Важно
Закрыта
Пружины и амортизаторы ВАЗ ПП , Теория и практика
Руслан, могу рассказать как низкий-низкий можно заставить делать также. нужно ограничить ход подвески на отбой. ещё больше
тогда уменьшится опрокидывающий момент и машина большую часть поворота будет ехать "на двух колёсах". теоретически, можно сделать регулируемые тросы для подвязки передней и задней подвески. под грунт - снимаешь\распускаешь, а под очень ровный асфальт - зажимаешь.
Спортивные и тюнинговые подвески. На заказ. Под занижение. ТАЗы, иномарки.
http://www.drive2.ru/users/razzor/ http://vk.com/razzor_shocks
"Машина - это не человек, с машиной нужно обращаться с любовью" W.Rohrl
http://www.drive2.ru/users/razzor/ http://vk.com/razzor_shocks
"Машина - это не человек, с машиной нужно обращаться с любовью" W.Rohrl
KIND, Ну да, сзади по частому с каждой стороны убрал (в смысле 1 сверху 1 снизу). Убрало где-то 2см. До резки было так

Я чет запутался, про-кит, это те что -25 идут? Зачем тогда их брать если все равно пилить. Бери спортлайн, или ХиР. А вообще, нормальных пружин вроде нет с таким занижением, только всякие клаксоны да фобосы. Почему сразу у них пружи не заказал? И это, они до нового года вродеж не работают.

Я чет запутался, про-кит, это те что -25 идут? Зачем тогда их брать если все равно пилить. Бери спортлайн, или ХиР. А вообще, нормальных пружин вроде нет с таким занижением, только всякие клаксоны да фобосы. Почему сразу у них пружи не заказал? И это, они до нового года вродеж не работают.
По идее развал может частично компенсировать такое стремление, так?Авто тоже легкий, но но давка покрышек на асфальт -упала, плюс к этому прибавляется стремление сорвать шину в горизонтальном направлении..
Gudvin.84, развал увеличивает пятно контакта. но не силы "прижимания" 
Спортивные и тюнинговые подвески. На заказ. Под занижение. ТАЗы, иномарки.
http://www.drive2.ru/users/razzor/ http://vk.com/razzor_shocks
"Машина - это не человек, с машиной нужно обращаться с любовью" W.Rohrl
http://www.drive2.ru/users/razzor/ http://vk.com/razzor_shocks
"Машина - это не человек, с машиной нужно обращаться с любовью" W.Rohrl
Руслан, могу рассказать как низкий-низкий можно заставить делать также. нужно ограничить ход подвески на отбой. ещё больше тогда уменьшится опрокидывающий момент и машина большую часть поворота будет ехать "на двух колёсах". теоретически, можно сделать регулируемые тросы для подвязки передней и задней подвески. под грунт - снимаешь\распускаешь, а под очень ровный асфальт - зажимаешь.
RazzoR, Ну щас народ побежит тросиками свои подвески снабжать
///
-Я думала рисковать нужно воимя чего то действительно важного... А что такого важного в том, чтобы быть на долю секунды быстрее чем остальные?
-Знаешь, многие люди на протяжении всей жизни делают свою работу -кое-как... Гонки -для тех то делает свою работу по настоящему хорошо, вот тогда это обретает смысл... И все, что происходит до и после гонки-это всего лишь ожидание гонок...
///
(c) Le Mans 1971 (диалог Майкла Делани и Лизы Бельгетти (Стив МакКуин и Эльга Андерсен))
Руслан, мои советы - для разумных и адекватных людей. Переросших "обосрацца аморты плазоспорт" и "тачко, которое красиво лежит" 
Спортивные и тюнинговые подвески. На заказ. Под занижение. ТАЗы, иномарки.
http://www.drive2.ru/users/razzor/ http://vk.com/razzor_shocks
"Машина - это не человек, с машиной нужно обращаться с любовью" W.Rohrl
http://www.drive2.ru/users/razzor/ http://vk.com/razzor_shocks
"Машина - это не человек, с машиной нужно обращаться с любовью" W.Rohrl
Razzor А если будет тачка,которая красиво лежит на работающей подвеске))))
Sneakmax, ты такое видел?
чтобы прямо "на пузе" и всё ОК. И бюджетно 
Спортивные и тюнинговые подвески. На заказ. Под занижение. ТАЗы, иномарки.
http://www.drive2.ru/users/razzor/ http://vk.com/razzor_shocks
"Машина - это не человек, с машиной нужно обращаться с любовью" W.Rohrl
http://www.drive2.ru/users/razzor/ http://vk.com/razzor_shocks
"Машина - это не человек, с машиной нужно обращаться с любовью" W.Rohrl
RazzoR Отвечаю!!!08 ездит,и на ней катался с этой подвеской,и характер подвески как у субару.
Если всё выйдет,думаю на след. недельке стану обладателем пуза и шикарной подвески
Если всё выйдет,думаю на след. недельке стану обладателем пуза и шикарной подвески
RazzoR
Sneakmax, ты такое видел?чтобы прямо "на пузе" и всё ОК. И бюджетно
бюджет это второстепенный вопрос, об этом потом будим думать
рассказывай
ZUBILO POWER!!!!
Dimarik 45rus расскажу по ходу событий
сам не могу дождаться,уж настолько она меня впечатлила,не ожидал)))) 
Sneakmax, Что за набор такой?
Gudvin.84 СААЗЫ переделанные.
P.S.Постараюсь фото 08 выложить.
P.S.Постараюсь фото 08 выложить.
ну сейчас тогда дядя Миша зайдет и расскажет можно ли сотворить с саазами чудо - лежачие и работающее
ZUBILO POWER!!!!
Sneakmax,
Это как это "характер как у субару"??? Поясни плиз!
Не бывает субару на пузе это раз, и пуляет на выходе из поворота машина благодаря своему постоянному полному приводу и покрышкам псевдослик шириной 235 по кругу... И субару далеко не эталон управляемости
Единственный способ сделать саазы рабочими на окололземной высоте -укоротить не только шток, но и корпус стойки (сапога) на несколько сантиметров, вследствие уменьшения хода подвески докучи придется отстроить на такие усилия сжатия/отбоя что кататься будет очень и очень неприятно, зато "рабочая"... )
RazzoR Отвечаю!!!08 ездит,и на ней катался с этой подвеской,и характер подвески как у субару.
Это как это "характер как у субару"??? Поясни плиз!
Не бывает субару на пузе это раз, и пуляет на выходе из поворота машина благодаря своему постоянному полному приводу и покрышкам псевдослик шириной 235 по кругу... И субару далеко не эталон управляемости
Единственный способ сделать саазы рабочими на окололземной высоте -укоротить не только шток, но и корпус стойки (сапога) на несколько сантиметров, вследствие уменьшения хода подвески докучи придется отстроить на такие усилия сжатия/отбоя что кататься будет очень и очень неприятно, зато "рабочая"... )
///
-Я думала рисковать нужно воимя чего то действительно важного... А что такого важного в том, чтобы быть на долю секунды быстрее чем остальные?
-Знаешь, многие люди на протяжении всей жизни делают свою работу -кое-как... Гонки -для тех то делает свою работу по настоящему хорошо, вот тогда это обретает смысл... И все, что происходит до и после гонки-это всего лишь ожидание гонок...
///
(c) Le Mans 1971 (диалог Майкла Делани и Лизы Бельгетти (Стив МакКуин и Эльга Андерсен))