тоесть по хорошему, если что-то и ставить, то только каркас безопасности?
да, причем только вварной, который завязан на задние чашки и на столбы передние. ну и + ко всему обваривать столбы и усилители их как у pasa.
ты сам себе противоречишь - столбы сминаются когда рычаг вмазывается в отбойник. Я предлагаю подвеску которая до отбойников если и достанет то только на трамплине каком нибудь (а кроссом я не увлекаюсь) - ты же говоришь что все равно сомнутся.. я в непонятках :/
а нагрузка от пружин КУДА идет? в столб. в обычной жизни она \"уходит\" на весь столб, из-за чего он со временем \"валится\", а если стоит распорка, то он фиксирует верх, нз и так зафиксирован, нагрузка все равно осталась, и в итоге столб ломается посередине. я же сказал: все зависит от того, ГДЕ И КАК ездить.
И доступ в и так маленький моторный отсек затрудняется.
да ну брось))) ты же не каждый день снимаешь клапанные крышки т.д.?
А если серьезно то мне распорка не нравится как факт
вещь интересная, то не такая какая должны быть. примеры грамотных распорок есть у нас в галерее, которые вварены в столб и прямые, но это возможно только при горизонтальных карбах.
