3959 сообщений 3 959 324 спасибо за тему 324
Опции темы
+1 1 Кто согласен с автором LeeTo
nixon

Как везут окб двигатель 32/37 и 37/42 и 42/045 и 32/37 и 045/478 и 478/508 и 508/538 на стандартном 1,6 и полном выпуске.
1.От каких валов можно получить максимум отдачи от мотора,при условии что конфиг меняться ближайшие пару лет не будет.
2.Для каких валов характерен сильный вжим от 3,5-4 максимум до 6,5-7.

очень понравились 42/045 валы. буквально 3 дня назад ставил челу на 1.5 16в. полный выпуск стингер (банка сток) + валики эти. перекрытия пробовали рекомендуемые и 1.3/1, разницы почти не ощутили. почти ровный хх (прогу не катали пока) не тыркает, едет нормально с хх и до 7000+, дальше не крутили. работают тихо. напомнили мне кубок лада нуждина по езде, только поровнее и работают тихо (по шуму грм). единственный минус - пришлось дорабатывать постель под проворот валов
http://group-b.org
Ascari

очень понравились 42/045 валы. буквально 3 дня назад ставил челу на 1.5 16в. полный выпуск стингер (банка сток) + валики эти. перекрытия пробовали рекомендуемые и 1.3/1, разницы почти не ощутили. почти ровный хх (прогу не катали пока) не тыркает, едет нормально с хх и до 7000+, дальше не крутили. работают тихо. напомнили мне кубок лада нуждина по езде, только поровнее и работают тихо (по шуму грм). единственный минус - пришлось дорабатывать постель под проворот валов


с "двигателя" ответ прислали:
сейчас появились новые рв.
возможно подойдет пара рв 2112--40/40 (9,25/260) или 2112--44/44 (9,6/268)

а как насчёт 045/478? Есть какие-то из овощных валов у динамики, дающие хороший вжим с 4?
возможно ли с такими подъёмами\фазами 17-18 кг момента (в области 3-7тыщ) снять с моего мотора? или 15-16 предел?
+1 1 Кто согласен с автором Dober
не бывает чудес. "вжим" с 4 будет у чего то наподобие пары 52х валов (10.05 283). в добавок тыр тыр и тп
http://group-b.org
Ascari

не бывает чудес. "вжим" с 4 будет у чего то наподобие пары 52х валов (10.05 283). в добавок тыр тыр и тп


ясно.

а момента сколько реально снять?
думаю 42\045 или 045\478,подъём до 9 меня вообще огорчает чё-то :-).045\478 пробовали?какие предпочесть?
о да, 47\050 ещё интересно.
подскажите по гидрикам с валами

ранее собрал мотор 1.5 поршни с глубокими цековками
гбц сток + валы нуждин 10.4 фаза 290
суть вопроса в том, что иногда подчакивали 2 гидрика то чакают то не чакают, решил не париться и купил комплект 16шт INA, стучать стали еще больше - высад! сегодне замахнул практически все на старые - в надежде вернуть тишыну, но опять высад - стучат! масленные каналы все ок, давляк на хх - 2.5 по маслу! уже не знаю что делать, визуально вроде пружинки не просевшии, гидрики неподклинивают в колодцах, да едет тоже номрально, по трассе 170-180 легко, раздражает только чаканье

ранее пробовал крутить валы, немного впуск крутил - при отсутствии втыка появился стук, чаканье -как сейчас от гидриков, когда вернул все обратно чаканье пропало. Не вижу кнешно логики и связи...но уже устал, подскажите что может быть?
ZUBILO POWER!!!!
nixon

Ну вот ты опять... приход где "так себе будет"? от 5 до 6,5? а в остальном диапазоне?явно лучше чем с 10мм и фазой 290, а если учесть сток рессивер? тогда прихода от валов 8,9-9,3 мм с фазой 260-280 должно быть достаточно на тех оборотах где я больше нуждаюсь.

Мне вот неинтересно ехать на стоковом 124 двигателе на коротком ресе и валах, у которых момента до 3-4 тыщ на кило-полтора меньше,с 4-5 как у стока,а с 5 на кило выше и народ за счёт этого"провала" прётся !типо втэк хондовский! ну не нужна мне полка момента с минимальной прибавкой с 5-8тыщ.

если ты такой умный, сам все знаешь ,то почему ты тут спрашиваешь ?я тебе посоветовал те валы под твои характеристики ,тянут во всем диапазоне ,но макушка еще бодрее стока ,что тебе еще нужно ?ходишь бродишь нюнями брызжешь smile.gif smile.gif biggrin.gif

Dimarik 45rus

подскажите по гидрикам с валами

ранее собрал мотор 1.5 поршни с глубокими цековками
гбц сток + валы нуждин 10.4 фаза 290
суть вопроса в том, что иногда подчакивали 2 гидрика то чакают то не чакают, решил не париться и купил комплект 16шт INA, стучать стали еще больше - высад! сегодне замахнул практически все на старые - в надежде вернуть тишыну, но опять высад - стучат! масленные каналы все ок, давляк на хх - 2.5 по маслу! уже не знаю что делать, визуально вроде пружинки не просевшии, гидрики неподклинивают в колодцах, да едет тоже номрально, по трассе 170-180 легко, раздражает только чаканье

ранее пробовал крутить валы, немного впуск крутил - при отсутствии втыка появился стук, чаканье -как сейчас от гидриков, когда вернул все обратно чаканье пропало. Не вижу кнешно логики и связи...но уже устал, подскажите что может быть?

