3959 сообщений 3 959 324 спасибо за тему 324
Опции темы
Х-пилот

могу только в сравнении с 47/47 валами сказать.( в подписи стоит конфиг). так вот они на сток бошке хорошо ехали с 3000 и с 5000 ударно. момент ровный с 5000 до 7300. максимальное наполнение на 7800.( это было на прокладке ГБЦ 21124). затем замена прокладки на приоровскую и доработка каналов ГБЦ. итог: хорошо едит с 2700 и очень ударно с 6300. максимальное наполнение стало раньше ( такое же что и было 390) на 7400 и до 8500 наполнение не меняется. момент вырос значительно с 2200 до 7400. но эти валы встали в бошку со съёмом мяса в ГБЦ. если не трогать мясо в ГБЦ, то под сток рес, соглашусь с Ascari 045/42

блеать,на валах 47/47 на 124 низе со сток ресов и пауком + прогу катал ,не смог снять больше 360кг,перекрытия 2.5/2.5.как не ипалсяя.но блеать сс 3500 уже в буксе и до 7 тыс laugh.gif



Ворчунишка

Ну значет 47 050 возьму. 9.7 подъём у них по сравнения с 10.5 ппц раздница большая куплю гляну тока осталось найти кто мне это за один день поставит сам я чёт в 1 раз боюсь)))

47/050 очень удачные валы . перекрытия 2.5/2.7 наиболее оптимальны низа /верха .едут с 4до 7500 на сток бошке ,ну плюс выхлоп дроссель .прога. итог 430-440 кг
motorsport garage


9 грамм - плановая
тот самый monroe

блеать,на валах 47/47 на 124 низе со сток ресов и пауком + прогу катал ,не смог снять больше 360кг,перекрытия 2.5/2.5.как не ипалсяя.но блеать сс 3500 уже в буксе и до 7 тыс laugh.gif


без выражений, что "гуру" не умеет общаться? что ты вообще хотел сказать? на сток ресе и пауке у меня тоже было всего 355. но а на сегодняшних 390 спокойно обхожу тех у которых 420-430. нонсенс! но факт.
ваз 21134 1.6л 16кл.( 133 шатун) валы Окб Двигатель 47/47. ГБЦ с доработкой каналов. ресивер брагинский. выпуск 4-2-1. резонатор 51мм. банка СААБ. 7 ряд пара 4,13+блока. сцепа SACHS 21124. резина Йокогама 185/60/14 ( на гонки Тойя 888 185/60/14)
Х-пилот

без выражений, что "гуру" не умеет общаться? что ты вообще хотел сказать? на сток ресе и пауке у меня тоже было всего 355. но а на сегодняшних 390 спокойно обхожу тех у которых 420-430. нонсенс! но факт.

я вообще не понял чего ты на рога встал ?

когда увидел про валы 47/47 ,вспомнил что очень долго настраивал и вертел и крутил два дня чтоб достичь максимума на этих валах ,и высказался по поводу них . а откуда ты и для чего возник я не понял an.gif

Х-пилот

могу только в сравнении с 47/47 валами сказать.( в подписи стоит конфиг). так вот они на сток бошке хорошо ехали с 3000 и с 5000 ударно. момент ровный с 5000 до 7300. максимальное наполнение на 7800.( это было на прокладке ГБЦ 21124). затем замена прокладки на приоровскую и доработка каналов ГБЦ. итог: хорошо едит с 2700 и очень ударно с 6300. максимальное наполнение стало раньше ( такое же что и было 390) на 7400 и до 8500 наполнение не меняется. момент вырос значительно с 2200 до 7400. но эти валы встали в бошку со съёмом мяса в ГБЦ. если не трогать мясо в ГБЦ, то под сток рес, соглашусь с Ascari 045/42

побольше расхода воздуха даст ттебе увеличение сечений седел и правельные фаски ,ну и каналы в помошь
motorsport garage


