не я имею в виду не эти валы, которые упоминал раньше, а чьи валики лучше поставить (покачественней) и с какой фазой?
Одними валами не отделаешься, почитай тему, тут различные конфиги обсуждались, и время зачастую приводилось. Программу минимум я тебе написал выше, + к этому выпуск. На счёт "по-качественнее" - ОКБ Двигатель хвалят, на счёт фазы - под такие запросы меньше 300 я думаю не стоит рассматривать.
ВАЗ 2108; 91г.в.,снежка===>> в итоге превращается в сток Было: 71*121*76,8, ШПГ облегчена, доработана ГБЦ (облегчённые клапана, каналы 31/29, изменена форма КС),р-вал Нуждин 12,1,карб 24/26,дор.трамблёр,ФНС Green, выпуск 4-2-1,резонатор и глушитель прямоток,всё фирмы ****
И это тоже было: 78*136*82.4, пиленая ГБЦ 16вэ, валы Нуждин 9.8-->>10.65, ресивер самовар, дроссель 60мм, ДАД+ДТВ, паук 4-2-1, выпуск на 51 трубе, банка Bosal by SAAB 9000
И это уже в прошлом: 71*133,32*77, пиленая 8вэ, вал Нуждин 12.1, ресивер Брагина (стальной), ДАД+ДТВ, паук 4-2-1, выпуск на 51 трубе. КПП 7ряд, блок 5-6 от 6го ряда(0,94-0,78)+ пара 4.33+винтовая блока.
если пыхтит пердит, это еще не значит что говно болид, а значит что балид валиддд(с)
Да обойдут вас и вашу подвеску ямы и люки бесами открытые да не пристанет к вам гаишник блудный да не порвется ремень ГРМ ненадежный да будет тихим выхлоп ваш прямоточный во имя валов широкофазных,и посадки низкой. АМИНЬ!(с)
Да надо брать СТИ-5.1 и делать каналы в ГБЦ. 140сил будет и нормаль)))
а ресивер какой лучше взять? и форсунок стондартных хватит или нет?
75.6 :121 легкие; 16v:нуждин 9.0 (290):КПП 18, ГП 3.7:дросель 54 :4-2-1 всё на 51 трубе ss20 опора:пружины sora sport -40:плаза спорт -30:треугольные рычаги SLIK L184S.
спс1Кто сказал спасибоmasik2+11Кто согласен с авторомDanis
стандартных форс не хватит 100%. Их по идее тебе и сейчас не должно хватать. Если есть серьёзный настрой на 150-160 сил, бери сразу 905 форсы или их аналоги.
ВАЗ 2108; 91г.в.,снежка===>> в итоге превращается в сток Было: 71*121*76,8, ШПГ облегчена, доработана ГБЦ (облегчённые клапана, каналы 31/29, изменена форма КС),р-вал Нуждин 12,1,карб 24/26,дор.трамблёр,ФНС Green, выпуск 4-2-1,резонатор и глушитель прямоток,всё фирмы ****
И это тоже было: 78*136*82.4, пиленая ГБЦ 16вэ, валы Нуждин 9.8-->>10.65, ресивер самовар, дроссель 60мм, ДАД+ДТВ, паук 4-2-1, выпуск на 51 трубе, банка Bosal by SAAB 9000
И это уже в прошлом: 71*133,32*77, пиленая 8вэ, вал Нуждин 12.1, ресивер Брагина (стальной), ДАД+ДТВ, паук 4-2-1, выпуск на 51 трубе. КПП 7ряд, блок 5-6 от 6го ряда(0,94-0,78)+ пара 4.33+винтовая блока.
если пыхтит пердит, это еще не значит что говно болид, а значит что балид валиддд(с)
Да обойдут вас и вашу подвеску ямы и люки бесами открытые да не пристанет к вам гаишник блудный да не порвется ремень ГРМ ненадежный да будет тихим выхлоп ваш прямоточный во имя валов широкофазных,и посадки низкой. АМИНЬ!(с)
Парни скажу проще, нужны валы для драга и чтоб по городу можно было ездить..снять нужно примерно 150~160 сил холостой допустим 1200 не более желательно..
