Распредвалы 2112 16v , выбор, характеристики, отзывы
alexsis, что по чём? я-то откуда знаю 
Пятнахыч http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=22882
ДВС: 126
КПП: 18*4,3+винтовая блока 5кг
Подвеска:
треуголки 30хгса, распорки передняя, задняя (между лонжеронов), верхняя
-лето: H&R LadaCup, стойки СААЗ "Razzor" edition.
-зима: Фобос -50, стойки СААЗ
Slik186S+Hankook rs-3 195/50/15; штампы+ContiIceContact BD 175/65/14
ДВС: 126
КПП: 18*4,3+винтовая блока 5кг
Подвеска:
треуголки 30хгса, распорки передняя, задняя (между лонжеронов), верхняя
-лето: H&R LadaCup, стойки СААЗ "Razzor" edition.
-зима: Фобос -50, стойки СААЗ
Slik186S+Hankook rs-3 195/50/15; штампы+ContiIceContact BD 175/65/14
Ворчунишка
Ну до 3 тыщ это вигня держи обороты выше кто тебе не доёт!
Надо бы флуд прекратить и писать про валы!
читай внимательней, кто говорит о 3000. ты кстати определился с валами?
ваз 21134 1.6л 16кл.( 133 шатун) валы Окб Двигатель 47/47. ГБЦ с доработкой каналов. ресивер брагинский. выпуск 4-2-1. резонатор 51мм. банка СААБ. 7 ряд пара 4,13+блока. сцепа SACHS 21124. резина Йокогама 185/60/14 ( на гонки Тойя 888 185/60/14)
Х-пилот
читай внимательней, кто говорит о 3000. ты кстати определился с валами?
Неа не могу определиться, если знаеш напиши аналог Нуждиновского 10.05 и 9,85. Только мне нужен Окб Двигатель с такими же параметрами а я в них чёт не разбераюсь
если знаеш напиши аналог Нуждиновского 10.05 и 9,85.
Вообще-то это совсем разные валы...
ВАЗ 2108; 91г.в.,снежка===>> в итоге превращается в сток
Было: 71*121*76,8, ШПГ облегчена, доработана ГБЦ (облегчённые клапана, каналы 31/29, изменена форма КС),р-вал Нуждин 12,1,карб 24/26,дор.трамблёр,ФНС Green, выпуск 4-2-1,резонатор и глушитель прямоток,всё фирмы ****
И это тоже было: 78*136*82.4, пиленая ГБЦ 16вэ, валы Нуждин 9.8-->>10.65, ресивер самовар, дроссель 60мм, ДАД+ДТВ, паук 4-2-1, выпуск на 51 трубе, банка Bosal by SAAB 9000
И это уже в прошлом: 71*133,32*77, пиленая 8вэ, вал Нуждин 12.1, ресивер Брагина (стальной), ДАД+ДТВ, паук 4-2-1, выпуск на 51 трубе.
КПП 7ряд, блок 5-6 от 6го ряда(0,94-0,78)+ пара 4.33+винтовая блока.
ВАЗ 21123, 75*6*121*82.4, пиленая ГБЦ, валы 8.8, рес Стингер-турбо, Garrett 3371, 0,7-1,5bar
если пыхтит пердит, это еще не значит что говно болид, а значит что балид валиддд(с)
Да обойдут вас и вашу подвеску ямы и люки бесами открытые
да не пристанет к вам гаишник блудный
да не порвется ремень ГРМ ненадежный
да будет тихим выхлоп ваш прямоточный
во имя валов широкофазных,и посадки низкой. АМИНЬ!(с)
Было: 71*121*76,8, ШПГ облегчена, доработана ГБЦ (облегчённые клапана, каналы 31/29, изменена форма КС),р-вал Нуждин 12,1,карб 24/26,дор.трамблёр,ФНС Green, выпуск 4-2-1,резонатор и глушитель прямоток,всё фирмы ****
И это тоже было: 78*136*82.4, пиленая ГБЦ 16вэ, валы Нуждин 9.8-->>10.65, ресивер самовар, дроссель 60мм, ДАД+ДТВ, паук 4-2-1, выпуск на 51 трубе, банка Bosal by SAAB 9000
И это уже в прошлом: 71*133,32*77, пиленая 8вэ, вал Нуждин 12.1, ресивер Брагина (стальной), ДАД+ДТВ, паук 4-2-1, выпуск на 51 трубе.
КПП 7ряд, блок 5-6 от 6го ряда(0,94-0,78)+ пара 4.33+винтовая блока.
ВАЗ 21123, 75*6*121*82.4, пиленая ГБЦ, валы 8.8, рес Стингер-турбо, Garrett 3371, 0,7-1,5bar
если пыхтит пердит, это еще не значит что говно болид, а значит что балид валиддд(с)
Да обойдут вас и вашу подвеску ямы и люки бесами открытые
да не пристанет к вам гаишник блудный
да не порвется ремень ГРМ ненадежный
да будет тихим выхлоп ваш прямоточный
во имя валов широкофазных,и посадки низкой. АМИНЬ!(с)
х123ас
Вообще-то это совсем разные валы...
Нужен распредвал который бы нормально работал с 2 тыщ и крутился в 7-7.5 тыш окб двигатель ихний такой нужен.
сток валы едут с 3000, откуда возьмется с 2 на тюнинговых чтото?