9 грамм - плановая
тот самый monroe

блеать,на валах 47/47 на 124 низе со сток ресов и пауком + прогу катал ,не смог снять больше 360кг,перекрытия 2.5/2.5.как не ипалсяя.но блеать сс 3500 уже в буксе и до 7 тыс laugh.gif
47/050 очень удачные валы . перекрытия 2.5/2.7 наиболее оптимальны низа /верха .едут с 4до 7500 на сток бошке ,ну плюс выхлоп дроссель .прога. итог 430-440 кг

А что про 045/42 скажеш? буду вибирать из 3 вариантов 045/42, 47/47, 47/050, я так понимаю что 045/42 там не чего дербанить в каналах не нужно, но и приход не такой большой хотелось бы получше, раздница же большая между 045/42 и 47/050?

alexsis говориш что ставил 48 получаеться что у них подъём где то 9.8 хм, и говориш что много срубал, если у Floid с подъёмом 10.05 почти провернулись как понимать?



Ворчунишка

А что про 045/42 скажеш? буду вибирать из 3 вариантов 045/42, 47/47, 47/050, я так понимаю что 045/42 там не чего дербанить в каналах не нужно, но и приход не такой большой хотелось бы получше, раздница же большая между 045/42 и 47/050?

alexsis говориш что ставил 48 получаеться что у них подъём где то 9.8 хм, и говориш что много срубал, если у Floid с подъёмом 10.05 почти провернулись как понимать?

10,5, а не 10,05 wink.gif
голова голове рознь... у меня ГБЦ старая достаточно и там отливы иначе сделаны, нежели, к примеру, новая приорская башка, где мяса очень много снимать нужно.
Пятнахыч http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=22882
ДВС: 126
КПП: 18*4,3+винтовая блока 5кг
Подвеска:
треуголки 30хгса, распорки передняя, задняя (между лонжеронов), верхняя
-лето: H&R LadaCup, стойки СААЗ "Razzor" edition.
-зима: Фобос -50, стойки СААЗ

Slik186S+Hankook rs-3 195/50/15; штампы+ContiIceContact BD 175/65/14
Floid

10,5, а не 10,05 wink.gif
голова голове рознь... у меня ГБЦ старая достаточно и там отливы иначе сделаны, нежели, к примеру, новая приорская башка, где мяса очень много снимать нужно.

У меня тоже не новая smile.gif ладно списался я с OKB Dvigatel, цена реально радует. Шас и спрошу из этой ленейки чё встанет без распила если скажут что последнии встанут с маленьким распилом то их возьму мне то нужно всего сезон отматать biggrin.gif
спс 1 Кто сказал спасибо Ворчунишка
Ворчунишка

У меня тоже не новая smile.gif ладно списался я с OKB Dvigatel, цена реально радует. Шас и спрошу из этой ленейки чё встанет без распила если скажут что последнии встанут с маленьким распилом то их возьму мне то нужно всего сезон отматать biggrin.gif

47/50 четко встает .обычно на впускном валу упирается в стороне реивера ,где резцом ак-но можно убрать делов на 10 мин
motorsport garage


9 грамм - плановая
Ну всё спасибас буду завтра заказывать 47/50 потом отпишу.
всем привет....нужен совет насчет валов нуждин 9.8 303фаза.как едут.кто юзал на каком конфиге.какие перекрытия выставить...авто 14 1.6 поршневая стандарт 2110.обычная прокладка.рес самоделка.объем не мерили.дудки по середине....может у кого есть программа подходящая??само собой за обговоренную плату!!!!извените.нет возможности читать весь раздел..скажите хоть на каких стр обсуждались
Это мои валы походу (ну или близкие). Конфиг в подписи, едут ровно, подрыв в районе 5-5.5тык, отсечка на 8100 стоит, вот под неё и едут. Перекрытия 2.5/2.5.
ВАЗ 2108; 91г.в.,снежка===>> в итоге превращается в сток
Было: 71*121*76,8, ШПГ облегчена, доработана ГБЦ (облегчённые клапана, каналы 31/29, изменена форма КС),р-вал Нуждин 12,1,карб 24/26,дор.трамблёр,ФНС Green, выпуск 4-2-1,резонатор и глушитель прямоток,всё фирмы ****

