

просто нужно определится может кто подсоветует? вопрос состаит втом какую ГП поставить моторец немного злющий все перечислять не буду в общем валы стольник 9.8 ресивер верховой объем 1650(78*82.0) все тонкое звонкое,легкое. диапазон 5500-8400 стоит 18+3.7 хочу либо 4.1,4.3 у кого какие мыслишки по этому поводу?????????????????????заранее спасибо

Мотор были разные и две кпп 18/4.3 и 18/4.1, не разу не пожалел о переходе на 4.3.
У одноготоварища не сморя на 193л.с/19.5кг гп-4.3, другой при 182л.с./18кг вообще 4.5 поставил.

Zhidovinov

то что пару меняешь это правильно, 3.7 это длинно очень. В принципе 4.1 в твоем случае будет достатоточно, но я бы поставил 4.3. С 3.7 парой сцепление вообще долго живет?

я вот тут че думаю,ряды в классилу тож веть есть? у меня пара 3.7 движок будет около 2ух литров,ряды наверно нада менять?

no good, есть...но все они стоковые...на картюнинге продают R1-обычный шаховский...

52 RUS

no good, есть...но все они стоковые...на картюнинге продают R1-обычный шаховский...

ну ниче,сцепление тока чаще менять и все...

52 RUS

леха 3-8-3, мне кажется тебе лучше 4.3)...ты ввобще на 3.7 как трогался?

ну ребят без обмана с тыщи трогался перекрытие 3*2 как то каких то не удобств не испытываю,так у меня еще маховик толщиной с венец

Zhidovinov

то что пару меняешь это правильно, 3.7 это длинно очень. В принципе 4.1 в твоем случае будет достатоточно, но я бы поставил 4.3. С 3.7 парой сцепление вообще долго живет?

valeo до тридцатки выхаживает

леха 3-8-3, Понятно,что тронешься,но как?Машина внатяг идет,да и сцепку быстро убьешь!)

леха 3-8-3, Понятно,что тронешься,но как?Машина внатяг идет,да и сцепку быстро убьешь!)

леха 3-8-3, Понятно,что тронешься,но как?Машина внатяг идет,да и сцепку быстро убьешь!)

Фошезд

про Гп Ща вообще речь не идет
я конкретно спрашиваю что будет если вставит в 5 ступку 19 зубовый первичный на место 18 зубового при этом не чего вообще не переделывая и не меняя
идея пришла в голову потому что на большой шестерне пром вала 2106 и 2105 одинаковое количество зубов = 28
так вот собственно вопрос в том что будет если поменять только первичный с 18(сток) на 19(2106)

надеюсь ясно выразил свою мыслю

он просто не влезет,
хоть и кол-во зубьев на пром. валу одинаковое - есть ещё такие размерности как модуль зуба и диаметр шестерни напрямую зависящие друг от друга.

т.е. 2106 пром. вал имеет шестерню постояного зацепления диаметром на 3 мм меньше, чем у 2105
а раз диаметр шестерни меньше - значит модуль зуба другой.

Не ругайте, если повторюсь!
Прочитал очень много в этой теме, информации оч много не спорю, но всёже не определился с выбором коробки(((
Двиг немного раскачан: 1,5, доработанная голова, верховой вал, выпуск....(со временем будет злее)
Коробка сейчас стандарт, вроде бы определился на счет ряда (18)......а какую пару выбрать 4,1 или 4,3 они сильно отличаются?
Машина в основном для города, но и бывает за 1000км езжу...Охота и в городе с иномарочками потягаться и с тазами,да и за городом не потеряться...150-160 больше не нужно
Ребята, подскажите плз, очень надо)))

Shefff ставь 18 с 4.3, пятую стандарт поставь. Первые четыре передачи будут взрывные, между 4 и 5 разрыв будет не большой. На пятой передаче скорость будет 160 при оборотах около 5000.

Спидометр начнет врать после установки другой ГП?

Спидометр и так врет в 90%машин))))
У меня ГП 3.7 восемнадцатый ряд, штатный мотор. Показатель меня устраивает. 160 км/ч на тахометре где то 5300...