Про ряды и пары (КПП)
Собрал КПП 08 с 11 рядом, появился какой то звучок на холостом, типо того что подшипник первичного вала... Ряд может немного звучать на холостом, потому как подшипники все новые в КПП?
В прошлом: ВАЗ 21093 Solex 24/26, ГБЦ 31 29 тарелки Д16Т, нуждин 11,4, роспуск пружин 1,5; ШПГ и маховик облегченные, кастрюля резанная, МПСЗ; КПП ГП 3,9, 11 ряд, блока с преднатягом 5 кг; амортизаторы finwhale dynamic+ по кругу пружины фобос -30 (красные).
В проекте 16в, инжик, рессивер хз, р/валы 11.0 290, пружинки С20ХЕ, тарелочки титан, низ шатун 136, кол-вал 78, ЗДТ
В проекте 16в, инжик, рессивер хз, р/валы 11.0 290, пружинки С20ХЕ, тарелочки титан, низ шатун 136, кол-вал 78, ЗДТ
звучит он обычно от того, что шестерни узкие, и люфтят на валу. Я брал шайбу с 5 передачи, ,и стачивал, чтоб установить её после 4, чтоб по-плотнее всё собрано было - определённый смысл в этой операции есть, кроме того что грохот уходит, ещё и включение 4 передачи короче становится
ВАЗ 2108; 91г.в.,снежка===>> в итоге превращается в сток
Было: 71*121*76,8, ШПГ облегчена, доработана ГБЦ (облегчённые клапана, каналы 31/29, изменена форма КС),р-вал Нуждин 12,1,карб 24/26,дор.трамблёр,ФНС Green, выпуск 4-2-1,резонатор и глушитель прямоток,всё фирмы ****
И это тоже было: 78*136*82.4, пиленая ГБЦ 16вэ, валы Нуждин 9.8-->>10.65, ресивер самовар, дроссель 60мм, ДАД+ДТВ, паук 4-2-1, выпуск на 51 трубе, банка Bosal by SAAB 9000
И это уже в прошлом: 71*133,32*77, пиленая 8вэ, вал Нуждин 12.1, ресивер Брагина (стальной), ДАД+ДТВ, паук 4-2-1, выпуск на 51 трубе.
КПП 7ряд, блок 5-6 от 6го ряда(0,94-0,78)+ пара 4.33+винтовая блока.
ВАЗ 21123, 75*6*121*82.4, пиленая ГБЦ, валы 8.8, рес Стингер-турбо, Garrett 3371, 0,7-1,5bar
если пыхтит пердит, это еще не значит что говно болид, а значит что балид валиддд(с)
Да обойдут вас и вашу подвеску ямы и люки бесами открытые
да не пристанет к вам гаишник блудный
да не порвется ремень ГРМ ненадежный
да будет тихим выхлоп ваш прямоточный
во имя валов широкофазных,и посадки низкой. АМИНЬ!(с)
Было: 71*121*76,8, ШПГ облегчена, доработана ГБЦ (облегчённые клапана, каналы 31/29, изменена форма КС),р-вал Нуждин 12,1,карб 24/26,дор.трамблёр,ФНС Green, выпуск 4-2-1,резонатор и глушитель прямоток,всё фирмы ****
И это тоже было: 78*136*82.4, пиленая ГБЦ 16вэ, валы Нуждин 9.8-->>10.65, ресивер самовар, дроссель 60мм, ДАД+ДТВ, паук 4-2-1, выпуск на 51 трубе, банка Bosal by SAAB 9000
И это уже в прошлом: 71*133,32*77, пиленая 8вэ, вал Нуждин 12.1, ресивер Брагина (стальной), ДАД+ДТВ, паук 4-2-1, выпуск на 51 трубе.
КПП 7ряд, блок 5-6 от 6го ряда(0,94-0,78)+ пара 4.33+винтовая блока.
ВАЗ 21123, 75*6*121*82.4, пиленая ГБЦ, валы 8.8, рес Стингер-турбо, Garrett 3371, 0,7-1,5bar
если пыхтит пердит, это еще не значит что говно болид, а значит что балид валиддд(с)
Да обойдут вас и вашу подвеску ямы и люки бесами открытые
да не пристанет к вам гаишник блудный
да не порвется ремень ГРМ ненадежный
да будет тихим выхлоп ваш прямоточный
во имя валов широкофазных,и посадки низкой. АМИНЬ!(с)
SMF777
по трансмиссии классической спецы есть?ответьте плиз на мой вопрос
ГП на провал не повлияет, повлияет лишь на то на какой скорости он будет, ряд тебе надо, а там уже определишься нужно ли тебе менять ГП. На р1 более ровные передаточные числа, то есть без резких перепадов....короче посмотри графики и все поймешь.
VAZ RWD 1,8 injector J5.1 powered by supercharger Eaton M45
Classic2106
ГП на провал не повлияет, повлияет лишь на то на какой скорости он будет, ряд тебе надо, а там уже определишься нужно ли тебе менять ГП. На р1 более ровные передаточные числа, то есть без резких перепадов....короче посмотри графики и все поймешь.
у меня кпп 05, и провал почти незаметен, проехавшись на 06 коробке тоже что и у меня почти...в динаике разницы нету(((
ВАЗ-21063, 1600сс, гбц 34х31,СЖ 9.77, р/вал Д115, Solex 24/26
-Нихуя не верю!
-А я тебя нихуя и не убеждаю. Это факт. (с)
-Нихуя не верю!
