Кто нибудь может подсказать как можно идефицировать КПП ПП на предмет установленной там ГП. есть пару тройка предложений(типа разборка) КПП б\у 5-ст но никто не может сказать на какой машине стояли, какого года и какого объема мотора.
смотреть разницу между оборотами первичного вала и то что получаешь на выходе.
VAZ RWD 1,8 injector J5.1 powered by supercharger Eaton M45
теоретически да, но может есть какие внешние визуальные отличия или номера набитые на корпусе? или кто нить количество оборотов подскажите. можно конечно теоретически посчитать , но ТММ я совсем не помню, и лекции давно потеряны
теоретически да, но может есть какие внешние визуальные отличия или номера набитые на корпусе? или кто нить количество оборотов подскажите. можно конечно теоретически посчитать , но ТММ я совсем не помню, и лекции давно потеряны
На корпусе может быть написано все что угодно, проще разобрать и посмотреть. Внутри может оказаться все что угодно, с клиентских машин 1100, мы всегда снимали 4,1 взамен ставили3,7. Бабаи щастливы и нам хорошо. Так что крутите, втыкаете 1 передачу и считаете обороты первички и гранаты, потом 2 и так далее. Цифирки озвучите мы вам посчитаем.
Подскажите какой ряд выбрать для город-трасса и драга? Сейчас стоит 4.1пара и 18 ряд, хочется более интересный разгон и что бы максималка не сильно страдала!
Подскажите какой ряд выбрать для город-трасса и драга? Сейчас стоит 4.1пара и 18 ряд, хочется более интересный разгон и что бы максималка не сильно страдала!
правильный ответ -никакой. компромисные решения 7ряд на 4,3 плюс6 передача. под мотор подбирайте.
хочу максимально короткий ряд на классику, может кто пробовал ряд2101 и 4.44 первые три должны быть взрывные, но четвертая проваливаться помоему будет, не проиграю ли я в сравнении с 3,9 и 2101 на 402м С парой 3,9 заканчиваю н 7400 на третьей, то есть на максимуме, но хотелось бы реализовать четвертую
В сомнениях о КПП на Приору (думаю 130сильную примерно) Хочется длиннее штатной первую, длинную третью, 4 и 5 покороче штатных.
Имеется 12 ряд ёлочка в сборе на паре 3.7 (21083). Но 0.784 пятая длинновато. Имеется 103 ряд ёлочка в сборе на паре 3.9 (21083). Ещё есть отдельно пятая 0.810. Что ж выбрать то?
По трассе машина ездит в 80% случаев, по автомагистралям, где не ипут мозг за 130-140км/ч.
В сомнениях о КПП на Приору (думаю 130сильную примерно) Хочется длиннее штатной первую, длинную третью, 4 и 5 покороче штатных.
Имеется 12 ряд ёлочка в сборе на паре 3.7 (21083). Но 0.784 пятая длинновато. Имеется 103 ряд ёлочка в сборе на паре 3.9 (21083). Ещё есть отдельно пятая 0.810. Что ж выбрать то?
По трассе машина ездит в 80% случаев, по автомагистралям, где не ипут мозг за 130-140км/ч.
ну если хочешь короче и четвертую и пятую то поставь тогда 12ряд с 3.9 и пятую 0.81
Бензин ваш - идеи наши. ( Ильф и Петров ) http://drag30.ru/ 2108 1.6 16в http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=20056
щастливы и нам хорошо. Так что крутите,