Проблема с ВАЗ 21124

Уважаемые форумчане!У меня проблемка и уже незнаю что делать!Значит так , Пока машина непрогретая при переключении на нейтралку обороты падают и машина глохнет,а прогреется вродь нормально становиться или заглушишь снова заведёшь и вродь нормально!дхх ,ддз поменял но толку никакого,а щас ещё внимание обратил что катализатор нагревается до красна!Может это всё связанно между собой?Если кто что знает отпишите пожалуйста,а то эксперементировать нехочется,цены дорогие !

мне всегда казалось что инжекторном моторе достаточно подлючить комп и посмотреть выдаваемые ошибки.. я не прав ?

Так в том то и дело что никаких ошибок диагностика не выявила!

Было что-то подобное на инжевой ниве, меняли катализатор, в итоге старый был до жути забит

все верно,надо выбивать катализатор,ели на газ сру резко в пол жмешь машинка затыкаеться, а потом набирает обороты,то забился каталик,ей дышать тяжело

YUREC, +1
Надо отсоединить нетрализатор от "штанов" и посмотреть на соты.
Хотя как вариант смесь неправильная или не сгорает как надо
Быстро поверить нейтрализатор можно газонув на нейтрали, если крутится легко и до ограничителя значит ок, если медленно и не выходит на высокие то скорей всего кончился

ДМРВ,проверяй!датчик температуры окр. и охл.жидкости!Сними клему с аккомулитора на 3мин.

Католизатор давно пробить пора!

S@NA

ДМРВ,проверяй!датчик температуры окр. и охл.жидкости!Сними клему с аккомулитора на 3мин.

Католизатор давно пробить пора!

Достаточьно 30 секунд

ТАЗОВОД

Достаточьно 30 секунд

Не уверен что за 30 сек система перезагрузится!

Мозг какой? на 7-м боше был глючный софт именно с такой проблемой. все что перечислено выше - бред, особенно про катализатор

S@NA

Не уверен что за 30 сек система перезагрузится!

Уверен что достаточьно,к тамуже есть некоторые ошибки которые ожно гасить только подклучением

Pugnator, А от чего тогда

а щас ещё внимание обратил что катализатор нагревается до красна!

Pugnator

Мозг какой? на 7-м боше был глючный софт именно с такой проблемой. все что перечислено выше - бред, особенно про катализатор

А вот и не бред,заводиться с праблемаи но работает,глушим мозги регулируют рхх по этой проблеме,заводим и все работает,вариантов куча

У меня такая шляпа была из плохого контакта штэкира с датчиком синхронизации,поставил новый все з@епок стало!

Севка

YUREC, +1
Надо отсоединить нетрализатор от "штанов" и посмотреть на соты.
Хотя как вариант смесь неправильная или не сгорает как надо
Быстро поверить нейтрализатор можно газонув на нейтрали, если крутится легко и до ограничителя значит ок, если медленно и не выходит на высокие то скорей всего кончился

На 124 это одна деталь - катколлектор, крепится прямо к ГБЦ.