И это тоже было: 78*136*82.4, пиленая ГБЦ 16вэ, валы Нуждин 9.8-->>10.65, ресивер самовар, дроссель 60мм, ДАД+ДТВ, паук 4-2-1, выпуск на 51 трубе, банка Bosal by SAAB 9000

И это уже в прошлом: 71*133,32*77, пиленая 8вэ, вал Нуждин 12.1, ресивер Брагина (стальной), ДАД+ДТВ, паук 4-2-1, выпуск на 51 трубе.
КПП 7ряд, блок 5-6 от 6го ряда(0,94-0,78)+ пара 4.33+винтовая блока.

ВАЗ 21123, 75*6*121*82.4, пиленая ГБЦ, валы 8.8, рес Стингер-турбо, Garrett 3371, 0,7-1,5bar

если пыхтит пердит, это еще не значит что говно болид, а значит что балид валиддд(с)

Да обойдут вас и вашу подвеску ямы и люки бесами открытые
да не пристанет к вам гаишник блудный
да не порвется ремень ГРМ ненадежный
да будет тихим выхлоп ваш прямоточный
во имя валов широкофазных,и посадки низкой. АМИНЬ!(с)
х123ас

Это мои валы походу (ну или близкие). Конфиг в подписи, едут ровно, подрыв в районе 5-5.5тык, отсечка на 8100 стоит, вот под неё и едут. Перекрытия 2.5/2.5.

не наверно.а твои)))))правда я новые брал...на сайте рекомендованные 2 на 1.5...насчет проги может у кого есть по я.7.2 81блок 2-м модулем!!!!если их поставить на родные звезды.не эксперементировал???
если их поставить на родные звезды.не эксперементировал???

зачем такое извращение? У меня даже нет этих самых родных звёзд))))
ВАЗ 2108; 91г.в.,снежка===>> в итоге превращается в сток
Было: 71*121*76,8, ШПГ облегчена, доработана ГБЦ (облегчённые клапана, каналы 31/29, изменена форма КС),р-вал Нуждин 12,1,карб 24/26,дор.трамблёр,ФНС Green, выпуск 4-2-1,резонатор и глушитель прямоток,всё фирмы ****

И это тоже было: 78*136*82.4, пиленая ГБЦ 16вэ, валы Нуждин 9.8-->>10.65, ресивер самовар, дроссель 60мм, ДАД+ДТВ, паук 4-2-1, выпуск на 51 трубе, банка Bosal by SAAB 9000

И это уже в прошлом: 71*133,32*77, пиленая 8вэ, вал Нуждин 12.1, ресивер Брагина (стальной), ДАД+ДТВ, паук 4-2-1, выпуск на 51 трубе.
КПП 7ряд, блок 5-6 от 6го ряда(0,94-0,78)+ пара 4.33+винтовая блока.

ВАЗ 21123, 75*6*121*82.4, пиленая ГБЦ, валы 8.8, рес Стингер-турбо, Garrett 3371, 0,7-1,5bar

если пыхтит пердит, это еще не значит что говно болид, а значит что балид валиддд(с)

Да обойдут вас и вашу подвеску ямы и люки бесами открытые
да не пристанет к вам гаишник блудный
да не порвется ремень ГРМ ненадежный
да будет тихим выхлоп ваш прямоточный
во имя валов широкофазных,и посадки низкой. АМИНЬ!(с)
х123ас

зачем такое извращение? У меня даже нет этих самых родных звёзд))))

в связи с чем тогда выставил такое перекрытие 2.5.
+1 1 Кто согласен с автором х123ас
samozvanec05

в связи с чем тогда выставил такое перекрытие 2.5.

По жопометру biggrin.gif наверно по работе двигателя, заметно же когда меняеш как начинает ехать.
Подскажите какие нужны дороботки ГБЦ под Распредвал 16 V УСА 9.8 фаза 289 Толкатель тип/диаметр, 30 мм гидравлический, Диаметр "затылка", 29 мм.

Войти, чтобы ответить.