Проблема с кпп , подскажите

<!--quoteo(post=593582:date=4.3.2009, 17:35:name=Diavolo(FEC))-->
Новая 5-и ступка КПП стоит в раёне 10000-12000.не проще новую купить и поставить?К тому же дают гарантию.Денег больше,возни меньше.У меня тесть замучался с коробкой в своё время.Перебирали раза три.В результате купил новую.Стояла 4-х ступка,поставил 5-и.Так машина летит,ещё просит...

s@nds, новые КПП за те деньги что указал ты не найти. Если я правильно запомнил ценники на все машины сейчас они стоят больше 14 тысяч.
Гарантию дают говоришь? ты хоть раз пробовал что нибудь по гарантии менять крупное? типа коробки? были случаи когда новая коробка забарахлила - ее никто не разбирал. сняли и отправили на завод - искать причины. а машина в сервисе висеола пока не найдут причину или новую не пришлют. Да еще при установки новой КПП чтобы гарантия была - менять надо в сервисе где с тебя попросят деньжат за снятие/установку (еще пару тысяч). + еще надо к ним ездить проверять уровень масла и все в таком духе.
бюджет переборки коробки типа подшипники(все) синхроны штуки три + муфту (как правило 1-2 пер.) + шестеренку (ну пару) - выйдет меньше 5 тыс. Гарантия - как соберешь + как ездить будешь.
тут уж каждый сам выбирает что ему лучше.

nif-nif

s@nds, новые КПП за те деньги что указал ты не найти. Если я правильно запомнил ценники на все машины сейчас они стоят больше 14 тысяч.
Гарантию дают говоришь? ты хоть раз пробовал что нибудь по гарантии менять крупное? типа коробки? были случаи когда новая коробка забарахлила - ее никто не разбирал. сняли и отправили на завод - искать причины. а машина в сервисе висеола пока не найдут причину или новую не пришлют. Да еще при установки новой КПП чтобы гарантия была - менять надо в сервисе где с тебя попросят деньжат за снятие/установку (еще пару тысяч). + еще надо к ним ездить проверять уровень масла и все в таком духе.
бюджет переборки коробки типа подшипники(все) синхроны штуки три + муфту (как правило 1-2 пер.) + шестеренку (ну пару) - выйдет меньше 5 тыс. Гарантия - как соберешь + как ездить будешь.
тут уж каждый сам выбирает что ему лучше.

В Самаре я видел стоимость коробки с гарантией 1год -12000,В Москве товарищ купил(правда с рук)11500.Тоже с гарантией 1 год.
Другой знакомый купил из салона Шеви-ниву и два раза менял коробку по гарантии(машина как вы говорите не висела на подъёмнике(всё заняло по 2 часа)).Правда в последствии знакомый и машину поменял....тоже по гарантии.
Я так полагаю в инете должна быть инфа по коробкам (я ещё не смотрел-не было нужды-тьфу,тьфу,тьфу)

А ещё нашёл в инете -6 передача для 200 ряда коробки передач в вазовские коробки.Кто нить сталкивался с этим ноу хау?Цена какаято смешная 11т.р....

Цитирую:

Набор для установки 6 передачи на коробку передач ваз с 200 рядом шестерен - необходимая модернизация коробки передач для построения качественного автомобиля.
Шестая передача позволяет использовать передаточное число 0,94 с пятой передачей, обладающей числом 1,17.
Доставка ( г. Тольятти):

на 1й передача гудит коробка, уууууууу чё за ерунда хз, масло вроде в норме((((В чём может быть причина?

s@nds

А ещё нашёл в инете -6 передача для 200 ряда коробки передач в вазовские коробки.Кто нить сталкивался с этим ноу хау?Цена какаято смешная 11т.р....

Цитирую:

Набор для установки 6 передачи на коробку передач ваз с 200 рядом шестерен - необходимая модернизация коробки передач для построения качественного автомобиля.
Шестая передача позволяет использовать передаточное число 0,94 с пятой передачей, обладающей числом 1,17.
Доставка ( г. Тольятти):

за этой ценой скрывается серьезная кузовная работа, которую если делать не самому, выйдет не в одну копеечку. Да и надежности не добавит. Я одно время тоже очень хотел 6ю, но со временем понял, что толку от неё мало, мб для квотера и нужна, но по-моему время на переключение будет больше уходить чем приходить от лишней передачи

гаНгСТа

на 1й передача гудит коробка, уууууууу чё за ерунда хз, масло вроде в норме((((В чём может быть причина?

могло развалится колечко стопорное, и у шестерни на вторичном валу появился осевой люфт, включил - её сдвинуло, а шестерни не привыкли так работать, вот и гудят. кароч скорее разбирай и дефектуй

Shoore

Self-x,скорее всего в механизме выбора передач пружина лопнула... это внутри КПП. Еще карданчик на тяге рекомендую поставить калиновский, он практически безлюфтовый - это снаружи.

Shoore, а можешь скинуть фотки куда ставиться карданчик?. Я так понимаю вместо втулок между рычагом КПП и тягой? Что-то надо сверлить, варить или становиться без проблем?

Rysalev,ставится без проблем вместо стока. Ничего переделывать не надо. У меня стоит самодельный из классического рулевого карданчика что-ли... Мужики на рынке делают, стоит как калиновский, но вообще безлюфтовый. Работает уже года три без проблем.
Зы: сфоткать не смогу, сегодня точно уже

Rysalev, у меня калиновский стоит. Работает отлично!

Twix, я с ПП столкнулся в первый раз. Рычаг КПП и кулису еще не снимал, толлько смотрел камасутру. По каталогу я карданчика не увидел поэтому и задал вопрос.

На днях буду разбирать и ставить калиновский.

Twix, я с ПП столкнулся в первый раз. Рычаг КПП и кулису еще не снимал, толлько смотрел камасутру. По каталогу я карданчика не увидел поэтому и задал вопрос.

На днях буду разбирать и ставить калиновский.

Вот так он выглядит:

Думаю проще купить жесткий вместо калинокарднчика, и резать ничего не придется, если он конечно есть в магазинах.

Manyak,
Во-первый с калино-карданчиком резать ничего не надо, снял - поставил (с чего вообще такие мысли...)
Во-вторых калино-карданчик и есть "жёсткий" или безлюфтовый.

умирает синхр! когда включаешь 2 ую хрустит если резко!поменял масло и загудела коробка нажмешь сцеп не гудит!что это? выжимной или сцеп? и может ли быть взаимосвязь с умирающим синхронизатором?

Andrei 09

и загудела коробка нажмешь сцеп не гудит!что это? выжимной или сцеп? и может ли быть взаимосвязь с умирающим синхронизатором?

Умер скорее всего подшипник первичного вала, взаимосвязи с синхроном нет, выжимной и сцепление не виноваты. А вот на включение 2-ой передачи сцепление может влиять.