Расход масла после кап ремонта. , как-то всё не ясно...

Значит ситуация такая. Делался кап ремонт+тунинг на 2108.
Расточка до 82.4, кованые поршни, колено 75.6, кольца SM...На обкатку залил масло Motul4100.
Начал обкатывать всё это дело (3-4тыс оборотов). Проехал 700км...и уже долил порядка 600гр(!!!) масла. Разговаривал с людьми - кто что говорит...Некоторые говорят, что расхода не должно быть. Некоторые говорят, что ничего страшного, что мол на обкатке пока всё притирается...
Смотрел по нагару 1,2,3 цилиндры - всё ОК....на свече 4ого серовато-черный нагар в виде нароста...По дыму - из трубы всё ок...из сапуна идет парок (не дым)...но сейчас вроде как прохладно, т.е. вроде как тоже всё ок...
Какие мысли? Кранты маслосъемнику 4ого цилиндра?

мотюль 4100 - синтетика, оно по-любому гореть не будет. компрессия в 4-м какая?

а из под сальников и резинок точно не течет?
В общем либо вытекает, либо с зазорами цилиндр-кольца-поршень намутили.

мотюль 4100 - синтетика

- на самом деле это полу-синтетика....А горит любое масло вроде как

компрессия в 4-м какая?

- не мерил...сегодня-завтра попробую

а из под сальников и резинок точно не течет?

- нет.

либо с зазорами цилиндр-кольца-поршень намутили.

- Зазоры по 3 сотки делали.


Сегодня настала задница....с утра завел машину, доехал до места - всё ок...Когда поехал обратно, завел мотор, начал сдавать задом и увидел перед собой дикий синий дым из выхлопной.....видать что-то
треснуло, лопнуло, хренакнуло.....короче 3,14здец....у меня траур

Tiberian, не расстраивайся. Это всего лишь новый этап постройки более совершенного двига. Ведь на опыт это хорошо скажется. Заодно и узнаешь из-за чего все так.
Может масляный канал в бошке вскрылся? Давление нормальное было?

лопнуло треснуло и развалилось, а кто тебе посоветовал на ковку тепловой зазор 3 сотки там как минимум 6-7 соток, а кольца СМ зачем , вроде строился моторчик не на частный сектор, а на кольцах секономил, на такие моторы тока ВАЗ в моем случаи даже без обсуждений лучше вазовских колец нет , ходят они по 200-250 тыщ.

не расстраивайся. Это всего лишь новый этап постройки более совершенного двига. Ведь на опыт это хорошо скажется. Заодно и узнаешь из-за чего все так.

- ты бы знал сколько раз уже мне "сюрпризы" этот мотор выдавал!!! 1)провалилась гайка карба внутрь....разобрал....2)На перегазовках дым появился - разобрал, оказалось задрало 2клапана выпускных...3)наступило сегодня...

Может масляный канал в бошке вскрылся? Давление нормальное было?

Что произошло - гадать не буду...надо опять всё вскрывать и смотреть....

не дешелевле ли было отдать знающим людям чтобы собрали сразу нормально и отстроили , ты бы тока ездил и менял масло.

а кто тебе посоветовал на ковку тепловой зазор 3 сотки там как минимум 6-7 соток

- слушай, эт я тупанул...6соток зазор...

а на кольцах секономил, на такие моторы тока ВАЗ в моем случаи даже без обсуждений лучше вазовских колец нет

- да черт знает...вроде бы как достаточно авторитетные люди говорили, что хорошие кольца И что-то мне подсказывает, что не в них дело

xitalik

не дешелевле ли было отдать знающим людям чтобы собрали сразу нормально и отстроили , ты бы тока ездил и менял масло.

- не дешевле......но вот нервов бы сэкономил много...

да боюсь что ты их с поршней уже не вытащиш, иху туда уже закатало, если ты мотору под хвост давал , то скажу сразу юбка там царапанная , верхушка поршне рваная .с верху этого не увидеш можно увидеть тока при снятом поршне бока кк бы рваные и 2 кольцо заклинившие .

так я не непонял тепловой зазор какой ?

Надеюсь, что не всё потеряно.....Чего гадать - буду разбирать....о результатах вскрытия сообщу

так я не непонял тепловой зазор какой ?

- 6 соток, 6...

тогда с поршневой и с кольцами должно быть все в порядке , проверь компресию, а расход масла из за ковки это впринципе нормуль для ковки колечки правда я бы поменял на вазовские .

проверь компресию

- сегодня померяю...

Мне кажется с маслосъемниками косяк какой-то... Хотя почему так резко кирдык настал...В общем опять гадания....вскрытие покажет

так быстро з за залягания колец тока , или слетели маслосемные колпачки.

Tiberian

Значит ситуация такая. Делался кап ремонт+тунинг на 2108.
Расточка до 82.4, кованые поршни, колено 75.6, кольца SM...На обкатку залил масло Motul4100.
Начал обкатывать всё это дело (3-4тыс оборотов). Проехал 700км...и уже долил порядка 600гр(!!!) масла. Разговаривал с людьми - кто что говорит...Некоторые говорят, что расхода не должно быть. Некоторые говорят, что ничего страшного, что мол на обкатке пока всё притирается...
Смотрел по нагару 1,2,3 цилиндры - всё ОК....на свече 4ого серовато-черный нагар в виде нароста...По дыму - из трубы всё ок...из сапуна идет парок (не дым)...но сейчас вроде как прохладно, т.е. вроде как тоже всё ок...
Какие мысли? Кранты маслосъемнику 4ого цилиндра?

Да, может быть это колпачок. У меня на 2109 после кап.ремонта точно такая запара. В первом цилиндре точно такие явления. Только вот на росходе масла это никак не сказываетса. Если сильный росход масла, то с кольцами наверно что-то намудрили. Компресию меряй.