Распредвалы 2112 16v , выбор, характеристики, отзывы
maikl 381, хочешь низов - собирай трактор и короткую КПП. р.валами ты не добьёшься желаемого
Пятнахыч http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=22882
ДВС: 126
КПП: 18*4,3+винтовая блока 5кг
Подвеска:
треуголки 30хгса, распорки передняя, задняя (между лонжеронов), верхняя
-лето: H&R LadaCup, стойки СААЗ "Razzor" edition.
-зима: Фобос -50, стойки СААЗ
Slik186S+Hankook rs-3 195/50/15; штампы+ContiIceContact BD 175/65/14
ДВС: 126
КПП: 18*4,3+винтовая блока 5кг
Подвеска:
треуголки 30хгса, распорки передняя, задняя (между лонжеронов), верхняя
-лето: H&R LadaCup, стойки СААЗ "Razzor" edition.
-зима: Фобос -50, стойки СААЗ
Slik186S+Hankook rs-3 195/50/15; штампы+ContiIceContact BD 175/65/14
Floid
maikl 381, хочешь низов - собирай трактор и короткую КПП. р.валами ты не добьёшься желаемого
Вы правы, холостой 1100-1200, 3000 набирает быстро, но хочется пораньше. Нет валиков пораньше, тогда что? оставить нуждин 9,85 или посоветуете какой нибудь валик, который поинтересней будет для моего мотора. Всем спасибо, кто высказывает здесь свое мнение и помогает мне разобраться.
maikl 381
Вы правы, холостой 1100-1200, 3000 набирает быстро, но хочется пораньше. Нет валиков пораньше, тогда что? оставить нуждин 9,85 или посоветуете какой нибудь валик, который поинтересней будет для моего мотора. Всем спасибо, кто высказывает здесь свое мнение и помогает мне разобраться.
тут думаю поможет коленвалик побольше...
maikl 381, поставь вообще сток валы, и будет тебе счастье (наверное).
ВАЗ 2108; 91г.в.,снежка===>> в итоге превращается в сток
Было: 71*121*76,8, ШПГ облегчена, доработана ГБЦ (облегчённые клапана, каналы 31/29, изменена форма КС),р-вал Нуждин 12,1,карб 24/26,дор.трамблёр,ФНС Green, выпуск 4-2-1,резонатор и глушитель прямоток,всё фирмы ****
И это тоже было: 78*136*82.4, пиленая ГБЦ 16вэ, валы Нуждин 9.8-->>10.65, ресивер самовар, дроссель 60мм, ДАД+ДТВ, паук 4-2-1, выпуск на 51 трубе, банка Bosal by SAAB 9000
И это уже в прошлом: 71*133,32*77, пиленая 8вэ, вал Нуждин 12.1, ресивер Брагина (стальной), ДАД+ДТВ, паук 4-2-1, выпуск на 51 трубе.
КПП 7ряд, блок 5-6 от 6го ряда(0,94-0,78)+ пара 4.33+винтовая блока.
ВАЗ 21123, 75*6*121*82.4, пиленая ГБЦ, валы 8.8, рес Стингер-турбо, Garrett 3371, 0,7-1,5bar
если пыхтит пердит, это еще не значит что говно болид, а значит что балид валиддд(с)
Да обойдут вас и вашу подвеску ямы и люки бесами открытые
да не пристанет к вам гаишник блудный
да не порвется ремень ГРМ ненадежный
да будет тихим выхлоп ваш прямоточный
во имя валов широкофазных,и посадки низкой. АМИНЬ!(с)
Было: 71*121*76,8, ШПГ облегчена, доработана ГБЦ (облегчённые клапана, каналы 31/29, изменена форма КС),р-вал Нуждин 12,1,карб 24/26,дор.трамблёр,ФНС Green, выпуск 4-2-1,резонатор и глушитель прямоток,всё фирмы ****
И это тоже было: 78*136*82.4, пиленая ГБЦ 16вэ, валы Нуждин 9.8-->>10.65, ресивер самовар, дроссель 60мм, ДАД+ДТВ, паук 4-2-1, выпуск на 51 трубе, банка Bosal by SAAB 9000
И это уже в прошлом: 71*133,32*77, пиленая 8вэ, вал Нуждин 12.1, ресивер Брагина (стальной), ДАД+ДТВ, паук 4-2-1, выпуск на 51 трубе.
КПП 7ряд, блок 5-6 от 6го ряда(0,94-0,78)+ пара 4.33+винтовая блока.
