я не знаю какая у меня мощность, но макс. наполнение 389кг в моей детской комплектации с 18 рядом и парой 3.9 время квотера чистое 14.8 сек. поэтому интересно время хонды и той машины для сравнения
Главное не мощность, а соответствие трансмиссии двигателю. я на старой девятке 8в 1500 на7ряду х4,3 уезжал от двенашки1,6 16в 103ряд х4,3
согласен на все 100%, даже правильноподобранная ГП дает очень хороший эффект
http://vk.com/turbogarage
Продажа запчастей для тюнинга, в наличии и под заказ. Все, что нужно, для сборки турбоавтомобиля:
- турбины, интеркулеры - универсальные пайпинг-киты - блоу-оффы, вестгейты, турботаймеры - датчики - термоленты, силикон - фильтры пониженного сопротивления - рули, ручки КПП и ручника, а так же многое другое......... И все это по низким ценам
спс1Кто сказал спасибоDanis+12Кто согласен с авторомDanisDober
Danis
Тока ХЗ как это подобрать грамотно!
Гдето выкладывалась ссылка на старую статью про альфа ромео, там очень подробно с графиками и коментариями была описана вся процедура. В кратце передаточные отношения должны быть подобраны таким образом, чтобы переключая передачу на максимуме мощности попадать на максимум момента. Если кто помнит эту статью копирните, с удовольствием перечитаю.
х123ас, да если у тебя есть время сидеть листать читать, читай, я ввел в поиске 404 ошибка в п.. спать пошел.
значит тебе так надо оно было...
Гдето выкладывалась ссылка на старую статью про альфа ромео, там очень подробно с графиками и коментариями была описана вся процедура. В кратце передаточные отношения должны быть подобраны таким образом, чтобы переключая передачу на максимуме мощности попадать на максимум момента. Если кто помнит эту статью копирните, с удовольствием перечитаю.
про альфа ромео статьи нет, но про наши вазы есть темка: ТЫНЦ
ВАЗ 2108; 91г.в.,снежка===>> в итоге превращается в сток Было: 71*121*76,8, ШПГ облегчена, доработана ГБЦ (облегчённые клапана, каналы 31/29, изменена форма КС),р-вал Нуждин 12,1,карб 24/26,дор.трамблёр,ФНС Green, выпуск 4-2-1,резонатор и глушитель прямоток,всё фирмы ****
И это тоже было: 78*136*82.4, пиленая ГБЦ 16вэ, валы Нуждин 9.8-->>10.65, ресивер самовар, дроссель 60мм, ДАД+ДТВ, паук 4-2-1, выпуск на 51 трубе, банка Bosal by SAAB 9000
И это уже в прошлом: 71*133,32*77, пиленая 8вэ, вал Нуждин 12.1, ресивер Брагина (стальной), ДАД+ДТВ, паук 4-2-1, выпуск на 51 трубе. КПП 7ряд, блок 5-6 от 6го ряда(0,94-0,78)+ пара 4.33+винтовая блока.
если пыхтит пердит, это еще не значит что говно болид, а значит что балид валиддд(с)
Да обойдут вас и вашу подвеску ямы и люки бесами открытые да не пристанет к вам гаишник блудный да не порвется ремень ГРМ ненадежный да будет тихим выхлоп ваш прямоточный во имя валов широкофазных,и посадки низкой. АМИНЬ!(с)
Здравствуйте! Посоветуйте валы из линейки ОКБ Двигателя, присматриваюсь к RS линейке. Сейчас конфиг авто? 78*133.5*83 пилены каналы ГБЦ, доработана под установку валов подъемом 11, пружинки opel Ресивер ProCar ДЗ 54 форсунки пока бош 107 (волга) Выхлоп на 51 трубе
КПП 18 ряд ГП 4.1 (будет 4.3)
Стояли распредвалы Стольникова 9.25 290, ехало очень хорошо, крутилась до 7500 по расходу было 480 (если память не изменяет). Отъездил сезон естественно захотелось большего и тут произошла поломка, просели клапанные пружины (стандарт), заменил пружины на opel, теперь вот думаю какие валы позлее чем 9.25 290, но чтобы в городе можно было нормально ездить.
