Про ряды и пары (КПП)

4,1+18или 4,3+12. Под турбу имхо 12+3,5, ряд без явных провалов, длинный и ремонтопригодный

я где то тут описывал что 4,1 + 18 ряд на моторе 1400 сти1,2 объезжает 4,3+12 на моторе 1600 СТИ2.2, хотя по теории все должно быть наоборот, так что 12 ряд ниочем

примного благодарен товарисчи)))

overdriver

я где то тут описывал что 4,1 + 18 ряд на моторе 1400 сти1,2 объезжает 4,3+12 на моторе 1600 СТИ2.2, хотя по теории все должно быть наоборот, так что 12 ряд ниочем

по какой такой теории?
у 18 первая длиннее, вторая одинаковая, все остальные короче чем у 12 при данной конфигурации....

мотор 1400 если на старом колене, ход 66 или вроде того, 121/66=1,83 намного крутильнее чем 121/75,6=1,6

Torpedo +1, физику не обмануть. скорее всего разгадка кроется в ВСХ моторов . ПС у меня сейчас 12+3,9, едет также как сток зато уже полгода живет в ус не дует а за предыд 9 месяцев сложил 3 стока. Переключаю практически также как раньше. Для меня это основной фактор в выборе именно этого ряда. будет нормальный мотор будет другой ряд, сейчас иной и не нужен, если только ГП покороче.

Ребята подскажите ПЛИЗ!!!!
Шас стоит ряд 7 ГП 4,3
Если я собиру штатку но поставлю ГП 4,3 ЧТО ИЗМЕНИТЬСЯ !!!!

ded12

Ребята подскажите ПЛИЗ!!!!
Шас стоит ряд 7 ГП 4,3
Если я собиру штатку но поставлю ГП 4,3 ЧТО ИЗМЕНИТЬСЯ !!!!

Стандартный ряд более длинный, разрывы между передачами станут больше по сравнению с 7 рядом, но они будут не так заметны из-за ГП 4,3 по сравнению со стоковой версией

Torpedo, Мне понятно чем отличаеться 7 ряд от штатки _))))\
Просто я думаю поставить ШТАТКУ но поставить туда пару 4,3 !!!!
(Будет ли лучше и как ??????????????????)

ded12

Torpedo, Мне понятно чем отличаеться 7 ряд от штатки _))))\
Просто я думаю поставить ШТАТКУ но поставить туда пару 4,3 !!!!
(Будет ли лучше и как ??????????????????)

будет лучше,но по трассе пипец,я сток ряд пару поставил 4.1,первая ваще короткая,буквально тронуться,но разрыв со второй заметно меньше чем на 3.7,а дальше 3 и 4 ваще красота,всегда на "подхвате",5-я ожила можно на 5-й спокойно ехать 70 обороты где то 1500-1700,нажать в пол и набор идёт заметно,но по трассе запарился скорость 90 бороты где то 2700,100 это 3000 у меня расход по трассе 10 где то,притом что инжектор 1.5))

_)))))))))
Тогда я лучше соберу просто штат _)))))
Просто получаеться тот же 7 ряд в принцепи _)))))
Правда по трассе 10 не кушает даже с моим движком прошивкой мозгов и при всём при этом по трассе я двигаюсь 4500 оборотом 5 передача 145 км/ч _)))))))))))))

Подскажите пожалуйста:
В комплекте с 18 рядом идет дистанционная шайба.
При установке под какую или над какой шестерней ее класть??????
Буду очень признателен.....

Под 4-ю а вот кда именно не помню. Если сам делаеш и немного разбираешься то собери втор вал как обычно и потом вставь первичный и вторичный валы в корпус коробки, посмотри с какой передачи начнется несовпадение шестерен по высоте, там буит видно куда ее одевать.
Я от товарища слышал что была выпущена новая линейка рядов, как то 111, 118, 116 ряды, 111 уже есть в картюнинге а вот другие ещ не отыскал.. Хочу подобие 7 ряда но чтобы разрыв 3-4 и 4-5 были чуть чуть подлиннее, буквально на 400-500оборотов.. 111 почти подходит, он короче 18 ряда но еще длинноват как мне кажется и есть дырка 4-5.. Для справки (111ряд 3,17-2,222-1,538-1,167-0,88),
(18ряд 3,170-2,105-1,480-1,129-0,880), (7ряд 2,923-2,050-1,555-1,310-1,129)

собрал я КПП!
Включается всё отменно и едет... но вот только гул какой то стоит... может кто подскажет где он зарыт?
Гул даже стоя на сцеплении и при ключеной передаче и даже просто стоя на нейтралеке! Завывает в зависимости от оборотов....
Делал КПП в первые, но вроде просек куда эту шайбу класть!!! Как я понял прямо над шестерней 4 передачи, так что бы она не люфтила в сторону от муфты.... Правильно?????

если вой стоит при включенной нетралке то это 100% шестерни КПК сломался поданым что кудадокладывать не скажу

ded12

Torpedo, Мне понятно чем отличаеться 7 ряд от штатки _))))\
Просто я думаю поставить ШТАТКУ но поставить туда пару 4,3 !!!!
(Будет ли лучше и как ??????????????????)

это извращение (без обид)

Roalse думаю да, точно не помню но врать не буду. выть может из за недостатка масла, из за изношенных подшипников, сам по себе 18 ряд не отличается шумностью (в отличие от 7 например, у 7 гудят всегда 2 и 3 передачи, видимо из за крупных зубьев..) В общем если сильно воет но снова вскрывать . Точно ничего не забыл при сборке? Ни шариков, ни стопоров ни дистанционных шайб? втулки 4 и 5 передач не попутал? Они с виду одинаковые но у них несколько разные внутренние диаметры. Хотя они наоборот и не встанут.. в общем трудно сказать но имха подшипники. ПС На нейтрали в КПП постоянно крутятся все передачи на втровалу и весь первичный вал, так что скорее всего подшипники