Пятиступая коробка на шестерку, подскажите, стоит ли?

#26947

21 июня 2004, 09:04 21.06.2004, 09:04

Вчера ездил на 4-х ступке. Пробег 55 тыков. Машина 2107 1988г.в. Первая - хрен засунешь, и т.д. и т.п. И что там было насчет долговечности. Фигня все это. Просто надо правильное масло заливать и вовремя менять, тогда и будет усе путем!!! А насчет рева, не знаю 88г. реэкспорт, шума мало, во всяфком случае по сравнению с моей (21074 2000г.)

Тюнинг, как жизнь: чем дальше, тем сложнее

Главное в машине, не подвеска, не тормоза и даже не двигло, а уверенность в том, что она не подведет!!!

#27005

21 июня 2004, 11:26 21.06.2004, 11:26

Вчера моему корешу мама подарила новую шаху, так вот коробка там стоит 4 ступка, его мама мне сказала что там 4 удлиненная, так я вчера чуть все волосы на жопе не порвал пока с ней спорил что такого не бывает, может я зря спорил, может ижевский завод какую то хреновину задумал

как вы думаете?

#27012

21 июня 2004, 11:54 21.06.2004, 11:54

так я вчера чуть все волосы на жопе не порвал

зря... коробки стандартные...

#27057

21 июня 2004, 13:45 21.06.2004, 13:45

вот блин говорил же ей что коробки одинаковые.

одним словом женщины, хоть говори, хоть плюй, все равно ничего не докажешь

#27086

21 июня 2004, 15:50 21.06.2004, 15:50

Как один говорил. С женщиногй можно спорить только в ее отсутствие. :-)

#27148

22 июня 2004, 00:00 22.06.2004, 00:00

в наличии 21011 с коробкой 2101(масло тад-17 и ничего не выбивает уже как 200 000 тыс пробега) редуктором 4.3 и двигателем в 1600(2106 после капы. При 4-ой на 80 км дури как у танка и прет дальше без остановки так что хочется 5-ую но прочитав все сказанное возник вопрос о результате пятиступки с 4.3 и массой машины поменьше шестерки.

Я псих! я отхреначил свою машину кувалдой!! Она меня укусила,сцука!

#27160

22 июня 2004, 06:41 22.06.2004, 06:41

кто-то спрашивал как определить какой редуктор, можно посмотреть здесь http://tuningplus.narod.ru/articles/tun_pr...pp_klassika.htm, ряды на классику

Ряды для "Классики":

Ряд 1 2 3 4 5

станд2105 3,667 2,1 1,361 1 0,801

1R 2106 3,242 1,989 1,289 1 0,759

2R 2101 3,007 1,825 1,292 1 0,638

3R 2101 2,424 1,768 1,240 1 0,585

4R 2101 2,424 1,675 1,186 1 0,585



jj привет из Иркутска



Народ подскажите из 4-х ступенчатой 83г. можно переделать в 5-ти

#27161

22 июня 2004, 08:49 22.06.2004, 08:49

NSS, Привет Иркутску. Надо смотреть какой ряд стоит у тебя. Может оказаться, что менять придется слишком много и поэтому, овчинка выделки не стоит. Проще купить пятиступку. Там раньше ссылка на статейку была, почитай.

На самом деле вампиры питаются говном.
А сложившийся имидж нужен для быстрого получения результатов.

#27183

22 июня 2004, 11:19 22.06.2004, 11:19

jj

NSS, Привет  Иркутску. Надо смотреть какой ряд стоит у тебя. Может оказаться, что менять придется слишком много и поэтому, овчинка выделки не стоит. Проще купить пятиступку. Там раньше ссылка на статейку была, почитай.

Я не знаю какой у меня ряд стоит но он мне нравится, только вот не хватает пятой т.к. часто приходиться мотаться по трассе на 145 км/ч стрелка уже в желтой зоне и бензик просто вылетает в трубу

#27190

22 июня 2004, 12:02 22.06.2004, 12:02

Так блин я чето не понял, что за ряды указаны выше, ведь на всей классике коробки одинаковые или это тюнинговые ряды какие то



или я в чем то не прав, поправьте меня

#27214

22 июня 2004, 14:14 22.06.2004, 14:14

Sanpadlos Одинаковые с 89 или с 90 года, точно не помню. У парня тачка 83г.в. что там стоит смотреть надо, может уже менялось а может и нет кто его знает.

На самом деле вампиры питаются говном.
А сложившийся имидж нужен для быстрого получения результатов.

#27355

23 июня 2004, 05:00 23.06.2004, 05:00

шестерня 4-ой передачи есть с 18-ю зубами и 19-ю



у меня 5-ти ступка по началу тоже думал на кой она, но кода пришёл конец 4-ой,...после 3 втыкивал 5 (и не гоняю я по городу) и по трассе после 80 и попёр и обгоны со 120 всё нормально всё тянет(двигло не тюнил) правда коробачка уже подвывает ну так 100000 безжалосного пользования(4-ю я отремонировал)



так я двумя ЗА пятиступку

#27357

23 июня 2004, 05:20 23.06.2004, 05:20

Народ может кто подскажет как определить какой у меня ряд

#27360

23 июня 2004, 05:30 23.06.2004, 05:30

а подвывание разве не лечится полной сменой подшипников? ну на всяк случай (всмысле а заодно) еще сменой синхронизаторов, разве нельня было при делании 4-ой ето все заменить и ни каких хлопот и ходила бы еще и не выла... IMHO

Intel Inside!

#27367

23 июня 2004, 06:40 23.06.2004, 06:40

я так подумал что вой из-за шестерень, а они стоят(а это всё менялось)