бери 42/045 и будет тебе счастье
бери 42/045 и будет тебе счастье
http://group-b.org
Ascari
сток валы едут с 3000, откуда возьмется с 2 на тюнинговых чтото?
бери 42/045 и будет тебе счастье
Да не знал что едут с 3
Ворчунишка
Нужен распредвал который бы нормально работал с 2 тыщ и крутился в 7-7.5 тыш окб двигатель ихний такой нужен.
окб 32/37 страшно смачные валы работают с самых нижайших низов ,идо 7 на сток бошке
motorsport garage
9 грамм - плановая
9 грамм - плановая
могу только в сравнении с 47/47 валами сказать.( в подписи стоит конфиг). так вот они на сток бошке хорошо ехали с 3000 и с 5000 ударно. момент ровный с 5000 до 7300. максимальное наполнение на 7800.( это было на прокладке ГБЦ 21124). затем замена прокладки на приоровскую и доработка каналов ГБЦ. итог: хорошо едит с 2700 и очень ударно с 6300. максимальное наполнение стало раньше ( такое же что и было 390) на 7400 и до 8500 наполнение не меняется. момент вырос значительно с 2200 до 7400. но эти валы встали в бошку со съёмом мяса в ГБЦ. если не трогать мясо в ГБЦ, то под сток рес, соглашусь с Ascari 045/42
ваз 21134 1.6л 16кл.( 133 шатун) валы Окб Двигатель 47/47. ГБЦ с доработкой каналов. ресивер брагинский. выпуск 4-2-1. резонатор 51мм. банка СААБ. 7 ряд пара 4,13+блока. сцепа SACHS 21124. резина Йокогама 185/60/14 ( на гонки Тойя 888 185/60/14)
Х-пилот
могу только в сравнении с 47/47 валами сказать.( в подписи стоит конфиг). так вот они на сток бошке хорошо ехали с 3000 и с 5000 ударно. момент ровный с 5000 до 7300. максимальное наполнение на 7800.( это было на прокладке ГБЦ 21124). затем замена прокладки на приоровскую и доработка каналов ГБЦ. итог: хорошо едит с 2700 и очень ударно с 6300. максимальное наполнение стало раньше ( такое же что и было 390) на 7400 и до 8500 наполнение не меняется. момент вырос значительно с 2200 до 7400. но эти валы встали в бошку со съёмом мяса в ГБЦ. если не трогать мясо в ГБЦ, то под сток рес, соглашусь с Ascari 045/42
окб 32/37 и 045/42 я думаю что 2 будут по злея, у меня не сток рес будет а 128 уже нашёл где купить по смачной цене. Всем спс будут значет валики окб двигатель 045/42
Вот это он Распредвалы ВАЗ 2112 2112-1006014/15-44,-045,-47?
а вот под 128 рес я бы поставил валы повыше. 045/42 больше под сток рес
ваз 21134 1.6л 16кл.( 133 шатун) валы Окб Двигатель 47/47. ГБЦ с доработкой каналов. ресивер брагинский. выпуск 4-2-1. резонатор 51мм. банка СААБ. 7 ряд пара 4,13+блока. сцепа SACHS 21124. резина Йокогама 185/60/14 ( на гонки Тойя 888 185/60/14)
Х-пилот
а вот под 128 рес я бы поставил валы повыше. 045/42 больше под сток рес
Нужны те которые без запила каналов провернутся, охото на 1 сезон не куда не лезть
как думаеш Выпускной 47 Впускной 050 влезут у них подъём получаеться 9,7.
Ворчунишка
Нужны те которые без запила каналов провернутся, охото на 1 сезон не куда не лезть
как думаеш Выпускной 47 Впускной 050 влезут у них подъём получаеться 9,7.
у меня 10,5 на ГБЦ 2112 почти провернулись
Пятнахыч http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=22882
ДВС: 126
КПП: 18*4,3+винтовая блока 5кг
Подвеска:
треуголки 30хгса, распорки передняя, задняя (между лонжеронов), верхняя
-лето: H&R LadaCup, стойки СААЗ "Razzor" edition.
-зима: Фобос -50, стойки СААЗ
Slik186S+Hankook rs-3 195/50/15; штампы+ContiIceContact BD 175/65/14
ДВС: 126
КПП: 18*4,3+винтовая блока 5кг
Подвеска:
треуголки 30хгса, распорки передняя, задняя (между лонжеронов), верхняя
-лето: H&R LadaCup, стойки СААЗ "Razzor" edition.
-зима: Фобос -50, стойки СААЗ
Slik186S+Hankook rs-3 195/50/15; штампы+ContiIceContact BD 175/65/14
Floid
у меня 10,5 на ГБЦ 2112 почти провернулисьмяса минимум пришлось снимать. так что тут только по месту смотреть. да и мясцо срубить можно и без снятия ГБЦ
Ну значет 47 050 возьму. 9.7 подъём у них по сравнения с 10.5 ппц раздница большая куплю гляну тока осталось найти кто мне это за один день поставит сам я чёт в 1 раз боюсь)))
я себе ставил 48 и пришлось много мяса срубать а позже пропало довлении из за того что нехватало хода жжатии пружины - резултат башку под замену компес стерло вал стерло как кулачек так и шейку+(( позже прочитал у динамики что без доработок желательно ставить с подьемом до 9.5 ну или 9.3 приетом запас будет около 1.5 мм хода пружины