бери 628 /658 окб двигатель показали 167 сил на 7.800 .низа налаживаются после 2200 .с 3000 норм едут 5500 и до 8000 примерно ,можно и дальше но смысла нет .перекрытия впуск 3.0 /выпуск 3.3 . фаза 304/310 но исключительно на ряду 7 или аналог и и пара минимум 4.3 или 4.5 .узкий диапазон мощности получается .но у нас в принципи гражданский паук 4-2-1 резонатор и тд ,да и голова 36/32 клапана сток даже не пилены ,ресивер без дудок .машина в сборе ,едет 14.8 -14.9 по зацепу.можно поменять паук,выхлоп (65мм )и голову в каку распилить ,перекрытия немного уменьшить ,получим примерно 170 сил в пике 8300-8500 и обороты для передвижения в 3-4 тыс ,ниже просто тыр тыр .в прочем построенный двигатель для целей город трасса ,оправдала себя расчеты .мазда мпс привозит корпус
еще забыл добавить ,у этих валов некий плюс .выставив перекрытия в вп1.5 вып1.5 получим хх 1100 и диапазон до 6500 абсолютно ровный не дерганный,без взрывов ,тошнит до 1500 об
спс1Кто сказал спасибо62rus+11Кто согласен с автором62rus
если почитаешь на их сайте ,они даже продают оснастку для этого ремесла .приход весь в том что мотор работает тише на цельниках (8ми 16ти кл )и на широкофазниках заменяет 32 толкатель т.к рабочая поверхность становится больше ,и кулачок целый ,без исноса
если почитаешь на их сайте ,они даже продают оснастку для этого ремесла .приход весь в том что мотор работает тише на цельниках (8ми 16ти кл )и на широкофазниках заменяет 32 толкатель т.к рабочая поверхность становится больше ,и кулачок целый ,без исноса
Доброго всем время суток. Есть пара вопросов. Какие валы подойдут для города( подъем,фаза,фирма) в сток головку? Авто 21124, впуск рес Брагин,выпуск на 51 трубе. И как валы при нармальной онлайн настройке будут влиять на расход? Я думаю преобрести Стольников 9.8 подъем и фаза 270. Эт наманый выбор???
Доброго всем время суток. Есть пара вопросов. Какие валы подойдут для города( подъем,фаза,фирма) в сток головку? Авто 21124, впуск рес Брагин,выпуск на 51 трубе. И как валы при нармальной онлайн настройке будут влиять на расход? Я думаю преобрести Стольников 9.8 подъем и фаза 270. Эт наманый выбор???
ЭТО уже крутые валы для города 478 /508 .более менее валы 32,,,,,,050,пары можно выбрать разные .валы с таким профилем для города малость "жара " под них уже хоть немного ,но надо грамотно бошку делать ,если база не требует зенкования седел ,это не значит что они овощные валы . от таких валов приход будет более менее на макушке ,да и разрыв будет между низами и верхами . городские валы это те у которых профиль более "острый " ,у них взрыв не такой явный как на "тупом " кулачке ...так что смотрите
А чем эти валы лучше чем стольники? из его линейки ,знаю лишь ,что 9.8 305 более менее валят ,если найти оригинал ,с квадратными кулачками)) да и качество у него нее ахти- кулачки сыпятся .окб двигатель за качество отвечает
478/508 ОКБ напиши более полную инфу о них буду искать тогда их так как качесто для меня на первом месте! И если люди знающие их рекомендуют тогда прислушаюсь к вам! На сток голову они станут? Голова от них не развалится? Зарание спасибо!
478/508 ОКБ напиши более полную инфу о них буду искать тогда их так как качесто для меня на первом месте! И если люди знающие их рекомендуют тогда прислушаюсь к вам! На сток голову они станут? Голова от них не развалится? Зарание спасибо!
бери 47/050 и езди .встать встанут .а так из линейки ,можно 628/658 хорошие валы ,средние ,но мокушка все равно ощутима .
HАМАN
478/508 ОКБ напиши более полную инфу о них буду искать тогда их так как качесто для меня на первом месте! И если люди знающие их рекомендуют тогда прислушаюсь к вам! На сток голову они станут? Голова от них не развалится? Зарание спасибо!
бери 47/050 и езди .встать встанут .а так из линейки ,можно 628/658 хорошие валы ,средние ,но мокушка все равно ощутима .
а ресивер какой лучше взять? и форсунок стондартных хватит или нет?