поменяй для начала масло ,попробуй ликви моль и или мотуль. можно и кастрол но подделок куча ща ,и поставьфильтр мале или ман .потом по дороге дай просраться по оборотам .так же может быть что какая то постель не плотно прилега ,или болт крепления постели прослаблен .ну сперва пробуй масло .а потом ,если не поможет ,вскрой крышку крути стартером и смотри
motorsport garage


9 грамм - плановая
Привет, что подскажите по Нуждин 10,55 мм (317°) или Мастер моторс 48/52? что лучше подойдет для города и в каких диапазонах работать будут?

сейчас имеем:

низ - низкий блок 75,6-121-82,4
ГБЦ - доработанная все что можно
выхдоп - на 51 трубе
впуск: пока думаю либо 128 рес или брагин!

Заранее огромное спасибо!
nixon

с "двигателя" ответ прислали:
сейчас появились новые рв.
возможно подойдет пара рв 2112--40/40 (9,25/260) или 2112--44/44 (9,6/268)

а как насчёт 045/478? Есть какие-то из овощных валов у динамики, дающие хороший вжим с 4?
возможно ли с такими подъёмами\фазами 17-18 кг момента (в области 3-7тыщ) снять с моего мотора? или 15-16 предел?

nixon, ложи 9.25 260 само для твоих запросов , 17-18 кг только во сне 14 -15 от силы и все загнется на сток рессе тыщ. на 6 000 или даже раньше
тот самый monroe не в масле дело и не в фильтре
пока обкатывал на лукойле, стучали 2 постоянно, потом после обкатки поменял масло на 10/60 кастрол и фильт масленный бошевский, читал где то что на нем потеря масленного давления наименьшее, после замены масла эти 2 гидрика вообще почти перестали чакать, иногда там изредка, но всеравно решил поменять...и вот такой сейчас высад, постоянно чакают
ZUBILO POWER!!!!
Dimarik 45rus

тот самый monroe не в масле дело и не в фильтре
пока обкатывал на лукойле, стучали 2 постоянно, потом после обкатки поменял масло на 10/60 кастрол и фильт масленный бошевский, читал где то что на нем потеря масленного давления наименьшее, после замены масла эти 2 гидрика вообще почти перестали чакать, иногда там изредка, но всеравно решил поменять...и вот такой сейчас высад, постоянно чакают

прокладка сток ?или приора ?цокот так же бывает из за прогаревшего поршня ,в зависимости от меры прогара .очень похож на гидрик звук

Chimikl

Привет, что подскажите по Нуждин 10,55 мм (317°) или Мастер моторс 48/52? что лучше подойдет для города и в каких диапазонах работать будут?

сейчас имеем:

низ - низкий блок 75,6-121-82,4
ГБЦ - доработанная все что можно
выхдоп - на 51 трубе
впуск: пока думаю либо 128 рес или брагин!

Заранее огромное спасибо!

48/52 будут иметь более ровный характер ,макушкой очень хорошей .на 128 ресе соответсвенно низа вооще другие будут ,тыщ до 4х минимум
motorsport garage


9 грамм - плановая
тот самый monroe


48/52 будут иметь более ровный характер ,макушкой очень хорошей .на 128 ресе соответсвенно низа вооще другие будут ,тыщ до 4х минимум

что с низами будет в отличии со стоком? какой примерно диапазон работы? хх сколько? что может еще посоветуешь из нуждинов взамен 10,55
тот самый monroe
сейчас сток, прогоревший поршень? компрессия намести и ровная во всех горшках, да и думаю на прогроевшем поршне она бы не ехала бы
ZUBILO POWER!!!!

у меня 47/47 с полным выпуском, рес сток. низ приора. до 2000 очень слабо. с 2000 до 3500-пойдёт. с 3500- хорошо. максимальный крутящий момент на 4800. вот с 4800 гуд. сток рес после 6200 начинает придушивать. максимальное наполнение на 7500. но смысла крутить выше 7000 с моим ресом нет. выбирай валы для города ниже моих.
ваз 21134 1.6л 16кл.( 133 шатун) валы Окб Двигатель 47/47. ГБЦ с доработкой каналов. ресивер брагинский. выпуск 4-2-1. резонатор 51мм. банка СААБ. 7 ряд пара 4,13+блока. сцепа SACHS 21124. резина Йокогама 185/60/14 ( на гонки Тойя 888 185/60/14)
Dimarik 45rus

тот самый monroe
сейчас сток, прогоревший поршень? компрессия намести и ровная во всех горшках, да и думаю на прогроевшем поршне она бы не ехала бы

прогарает верхняя часть либо со впускной либо с выпускной .на компрессию не влияет но стук есть
motorsport garage


9 грамм - плановая
Никто не сталкивался с валами Нуждина 10,00/9,35 294/280 (впуск\выпуск соответственно), со скольки до скольки едут, по городу на стоковой коробке реально передвигаться?, ресивер 128, без дудок.
Мотора рев для нас звучит как музыка, как аромат вдыхаем мы бензин!

Войти, чтобы ответить.