Про ряды и пары (КПП)

dimarik, ща сижу, читабю форум, девушка рядом сидит - кто твои фотки выложил?))))))
действительно, дроссельная классика вся похожа под капотом)

dimarik
очень хорошие показатели, только вот скорость на квотере 160 км - ни о чем...
Для сравнения :
картинг максимальная скорость финиш 402 м 140 км время за 12 с
СКАЙ-ЛАЙН....................................................220 км ......... за 12 с
так что давай в общепринятых секундах квотер...
судя по всему, ты должен выехать из 15 сек..зачем ты ищешь КПП и пару???
Ты со своими секундами заявись, не стесняйся в : доработка 8 клап ГБЦ - там все сразу выскажут по этому поводу...

alex_55, US ARMY TopFuel 402 4.432секунда, скорость на финише 553кмч.
Блин, вы всегда приводите примеры из другой вселенной или так, лиш бы написать? Как там картошка ваша, кстати

Pugnator
я привел пример, что максимальная скорость на финише - очень косвенный показатель, картинг и скай показывают одинаковое время, а скорость - совершенно разная...

насчет картошки...
ты не видел видео клапана ф 35 мм сквозь впускной канал?
Все уже высказались на сей счет...в своей манере отрицания того, что видят глаза
Это очень любопытно...

dimarik

мотор 84-84 объем 1.860кб . инжектор, дросселя от левина, доработаны каналы, форсунки от газели бош 107 мозги 7.2(без плюса))). ГБЦ пиленная по максимому КАНАЛЫ 34-32 Большие клапана от Форда 41-35. Распредвал ОКБ Двигатель М25, фаза 310-305 подъем 12.2-12.0 , ну и по выхлопу паук 4-1 и труба с резонатором на 51 и глушитель U-power.

dimarik

Вот более удачное фото
http://www.vaz.ee/forum/ipb.html?act=Attac...st&id=47119

Что то больно рано загибается кривая мощности для данного конфига.... странно.
Ссори за офф.

alex_55

в своей манере отрицания того, что видят глаза

Если тебе говорят белое, а ты видишь черное - не верь глазам своим...
© Козьма Прутков
Я сам пока руками не потрогаю, не поверю...

alex_55

dimarik
очень хорошие показатели, только вот скорость на квотере 160 км - ни о чем...
Для сравнения :
картинг максимальная скорость финиш 402 м 140 км время за 12 с
СКАЙ-ЛАЙН....................................................220 км ......... за 12 с
так что давай в общепринятых секундах квотер...
судя по всему, ты должен выехать из 15 сек..зачем ты ищешь КПП и пару???
Ты со своими секундами заявись, не стесняйся в : доработка 8 клап ГБЦ - там все сразу выскажут по этому поводу...

это говорит о том что карт разгоняется быстро до 140 и так и едет до финиша ,тут много мозгов не надо .
поставим к примеру на карт более длинную пару,результат будет совсем другой .
к слову за 200 метров до старта разгонись до 60-70 и на старте жим в пол до финише .поймешь какова будет разница.

да,к слову о скаях. Мария панова ,выиграла у нагервадзе за счет быстрого старта (с минимальнйо задержкой) и минимальным буксов ,на финише у нагервадзе скорость была куда больше чем у пановой ,но панова выиграла сотые ,а скорость между ними большая в разрыв .

допустим ,если я заеду с Вашей 8клапанкой ,то если я забуксуюсь ,и вы убежите вперед,то после пробуксовки в силу сильног ои крутильног омотора я вас догоню,и возможно обгоню ,если трасса не кончится.
итог следующий будет ,ваша скорость на финише если вы меня обгоните бдут примерно 130км ,а я за вами в логонку у меня будет 150 ,но но мой результат по времени будет отставать от вас ,потому как из за пробуксовок я считайте просто дал фору .но если обгоню скажем на корпус скорость может будет больше на 5 примерно ,но разрыв по времени будет от 0.3 до 0.6 с .
если я стартану без букса то первые три передачи вы будете лицезреть ,как я буду списывать со своего времени от 1 до 1.5 секунд.и вам даже до финиша доезжать не захочется,вам покажется что с вашей машинкой что то не то .

Сравнение наших моторов не корректное - они конструктивно разные...соответственно и время на дистанции у тя предпочтительнее
У меня площадь впускного седла 10,7 см
У тебя 2-х седел..........................13,2 - больше, почти на 30%
А время на дистанции:
мое. - 14,5 сек
твое - 13,4 - всего 1,1 сек...

alex_55, если не изменяет память то ВЫ писали что 8кл не намного хуже чем 16, если раздраконить голову на 8вэ)))) да и 1.1 сек это огого...

4ydo
понимаю, секунда - это много...
Но для 8 клап, видимо, это уже предел. по крайней, мере в России быстрее 8 клап машины в инете не встречал...
Да и разница в 30% площади седла это не хухры- мухры...
Когда я говорил про относительное равенство этих головок, имелось ввиду 16 клап стоковая ГБЦ

Pugnator

dimarik, ща сижу, читабю форум, девушка рядом сидит - кто твои фотки выложил?))))))
действительно, дроссельная классика вся похожа под капотом)

блин народ вы только обсирать и не правду искать больше нече от вас не дождешься, извиняйте если кого обидел, ща сради принципа сходу и сфоткую машинуи выложу фото что это с моей мотор

dimarik, да вроде тебе ни каких предъяв и не было...

не знаю как я еще доказать

dimarik
предъява была по поводу не традиционного (не путать с ориентацией) определения прохождения квотера...
Скорость на выходе - ни о чем...давай в секундах
Твой мотор уже разбирают в : Доработка 8 клап головок..посмотри

Откуда такая ГБЦ, какие клапаны, кто автор?

1. тема вроде как называется "Про ряды и пары", а не про ГБЦ!!!
ХВАТИТ флудить не по теме!!!!!!!!!!!!!!!!!!
2. у кого-нибудь есть чертежи классической КПП?