Расход ? ( Ямного хочу или что то сломалось)

Суть проблемы токова !!!!!!!!!!!!!

Дикий расход где то 10 литров на 100 км. По чему дикий? ПаПа на моей бывшей 06 до деревни и обратно сжигает чуть меньше пол бака а это где то на 300 км. Мой папелац жрет целый бак.но у меня и выходит чуть больше примерно 400 км.

В чем проблема ???
Раньше как то не особо на это обрашал внимание но когда стало бить по карману это уже как то заставляет задумываться.........

Расход мерил тупо полный бак одометр на нуль и по приезду домой доливал бак до полного соответственно вот и расход по моему пробегу. Раньше где то выходило литров 7, а сча смело 10.


АВТО 21074(инжектор) 2005г. пробег 120тыс.( с мелочью).
( Из тюна была наклейка на торпеде, после её удаления проблемма не решилась- наклейка антивирус касперский)

Какой расход должен быть в идеале у авто семейства инжекторных , 7 модели ВАЗа

Безымянный

... ПаПа на моей бывшей 06 до деревни и обратно сжигает чуть меньше пол бака а это где то на 300 км. Мой папелац жрет целый бак.но у меня и выходит чуть больше примерно 400 км. ...В чем проблема ???

Полбака на 300 км? на классике? Не верю .
Это 5 л/100. Если на классике с маленьким мотором(1200-1300) ехать 60-65 км/ч, можно уложиться в 6,5-7 литров. Но никак не 5...

ЗЫ 10 литров для классики при более-менее агрессивном педалировании - нормально

Смотря как ездить...как то заправлял 14литров, проехал 150-160км примерно со скоростью 80км/ч с плавными разгонами, дк ещё бензин оставался. а так тоже около 10. Груженый дк все 12-13литров))))

Sector,

Полбака на 300 км? на классике? Не верю .
Это 5 л/100. Если на классике с маленьким мотором(1200-1300) ехать 60-65 км/ч, можно уложиться в 6,5-7 литров. Но никак не 5...

ЗЫ 10 литров для классики при более-менее агрессивном педалировании - нормально

Пол бака это 19-20 литров.... 20/3=6.7 л... Это нормально.
Те кто со стажем они умеют экономить бензин

Вот я проехал 600 км и по палил 50 литров (бак+10литров в канистре) = 8.3 л на сотню, причем у меня карбюратор, и ехал 110-120 км/ч + по перевалам 50-60 км пути...

Все зависит от состояния машины, качества бензина, умении жать на педальку...

Да, есть такая фенька, слышал что у инжекторов если загажен датчик кислорода что в "штаны" вкручен то расход очень сильно растет.
Просто нужно понимать принцип работы этого датчика.

да и вообще мастер один заикнулся что прошивка Евро-3 на классике полное "Гэ"... Расход есть, тяги нету...

Безымянный, Расход по "паспорту" для 21074 (75 л.с., распределенный впрыск, Аи-95):
"Расход топлива по ездовому циклу, л/100 км - 8,5 л". (взято с официального сайта АвтоВАЗа)
Обращаю внимание на бензин - Аи-95! Если заправлять автомобиль 92-м (что многие и делают) расход будет несколько выше.
А в целом я согласен с Sector:

10 литров для классики при более-менее агрессивном педалировании - нормально

у меня инжектор тож, но мотор не сток. расход если ехать 140 то литров 11-12.
если нормально 100-110 то 9 литров.
в городе же как и у всех 10.

Если сильно покоя не дает. Лямбду поменяй.

сначала надо на диагностику ехать потом уже что то менять.

Естественно зависит от педалировния, загрузки авто, стиля езды.....
У мужа сестры тоже 21074i с пробегом 135тыс км. Расход у него примерно 7 литров по трассе и 10 в городе. Но ездит всегда вдвоем и мотор не крутит выше 3500об/мин Вообщем самый спокойный тракторист из всех что я видел

У меня при объеме 1780см и спокойной езде по трассе расход 9 литров. В городе не менее 12л.

На впрысковом моторе с катализатором, расход по трассе всегда будет выше, чем на хорошо настроенном карбе.

Фазированный впрыск нужно ставить

Безымянный

Суть проблемы токова !!!!!!!!!!!!!

Дикий расход где то 10 литров на 100 км.

Дикий?! Дикий - это когда у меня на стокмоторе (ещё карбюратор) 25л/100км хавало.
А так 10 на 100, нормально, имхо. На расход же каждая мелочь влияет, может где-то цилиндр подклинивает (колодки не отпускают), вот и будет расход больше.

ps: как вариант можно выкинуть катализатор

DIM-06

сначала надо на диагностику ехать потом уже что то менять.

А если всё исправно, чего она покажет?

Максовый

.... На расход же каждая мелочь влияет...

+1
очень сильно сход-развал
давление в шинах, зазор в свечах, верхний багажник, наличие разного "нужного" в багажнике, регулировка подшипников передних ступиц...

Элементарно, с открытыми окнами пилишь по трассе, сразу расход существенно подскакивает...

А если всё исправно, чего она покажет?

а если нет? дмрв может быть дохлым но при этом не выдавать ошибки. а нормальный диагност может выявить какой датчик дает неверные показания.