Пятиступая коробка на шестерку, подскажите, стоит ли?

Мужики. Подскажите есть новая коробка шестёрошная.Подойдёт ли она на мою экспортную пятёрку с движком 1.5(ремень).

Шеф, подойдет

Шеф

Мужики. Подскажите есть новая коробка шестёрошная.Подойдёт ли она на мою  экспортную пятёрку с движком 1.5(ремень).

подойдет, только будет пять скоростей назад и одна вперед. Но это лечится очень просто - перевернуть на 180 град ремень...

а чем отличаются 4-х ступенчатые коробки 2107(89г.) от 2106(примерно такой же год), и отличаются ли вообще?

user88, ряды там разные.

подойдет, только будет пять скоростей назад и одна вперед. Но это лечится очень просто - перевернуть на 180 град ремень...

Всё......, я пад стулом :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

Kukuka, если подшипник первичного вала изношен, он будет издавать гул, о котором ты не написал, значит его мы не трогаем.

Но если вдруг после разборки обнаружится, что надо менять и его (1 шанс из 1000),

покупай только с металлическим сепаратором и лучше всего импортный (SKF) и ты забудешь о нём навсегда.

Овердрайвер, при износе подшипника первичноговала появляется люфт,который приводит к осевому перемещению вала в пределах 2-3 мм.Этого достаточно,чтобы 4-ю передачу выбивало. Но в одиночестве эта причина остается недолго: очень быстро сжирает шестерню первичного вала и передача перестает включаться вообще. Плавали,знаем.

PS читай мануал.....

Mr_Grab,



Ты представляешь себе что такое 2-3мм ? Во-первых,это должно разбить сам подшипник. да еще и посадочное место под него в картере чотб вал так ходил.

А во-вторых, в картере сцепления есть для первичного вала металлическая обойма, или направляющая (ну незнаю как ее еще назвать, когда посмотрите поймете), которая также ограничивает люфт вала в пределах 1мм в любую сторону.

slater

Mr_Grab,



Ты представляешь себе что такое 2-3мм ? Во-первых,это должно разбить сам подшипник. да еще и посадочное место под него в картере чотб вал так ходил.

Достаточно убитого подшипника



Однако спорить не буду. Но если подшипник и целый, то венец зубчатый на валу все равно сожрало (в случае, если вышибало передачу из-за вилки включения изношенной) и менять его надо по любому. В сборе с подшипником.

Я завтра такой ёкнутый первичный вал найду в гараже, сфоткаю и сюда выложу.

Че его фоткань у меня таких 3 в гараже валяется и один с изношенным в хлам подшипником, так вот если его поставить в коробку и прикрутить на место картер сцепления, зубчатый венец болтается в любую сторону не более 1мм (ну и это много конечно, такого допускать нельзя ). А вот из-за изношенной вилки (точнее канавок для фиксатора) может износить и муфту и зубчатый венец. А еще причина - хреново работающий или вообще не работающий синхрон, который не уравнивает скорости муфты и вала и при включении муфта резко ударает по зубцам вала и те со временем просто ломаются или стачиваются и передача начинает вылетать (а до этого наблюдается затрудненное включение данной передачи, иногда с характерным звуком).

slater, Не о том спорим...причин может быть несколько. Результат-то один: замена вала+вилка+синхрон+шестерня. Короче, 4-я передача в сборе.

я примерно раз в неделю ремонтирую одну КПП (в основном классическую), сколько сделал за 5 лет трудно посчитать, но выявил такую закономерность:

вылетает 4-ая передача -

90% случаев - вилка

50% - муфта синхронизатора

20% - вал-шестерня

10% - подшипник (в основном он разваливался, сепаратор пластмассовый)



т.е. очень часто вилка, реже вилка и муфта, ещё реже вилка, муфта и вал.

а когда подшипник, то там такой гул или грохот стоит, то сразу понятно, что это подшипник.

И ещё к примеру:

когда я только получил вод. удостов.

взял на лето у друга старую 06 покататься, пробег 100.000, 93 г.в.

я у него спросил - масло в коробке и редукторе за 100.000 хоть раз меняли?

он мне сказал, что да 10.000-20.000 назад меняли.

я на ней за 3 месяца накатал 10.000, редуктор гудит, коробка гудит, 4-ая вылетает.

начал разбираться - масла нет ни в редукторе, ни в коробке (вот так он менял) :mrgreen:

после замены одной только вилки и заливке масла, машина отъездила ещё 30.000 и её разбили, а коробка как работала, так и работает. Сейчас она у меня на работе лежит, вот думаю из неё 5-ти ступку сделать.