ВАЗ 21123, 75*6*121*82.4, пиленая ГБЦ, валы 8.8, рес Стингер-турбо, Garrett 3371, 0,7-1,5bar
если пыхтит пердит, это еще не значит что говно болид, а значит что балид валиддд(с)
Да обойдут вас и вашу подвеску ямы и люки бесами открытые
да не пристанет к вам гаишник блудный
да не порвется ремень ГРМ ненадежный
да будет тихим выхлоп ваш прямоточный
во имя валов широкофазных,и посадки низкой. АМИНЬ!(с)
Всем привет. Вопрос, кто что может рассказать про пару валов окб Динамика 106 (10.6 315) низ приора(75.6 133.3 шатун), поршняя не гнущие клапана. издороботок гбц только каналы увеличены. Ресивер 128, выпуск 4-2-1 (стингер) резанатор гиб все 51. а!! так понимаю клапана нужно будет немного просадить, так как база чуть меньше 31
кпп 18 3.9 но есть возможность на 4.1 или 4.3 поменять,машина приора (проклейка в много слоем, много всякого лишнего борохла вообщем тяжолая)
кпп 18 3.9 но есть возможность на 4.1 или 4.3 поменять,машина приора (проклейка в много слоем, много всякого лишнего борохла вообщем тяжолая)
ogas
Всем привет. Вопрос, кто что может рассказать про пару валов окб Динамика 106 (10.6 315) низ приора(75.6 133.3 шатун), поршняя не гнущие клапана. издороботок гбц только каналы увеличены. Ресивер 128, выпуск 4-2-1 (стингер) резанатор гиб все 51. а!! так понимаю клапана нужно будет немного просадить, так как база чуть меньше 31
кпп 18 3.9 но есть возможность на 4.1 или 4.3 поменять,машина приора (проклейка в много слоем, много всякого лишнего борохла вообщем тяжолая)
ставил в далеком 2009 году пару 106х валов вп315 вып 295 . в общем рабочие перекрытия были в районе 3.5-3.9 . машина до 5500 труп .но после 5500 оживала очень бодро . для твоего конфига по моему конские валы ,которые сложно будет настроить
motorsport garage
9 грамм - плановая
9 грамм - плановая
Доброго времени суток, нужен совет по валам с вохможностью нормального передвижения по городу, но не слишком овощные. Приора сток. Также планируется рес, и паук, в общем стандартный набор *цензура*гана. 
отлистай на страницу 167, там твой ответ в развёрнутой форме
ваз 21134 1.6л 16кл.( 133 шатун) валы Окб Двигатель 47/47. ГБЦ с доработкой каналов. ресивер брагинский. выпуск 4-2-1. резонатор 51мм. банка СААБ. 7 ряд пара 4,13+блока. сцепа SACHS 21124. резина Йокогама 185/60/14 ( на гонки Тойя 888 185/60/14)
Neyron
Доброго времени суток, нужен совет по валам с вохможностью нормального передвижения по городу, но не слишком овощные. Приора сток. Также планируется рес, и паук, в общем стандартный набор *цензура*гана.
538/568 окб двигатель .низа как сток с 4 жарит до 7500 очень Гъарно))
motorsport garage
9 грамм - плановая
9 грамм - плановая
По поводу реса отписывался в соответстующей теме http://www.vaz.ee/forum/topic8033s1740.html, что можете посоветовать?
Neyron
По поводу реса отписывался в соответстующей теме http://www.vaz.ee/forum/topic8033s1740.html, что можете посоветовать?
128
Прошу отговорить меня ставить эти валы на авто для любительского дрифта. Валы от Степана Пузырева, подъем 11,0мм, фаза неизвестна. Фото 
Или все таки можно на них повеселиться? )))
Вложения Всего файлов 3 шт.
ВАЗ 2106 Doriroku, 16V мотор, TD04L и
дросселя 4х46мм вместе,
управление мотором Я7.2
http://vkontakte.ru/dtn07
дросселя 4х46мм вместе,
управление мотором Я7.2
http://vkontakte.ru/dtn07
Нальчик
Прошу отговорить меня ставить эти валы на авто для любительского дрифта. Валы от Степана Пузырева, подъем 11,0мм, фаза неизвестна. Фото Или все таки можно на них повеселиться? )))
обычно они под драг идут .фаза около 330 .на гидраче ,чтоб их реализовать надо будет перекрытия от 5+ и выше ,соответственно пружины жестче ,тарелочки легче,сами клапана ,доработка гбц и тд. для драга очень отличные валы .у самого похожие,только от окб двигатель
motorsport garage
9 грамм - плановая
9 грамм - плановая
тот самый monroe
обычно они под драг идут .фаза около 330 .на гидраче ,чтоб их реализовать надо будет перекрытия от 5+ и выше ,соответственно пружины жестче ,тарелочки легче,сами клапана ,доработка гбц и тд. для драга очень отличные валы .у самого похожие,только от окб двигатель
Не отговорил )))
Тот чел который подарил их, сказал что перекрытия на них 4,5/4,0. А жесткие пружины на 16-рь от чего подходят, или их продают специально для 16?
ВАЗ 2106 Doriroku, 16V мотор, TD04L и
дросселя 4х46мм вместе,
управление мотором Я7.2
http://vkontakte.ru/dtn07
дросселя 4х46мм вместе,
управление мотором Я7.2
http://vkontakte.ru/dtn07
Нальчик
Не отговорил )))
Тот чел который подарил их, сказал что перекрытия на них 4,5/4,0. А жесткие пружины на 16-рь от чего подходят, или их продают специально для 16?
валы на таких фазах ,тем более под гидрики ,никогда себя не реализуют . эти валы должны ехать наверно с 5500минимум
если горит ,могу поменяться на валы окб 9.2-9.1 294/286 фаза состояние идеал
motorsport garage
9 грамм - плановая
9 грамм - плановая