-А я тебя нихуя и не убеждаю. Это факт. (с)
х123ас
звучит он обычно от того, что шестерни узкие, и люфтят на валу. Я брал шайбу с 5 передачи, ,и стачивал, чтоб установить её после 4, чтоб по-плотнее всё собрано было - определённый смысл в этой операции есть, кроме того что грохот уходит, ещё и включение 4 передачи короче становится
Спасибо, я как раз на это и думал, четвертая немного прыгала при сборке вторичного вала
В прошлом: ВАЗ 21093 Solex 24/26, ГБЦ 31 29 тарелки Д16Т, нуждин 11,4, роспуск пружин 1,5; ШПГ и маховик облегченные, кастрюля резанная, МПСЗ; КПП ГП 3,9, 11 ряд, блока с преднатягом 5 кг; амортизаторы finwhale dynamic+ по кругу пружины фобос -30 (красные).
В проекте 16в, инжик, рессивер хз, р/валы 11.0 290, пружинки С20ХЕ, тарелочки титан, низ шатун 136, кол-вал 78, ЗДТ
В проекте 16в, инжик, рессивер хз, р/валы 11.0 290, пружинки С20ХЕ, тарелочки титан, низ шатун 136, кол-вал 78, ЗДТ
Друзья чето пропала тема про проблемы кпп 
, я тут свою пятиступку перебрал но теперь на первой передаче при разгоне оборотах на 1800 глухие такие звуки в области кпп бубубубу и все потом не проявляется ваще ни на каких скоростях, вот думаю может перетянул гайку на вторичном валу и зажал подшипник?
, я тут свою пятиступку перебрал но теперь на первой передаче при разгоне оборотах на 1800 глухие такие звуки в области кпп бубубубу и все потом не проявляется ваще ни на каких скоростях, вот думаю может перетянул гайку на вторичном валу и зажал подшипник?Кто пользует кпп с разорваным пакетом на классике, есть толк от него?
Вроде пишут больший момент держит и служит дольше.....
Вроде пишут больший момент держит и служит дольше.....
Подскажите пожалуйста какая ГП стоит у 21093i 2002г.в. 3.9 или 4.1. ?Хочу поставить 18 ряд вод думаю над этим...
если повезёт, то будет 3.9. а так в основном ставят 3.7
ваз 21134 1.6л 16кл.( 133 шатун) валы Окб Двигатель 47/47. ГБЦ с доработкой каналов. ресивер брагинский. выпуск 4-2-1. резонатор 51мм. банка СААБ. 7 ряд пара 4,13+блока. сцепа SACHS 21124. резина Йокогама 185/60/14 ( на гонки Тойя 888 185/60/14)
А как узнать не подскажите?)
WolfKovs
А как узнать не подскажите?)
Включи 4 или 5 передачу, крути колено и считай обороты колеса, а там посчитаешь, только учти что если повешено одно колесо, то его бороты нужно поделить еще на 2.
VAZ RWD 1,8 injector J5.1 powered by supercharger Eaton M45
Рельно ли найти в продаже пром вал от Р1? можно даже без резьбы под 5ую передачу.
Если у вас есть свободное время и деньги - займитесь автоспортом, и у вас не будет ни того, ни другого (C)
https://vk.com/tdgracingteam
https://vk.com/tdgracingteam
Скорее всего пока не разберёшь, не проверишь и не узнаешь точно. Вам коробас разбирать нужно чтоб узнать, нам же только снять редуктор. 
Ванёк, я в Птз видел промвал на коробку 2106. Он ведь такой же. Поспрашай в магазах.
Flint2101
Рельно ли найти в продаже пром вал от Р1? можно даже без резьбы под 5ую передачу.
Ванёк, я в Птз видел промвал на коробку 2106. Он ведь такой же. Поспрашай в магазах.
21213 82.4х80, доработан.ГБЦ,СЖ-9.3, облег.клопы и шатуны, маслофорсы, рес.БРАГИН, совмещены каналы впуск и выпуск, ВОЛГА-форсы, распред ОКБ-74, инж.обр.на Я-5.1, TD04L избыток 0,5бара, ряд.R1, ГП-3.9, блока ДАН
WolfKovs
А как узнать не подскажите?)
если грубо, то так. если на 5 передаче при 3000 скорость (по спидометру) 117-118 км/ч, то пара 3.7. а если скорость 110-111 км/ч, то пара 3.9.
ваз 21134 1.6л 16кл.( 133 шатун) валы Окб Двигатель 47/47. ГБЦ с доработкой каналов. ресивер брагинский. выпуск 4-2-1. резонатор 51мм. банка СААБ. 7 ряд пара 4,13+блока. сцепа SACHS 21124. резина Йокогама 185/60/14 ( на гонки Тойя 888 185/60/14)
Flint2101, Вань, вполне реально... особенно в глубинке где-нибудь
Honda Civic 7 1,7 RS/АТ/гражданские полуковши RX-7/выхлоп 51мм...
https://www.drive2.ru/r/honda/1265043/
был 1.7, СЖ 10,5, ОКБ 480, R1 ГП 3.9 , Я5.1
Мой овощь http://www.vaz.ee/forum/ipb.html?s=&showtopic=29929&view=findpost&p=889300
https://www.drive2.ru/r/honda/1265043/
был 1.7, СЖ 10,5, ОКБ 480, R1 ГП 3.9 , Я5.1
Мой овощь http://www.vaz.ee/forum/ipb.html?s=&showtopic=29929&view=findpost&p=889300